Civil Prospect | |
---|---|
Grazhdansky Avenuen ja Fidelity Streetin risteys | |
yleistä tietoa | |
Maa | Venäjä |
Kaupunki | Pietari |
Alue | Kalininsky |
Historiallinen alue | Kansalainen |
pituus | 5860 m |
Maanalainen |
![]() ![]() |
Entiset nimet |
Tie Grazhdankaan, siviilitie, Venäjän Grazhdanka-katu |
Postinumero | 195220, 195257, 195265, 195267 [1] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Grazhdansky Prospekt on suuri katu Pietarin pohjoisosassa Kalininskin alueella . Se kulkee Nepokorennykh-kadulta ( Kushelevskaya-tien linjassa ) pohjoiseen Suzdalsky -kadulle [2] . Se on pisin katu, joka sijaitsee kokonaan Kalininskyn alueella.
Nimi tulee 1700-luvun lopulla perustetusta Grazhdankan kylästä (alunperin - Gorozhanka ; molemmat nimet ovat keskenään vaihdettavissa Pietarin ympäristön kartalla vuonna 1831), joka perustettiin 1700-luvun lopulla, ja historiallisesta Grazhdankan alueesta , joka syntyi. 1800-luvun puolivälissä. Valtatie on tämän historiallisen alueen keskeinen osa. 1800-luvun lopulla - 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla sitä kutsuttiin Civil Roadiksi , ja sillä oli useita asutuksia: Tie Grazhdankaan (lähellä Bolšaja Spasskaja -katua - nykyinen Nepokorennykh-katu ), siirtokunta Grazhdanka tai Nemetskaya Grazhdanka (nykyisten Favorsky- ja Gidrotekhnikov -katujen välillä ), venäläinen Grazhdanka (lähellä nykyistä Nauki -katua) ja Ruchyn kylä (lähellä Civil Roadin ja Murinsky Creekin risteystä ). 1950-luvulla joissakin hakukirjoissa ja kartoissa siviilitietä kutsuttiin joskus Russkaya Grazhdanka Streetiksi , ja joskus se jaettiin kolmeen osaan siirtokuntien nimien mukaan.
Puron jälkeen tie poikkesi sivuun ja lähti tarkalleen Murinon kylän keskuskadun linjaan.
Nepokorennykh Avenuen ja Grazhdansky Prospektin kulmassa oli Kalugan hiippakunnan Pyhän Kolminaisuuden luostarin Lyutikovo-yhdistys (joka perusti vuonna 1897 Hieromonk Ambrose Johannes Kronstadtin siunauksella ), johon kuului [3] :
Kolminaisuuden kirkko purettiin vuonna 1967 ja viisikupoliinen kivikirkko sekä luostarin rakennusten jäännökset tuhoutuivat vuonna 1982.
Alueen 1960-luvulla alkanut massakehitys kattoi joukon pieniä katuja (suurin osa niistä muodostui 1900-luvun alussa ja nimettiin sukunimien mukaan, harvemmin maanomistajien nimillä), jotka ylittivät Grazhdanskyn. Prospekt: Shikanovskaya, Fedoseevskaya, Ivanovskaya, Platonovskaya, Lavrovaya (ei pidä sekoittaa Lavrovskaya-tiehen, joka on nimetty saman maanomistajan Lavrovin mukaan), Nikolsky Lane, Politekhnichesky Lane jne., tai ne, jotka kulkivat rinnakkain kadun kanssa: Startseva , Ilinskaja, Staro-Murinskaja jne. Toukokuussa 1965 nämä kadut lakkautettiin ja niillä sijaitsevat talot numeroitiin joko Grazhdansky Prospektin tai Nepokorennykh Prospektin varrelle.
Vuonna 1970 Grazhdansky Prospekt oikaistiin ja laajennettiin Suzdalsky Prospektille. Tien vanha liikerata tuli asuinrakennukseksi, ainoa kaupungin sisällä säilynyt osuus on Rustaveli-kadulta Priozersky-suunnan rautateille (ns. Toksovskoje-valtatie ). Ennen kehätien liittymän rakentamista tätä osuutta käytettiin aktiivisesti poistumaan kaupungista Toksovon kylän suuntaan . Liittymän rakentamisen jälkeen Keskikatu tunneloitiin Toksovskoje-kadun linjaukseen ja Toksovskoje-moottoritien risteys suljettiin. Sittemmin tämä osuus on menettänyt merkityksensä moottoritienä ja sitä käytetään vain autotallien kulkutienä.
Vuonna 1975 avattiin Akademicheskaya - metroasema , vuonna 1978 - Grazhdansky Prospekt . 1970-luvun jälkipuoliskolla V. V. Popovin hankkeen mukaan Grazhdansky- ja Severny-katujen kulmaan rakennettiin monikerroksisia asuinrakennuksia. Vuonna 1985 rakennettiin NPO Electronmashin hallintorakennus (talo nro 111/1). Favorskogo-kadun kulmassa vuonna 1986 valmistui Gipronickel- instituutin kompleksin rakentaminen . Vuonna 1993 Grazhdansky Prospekt yhdistettiin Marsalkka Blyukher Prospektiin Kušelevskin ylikulkusillalla .
Vuonna 2000 Murinsky -joelle , Aleksanteri III:n kappelin paikalle, pystytettiin Herran esittelykirkko .
Suunnitelmissa on lyödä Grazhdansky Prospekt pohjoiseen Murino-Parnas-Pargolovon alueen rautatien kautta (tunnelilla tai ylikulkusillalla), jotta uuden asuinalueen asukkaille voidaan tarjota kätevät liikenneyhteydet ja yhdistää se Kehätiehen .
Kirovsko-Vyborgskaya- metrolinjan Grazhdansky Prospektilla on kaksi asemaa : Akademicheskaya ja Grazhdansky Prospekt .
Osoitteessa 131 Grazhdansky Prospekt, yhdistetty raitiovaunu- ja johdinautovarikko sijaitsee .
Pietarin kadut : Kalininsky-alue , Grazhdanka | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | |
Muut kadut: | |
Neliöt: | Rohkeutta |
MO Kalininskyn alueella Kansalainen Akateeminen Suomen piiri Nro 21 Piskarevka Pohjoinen Prometheus |
Pietarin kadut : Kalininsky-alue , Akateeminen | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | |
Muut kadut: | |
Neliöt: | |
MO Kalininskyn alueella Kansalainen Akateeminen Suomen piiri Nro 21 Piskarevka Pohjoinen Prometheus |
Pietarin kadut : Kalininskin alue , kunnallinen alue nro 21 | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | |
Muut kadut: | |
MO Kalininskyn alueella Kansalainen Akateeminen Suomen piiri Nro 21 Piskarevka Pohjoinen Prometheus |