| Glenfinnan | |
|---|---|
| Valokuva 2005 | |
| 56°52′34″ s. sh. 5°25′55″ läntistä e. | |
| Virallinen nimi | Englanti Glenfinnanin maasilta |
| Sovellusalue | rautatie |
| Kulkee sillan yli | West Highland Line [d] |
| Ristit | finnan joki |
| Sijainti | Skotlanti , Highland , Lochaber |
| Design | |
| Rakennustyyppi | maasilta |
| Materiaali | betoni |
| Välien lukumäärä | 21 |
| kokonaispituus | 380 m |
| Sillan leveys | 5,5 m |
| Rakenteen korkeus | 30 m |
| hyväksikäyttö | |
| Suunnittelija, arkkitehti |
Robert McAlpine & Sons Simpson & Wilson |
| Rakentamisen aloitus | tammikuuta 1897 |
| Rakentamisen valmistuminen | lokakuuta 1898 |
| Avaaminen | 1. huhtikuuta 1901 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Glenfinnan ( englanniksi Glenfinnan Viaduct ) on betoninen kaarirautatien ( West Highland Line haara ) maasilta , joka sijaitsee Lochaberissa , Highlandissa , Skotlannissa . Skotlannin pisin betonisilta [1] .
Maasilta sijaitsee Loch Shielin pohjoispäässä , alle kilometrin päässä Glenfinnanin kylästä , jonka mukaan se sai nimensä. Maasilta on 380 metriä pitkä, 30 metriä korkea [2] , 5,5 metriä leveä, se koostuu 21 kaarevasta jännevälistä [1] , joista jokainen on 15 metriä pitkä. Liikennöi West Highland Railway , yhdistää Fort Williamin ja Maligin siirtokunnat [3] . Vuonna 1997 sillan yhteen pylvääseen kiinnitettiin sillan 100-vuotisjuhlan kunniaksi muistolaatta.
Aluksi maasillan rakentaminen päätettiin uskoa John Aird & Co :lle. ja Lucas Brothers , mutta poliittisen byrokratian vuoksi näiden suunnitelmien ei ollut tarkoitus toteutua: John Aird muutti Lontooseen, ja Lucasin veljesten yritys hajosi. Uusi arkkitehti oli Robert McAlpine & Sons ja pääinsinööri Simpson & Wilson . Rakennusmateriaaliksi valittiin betoni , tai pikemminkin sen monimuotoinen monoliittibetoni [2] - Robert McAlpine & Sonsin johtaja , Baronet Robert McAlpine , tunnettiin paremmin lempinimellä "Concrete Bob" [4 ] .
Maasillan rakentaminen aloitettiin tammikuussa 1897, lokakuussa 1898 sitä pitkin voitiin jo kuljettaa tavaraa, ja sillan täysi avaaminen tapahtui 1. huhtikuuta 1901. Rakennuskustannukset olivat 18 904 puntaa , mikä on noin 2,1 miljoonaa puntaa vuoden 2015 hintoina [5] .
Pitkään oli legenda, että hevonen putosi yhden tuen sisään rakentamisen aikana. Vuonna 1987 professori Roland Paxton tutki kalansilmäkameran avulla kahden suurimman pilarin sisäosia, mutta ei löytänyt todisteita tälle legendalle. Vuonna 1997 hän tutki myös läheisen maasillan sisäosia . Loch nan Uamh Viaduct , josta sama legenda liikkui, mutta sieltäkään ei löytynyt mitään. Vuonna 2001 toisesta maasillasta skannaustekniikalla löydettiin kuitenkin hevosen ja kärryjen jäännökset keskeisestä, suurimmasta tuesta [6] .
"Fotogeenisuutensa" [7] vuoksi Glenfinnanin maasilta on usein esillä elokuvissa ja TV-sarjoissa, esimerkiksi "Circle of Clear Water" (1969), "Charlie ja Louise: Twin Girls" ( 1994), " Monarch of the Glen (2000-2005), Charlotte Gray (2001), Stone of Destiny (2008). Mutta tunnetuimman tämän maasillan toi neljä Harry Potter -sarjan elokuvaa [2] : heidän mukaansa tie Tylypahkaan kulkee juuri Glenfinnanin maasillan läpi, siinä näytetään kuinka Harry ja hänen ystävänsä ajavat Tylypahkan pikajunalla tämän sillan yli . , opintojensa jälkeen ja päinvastoin [8] .
Lisäksi Glenfinnanin maasilta mainitaan Bank of Scotlandin vuonna 2007 liikkeeseen laskemassa 10 punnan setelissä [9] .
Maasilta sijaitsee Loch Shielin pohjoispäässä.
Maasilta ylittää Finnanjoen
Turisti "Jacobite" maasillan jälkeen
Maasillan yläosa
muistolaatta