| Laskeutuminen Imperiumin sillalle vuonna 1945 | |||
|---|---|---|---|
| Pääkonflikti: Suuri isänmaallinen sota | |||
| päivämäärä | 11. - 13. huhtikuuta 1945 | ||
| Paikka | Wien , Itävalta | ||
| Tulokset | puna-armeijan voitto | ||
| Vastustajat | |||
|
|
|||
| komentajat | |||
|
|
|||
| Sivuvoimat | |||
|
|||
| Wienin operaatio | |
|---|---|
| Esztergom • Radvan • Wien • Keisarillinen silta | |
Laskeutuminen Imperiumin sillalle (11. huhtikuuta 1945) - Tonavan armeijan laivueen taktinen laskeutuminen strategisesti tärkeän risteyksen vangitsemiseksi Wienissä suuren isänmaallisen sodan Wienin hyökkäyksen aikana .
Wienin hyökkäysoperaation aikana Ukrainan 2. rintaman ( Neuvostoliiton marsalkka R. Ya. Malinovsky komentaja ) ja Ukrainan 3. rintaman (Neuvostoliiton komentaja F. I. Tolbukhin ) neuvostojoukot murtautuivat Wienin etelälaidalle ja 6. huhtikuuta 1945 lähtien alkoi hyökkäys Itävallan pääkaupunkiin . Kaupunki valmistautui etukäteen puolustukseen, minkä ansiosta vihollinen ( Jalkaväen kenraali Otto Wöhlerin komentaja Etelä-armeijaryhmä ) pystyi osoittamaan sitkeää vastarintaa. Kaikki Tonavan ylittävät sillat kaupungin alueella räjäytettiin keisarillista siltaa (Reichsbrücke) lukuun ottamatta . Se yhdisti Wienin itäosassa sijaitsevan saksalaisen ryhmän läntiseen, ja sen suojaamiseksi luotiin voimakas linnoitettu puolustuskeskus. Samaan aikaan silta miinoitettu ja valmisteltu räjähdystä varten. Sillan tuhoutuminen saattoi vakavasti haitata Neuvostoliiton joukkojen etenemistä ja pakottaa heidät ylittämään täyteen virtaavan Tonavan taistellen ja käymään raskaita taisteluita sillanpäiden valtaamiseksi ja pitämiseksi. Neuvostojoukkojen yritykset valloittaa silta 9. ja 10. huhtikuuta päättyivät epäonnistumiseen.
Näissä olosuhteissa Tonavan armeijan laivaston joukot (komentaja vara-amiraali G. N. Kholostyakov ) päättivät laskea joukot suoraan Tonavan molemmille rannoille lähellä siltaa, jonka tehtävänä oli valloittaa ja pitää se maayksiköiden lähestymiseen asti. Laskeutumiseen osoitettiin 80. kaartin kivääriosaston kiväärikomppania 3. Ukrainan rintaman 4. kaartin armeijasta (103 henkilöä, komentaja - yliluutnantti E. A. Pilosyan ) , joka oli vahvistettu yhdellä 45 mm:n tykillä ja neljällä raskaalla konekiväärillä . Maihinnousuryhmä koostui vain kahdesta panssaroidusta veneestä , mutta sen tykistötukeen osoitettiin kolme panssaroitua venettä ja kahdeksan kranaatinheitinvenettä (joka oli varustettu raketinheittimillä ) . Tukea tarjosivat myös Rannikkolaivaston suojayksikkö (5 iso- ja keskikaliiperia patteria , 6 itseliikkuvaa tykistökappaletta ) ja huomattava määrä armeijan tykistöä [2] .
Operaatio oli äärimmäisen vaikea - veneiden, joissa oli maihinnousujoukkoja, oli murtauduttava 5 kilometriä joen varrelle laskeutumispaikalle, jonka molemmat rannat olivat vihollisen miehittämiä. Samaan aikaan vihollisen joukot olivat linnoitettuissa rakennuksissa ja betonisissa pylväslaatikoissa , heillä oli suuri määrä tankkeja , tykistö- ja konekivääripesiä . Matkalla kohteeseen veneet joutuivat kulkemaan räjäytyneen Wienin sillan läpi , ja väylällä oli myös tulvivia aluksia. Nämä olosuhteet eivät käytännössä sallineet veneiden liikkumista, ja mikä tärkeintä, se pakotti ne tekemään läpimurron päivänvalossa, muuten alukset eivät pystyisi liikkumaan lukuisten esteiden vuoksi. Koska lähitaistelun olosuhteissa ilmailun käyttö laskeutumisen tukemiseksi oli suljettu pois (vain laskeutumispaikkojen ilmakäsittely suoritettiin välittömästi ennen laskeutumista), koko laskeutumisen tukemisen taakka annettiin tykistölle. [3]
Aamulla 11. huhtikuuta ennakkoyksikkö (viisi panssaroitua venettä jokilaivojen 2. prikaatista, 2. luokan komentaja kapteeni A. F. Arzhavkin ) teki läpimurron ja meni laskeutumispaikalle taistelulla. Loput veneet siirtyivät läpimurtoyksikön taakse ja tuhosivat tunnistetut vihollisen ampumapaikat. Neuvostoliiton veneiden ilmestyminen kaupungin keskustaan päivän aikana osoittautui saksalaisille täydelliseksi yllätykseksi. Johtava panssaroitu vene pystytti savuverhon, jonka jälkeen veneet laskeutuivat ryhmänsä suoraan sillalle Tonavan molemmille rannoille: luutnantti A. Sinyavskin panssarivene nro 233 laskeutui maihin 53 sotilasta, 1 ase, 2 konekiväärit, panssaroitu. Luutnantti A. Tretjatšenkon vene nro 234 laskeutui maihin 50 hävittäjällä, 2 konekiväärin, 2 panssarintorjuntakiväärin. Loput veneet ampuivat vihollisen ampumapisteitä vastaan. Silta valloitettiin nopeasti, ja sen miinat raivattiin.
