Gomelin autokorjaamo

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. maaliskuuta 2014 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 18 muokkausta .
Gomel Carriage Works
Pohja 1874
Sijainti Valko -Venäjä , Gomel
Avainluvut Ohjaaja
Igor Aleksandrovich Krasnov
Ala mekaaninen suunnittelu
Tuotteet junavaunujen korjaus
Verkkosivusto vsz.gomel.by
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Gomel Carriage Works  on henkilöautojen korjausyritys rautateiden tarpeisiin, joka sijaitsee Gomelin kaupungissa , Valko -Venäjällä . Se on osa Valko-Venäjän rautateitä .

Tehdashistoria

Tehdas perustettiin vuonna 1874 Libavo - Romenskaja -radan veturikorjaamoksi . Vuonna 1929 työpajojen pohjalle perustettiin veturikorjaamo. Gomelin autokorjaamalan nimi vuodesta 1945 .

Toisen maailmansodan aikana tehtaan laitteet evakuoitiin Ufan veturien korjaustehtaan .

Vuonna 1945 henkilöautojen korjaus ja varaosien valmistus aloitettiin uudelleen Gomelissa. Vuodesta 1959 lähtien tehdas siirtyi täysmetallisten henkilöautojen korjaamiseen.

Vuosina 1948-1957 valmistui tehtaan täydellinen entisöinti ja tuotantokapasiteettia lisättiin. Rautatieministeriö päättää tehtaan erikoistumisesta täysmetallisten vaunujen (TSMV) korjaukseen. TsMV-matkatavaroiden, postin, lokeron korjauksen hallinta. Vuosina 1961-1967 perustettiin autonosien pintojen pinnoitusosasto. Vuonna 1964 otettiin käyttöön työpaja autojen purkamista ja osien ja kokoonpanojen viimeistelyä varten, laitoksen lämmitys siirrettiin höyrystä veteen. Vuonna 1977 järjestettiin itsenäinen työkalu- ja laitepaja. Pian kuljetusliikkeen uusi rakennus otetaan käyttöön. Vuosina 1980-1991 otettiin käyttöön kiskovaunujen korjauksen verkkoaikataulut, otettiin käyttöön edistyksellisiä teknisiä prosesseja ja hallittiin non-food kulutustavaroiden (TNP) tuotanto. Vuosina 1991-1999 toteutetaan toimenpiteitä tuotannon parantamiseksi markkinaolosuhteissa ja uusien kulutustavaroiden tuotanto hallitaan. Tehtaan tekemä työ uusien tuotantokapasiteetin kehittämiseksi mahdollisti 1. tammikuuta 2002 alkaen Tverskoy VAZ:n rakentamien henkilöautojen korien korjaamisen. Vuosina 2000-2012 tehtaan henkilökunnan historiassa on käännetty uusi sivu - tehdas on aloittanut henkilöautojen rakentamisen yhdessä OJSC Kryukov Carriage Building Plantin kanssa. Ottaen huomioon tuotannon muuttuneet erityispiirteet, siirtyminen autojen korjauksesta niiden valmistukseen, tehdas organisoitiin marraskuussa 2011 suljetuksi osakeyhtiöksi Gomel Carriage Building Plant.

Tehdastuotanto

Gomel VRZ suorittaa autojen pääkorjaukset varikolla, tehtaalla, pääomalla, peruskorjauksella ja restauroinnilla.

Korjaa yli 150 autotyyppiä eri tarkoituksiin, mukaan lukien: 2-akseliset ja 4-akseliset autot: matkustaja, varattu istuin, lokero, pehmeä, RIC, alueiden välinen, esikaupunki; virheilmaisimet: magneettiset, ultraääni jne.; laboratoriot: defektoskopia, painonmittaus, fluorografinen, meteorologinen jne.; asemat: siltojen testaus; tunneli tutkimus; veden pumppaus; radioasemat; voimalaitokset, jne.; erikoiskuljetukset: posti, matkatavarat, postimatkatavarat, pankkitoiminta, palvelu, ravintolat, keittiöt, kylpylät, apteekit, klubit, sairaanhoito, saniteetti, erikoismatkatavarat, viestintä, sirkus, tekninen propaganda jne.

Gomelin autokorjaamo on ainoa Valko-Venäjän tasavallassa, joka valmistaa valurautaisia ​​jarrukenkiä henkilö-, tavara- ja autojen liikkuvaan kalustoon. RIC-tyyppisten jarrupalojen valmistus on hallittu.

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit