Daugavpils (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. toukokuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .| asema | |
| DaugavpilsDaugavpils | |
|---|---|
| linja Krustpils-Daugavpils linja Rezekne-Daugavpils linja Eglaine-Daugavpils linja Daugavpils-Indra | |
| Latvian dzelzceļs | |
| 55°52′29″ pohjoista leveyttä sh. 26°31′40″ itäistä pituutta e. | |
| Operaattori | Latvian rautatie |
| avauspäivämäärä | 1861 [1] |
| Entiset nimet | Dinaburg, Dvinsk |
| viileyttä | oppimäärään kuulumaton |
| Alustaen lukumäärä | 3 |
| Alustan tyyppi | 2 saarta, 1 puoli |
| Alustan muoto | suora, kaareva |
| Etäisyys Riian päärautatieasemalle | 218 km |
| Etäisyys Moskovaan |
705 km  |
| Koodi ASUZhT :ssä | 110003 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2500410 |
| Naapuri noin. P. | 387 km , 3 km ja tuntematon |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Daugavpils (koko virallinen nimi - Daugavpilsin matkustajapuisto ( Daugavpils Pasažieru -puistot); myös Daugavpils-Passenger, Daugavpils-Pasazhieru, Daugavpils I) on risteysrautatieasema, joka sijaitsee Daugavpilsin kaupungin keskustassa Latgalessa , Latviassa .
Historia
Asema avattiin vuonna 1861 Riika-Dinaburg-rautatien käynnistämisen yhteydessä . Vuonna 1866, kun Dinaburg-Vitebsk-rautatien rakentaminen valmistui, siitä tuli molempien linjojen yhdistetty matkustaja-asema, Daugavpilsin rautatien risteys muodostettiin . Kolmas Daugavpilsin kautta kulkeva linja - Pietari-Varsova-rautatie saavutti kaupungin vuonna 1860. Asemarakennusten kokonaisuus oli käytännössä sama kuin Riiassa , lukuun ottamatta vuonna 1866 rakennettuja suuria autokorjaamoita. Nämä olivat Dvinan päärautatien työpajat, joista vuodesta 1998 lähtien viitattiin Daugavpilsin veturien korjaustehtaaksi . Aseman alkuperäinen nimi on Dinaburg, vuodesta 1893 - Dvinsk, vuodesta 1919 - "Daugavpils I matkustaja" (Daugavpils I prechu -asema varustettiin kilometrin etäisyydellä Indra -aseman suuntaan Dinaburg-Vitebsk-rautatien rakentamisen aikana ). Toisen maailmansodan aikana kaupunki ja asema vaurioituivat pahoin. Vuonna 1946 läheiseen elokuvateatteriin sijoitettiin toimistotilaa ja odotushuone. Vuonna 1951 rakennettiin uusi matkustajarakennus B. Sudoplatovin [2] hankkeen mukaan .
-
Vanha asemarakennus
-
Aseman laiturilla
Matkustajajunien reitit syyskuulle 2017
Entinen
- Riika - Pietari (vuonna 2015 reittiä Pietarin ja Krustpilsin välillä muutettiin)
- Vilna - Pietari (peruttu vuonna 2014)
-
Matkustaja- ja tavarajunat asemalla
-
Panoraama aseman kappaleista