Vihollinen veti välittömästi taistelukentälle merkittävät jalkaväkijoukot panssarivaunuineen, itseliikkuvine aseineen ja kranaatinheittimin. Panssaroidut veneet alkoivat vetäytyä voimakkaan tulen alla, kun taas ne kaikki kärsivät merkittäviä vahinkoja, laivoissa syttyi tulipalo, 1 miehistön merimies kuoli ja 7 loukkaantui. Siitä huolimatta kaikki veneet palasivat tukikohtaan.
Sillan alueella puhkesi jatkuva taistelu, jolle oli ominaista ennennäkemätön kiivas. Saksalaisten ylivoimaisten joukkojen hyökkäykset seurasivat peräkkäin joen molemmilla rannoilla, ristituli ei lakannut hetkeksikään. Kaikkien voimien rasituksella yhtiö kesti kolme päivää. Vain jatkuva massiivinen tykistötuki teki mahdolliseksi torjua vihollisen hyökkäykset. Yöllä 12.–13. huhtikuuta 7. kaartin ilmadessanttidivisioonan ilmapataljoona murtautui vihollisen miehittämien korttelien läpi sillalle , mutta tämän läpimurron jälkeen saksalaiset hyökkäykset saavuttivat ennennäkemättömän voimakkuuden. Kova katutaistelu jatkui koko yön , mikä ei ollut viholliselle ominaista. Laskeutumisryhmä oli kuolemanvaarassa.
Aamulla 13. huhtikuuta Tonavan laivaston merijalkaväen konsolidoitu hyökkäysosasto (päällikkö - yliluutnantti I. Kochkin) mursi vihollisen puolustuksen Wienin sillan alueella, kiväärirykmentti. 80. Kaartin kivääridivisioona tuotiin aukkoon. Suurilla tappioilla tämä yksikkö onnistui murtautumaan sillalle ja liittymään laskeutumisjoukkoon. Kun vihollisen päähuomio keskittyi taistelemaan läpi murtautunutta joukkoa vastaan, divisioonan pääjoukot, joita vahvistettiin 2. kaartin koneellisen prikaatin itseliikkuvilla aseilla, tuotiin aukkoon. Kovan taistelun jälkeen he menivät myös sillalle ja katkaisivat vihollisen itäisen ryhmän. 16 Neuvostoliiton itseliikkuvaa tykkiä ylitti sillan suurella nopeudella ja otti länsirannalla kattavan puolustuksen , ja koneistetun prikaatin sapöörit poistivat sillalta räjähteitä (yli 100 panosta). Tästä taistelun hetkestä tuli käännekohta Wienin myrskyssä. Menetettyään yhtenäisen hallinnan ja vuorovaikutuksen osa itäisestä ryhmästä tuhoutui tai antautui päivän loppuun mennessä, ja kaupungin länsiosien vihollisjoukot aloittivat kiireisen vetäytymisen. Huhtikuun 14. päivän yönä Wien vapautettiin täysin.
Maihinnousujoukkojen ja läpimurtoveneiden henkilökunta palkittiin täydellä teholla ja mitaleilla. 2. kaartin koneellisen prikaatin kuusi sotilasta ( Maksim Lastovski , Andrei Kulnev , Grigori Moskaltšuk , Fjodor Minin , Andrei Zolkin , Nikolai Borisov ) sai Neuvostoliiton sankareiden tittelin miinojen raivaamisesta ja sillan pelastamisesta .
Tuleva RSFSR:n kansantaiteilija Georgiy Yumatov osallistui laskeutumiseen Imperiumin sillalle . Osana 7. kaartin ilmadivisioonaa taisteluun osallistui biologi, tuleva Neuvostoliiton tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen, sosialistisen työn sankari I. A. Rapoport . Kirjoittaja Aleksei Aleksandrovitš Chkheidze jätti muistoja osallistumisestaan tähän operaatioon kirjassa "Tonavan partiolaisen muistiinpanot" .
Wienin asukkaiden kustannuksella Imperiumin sillan eteen pystytettiin obeliski niiden Neuvostoliiton sotilaiden kunniaksi, jotka pelastivat henkensä kustannuksella tämän kaupungin korvaamattoman historiallisen jäännöksen tuholta.