Giacomo Agostini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 16. kesäkuuta 1942 [1] (80-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suorituskykytilastot
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profiili (englanniksi) MotoGP.comissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Giacomo Agostini ( italiaksi: Giacomo Agostini , syntynyt 16. kesäkuuta 1942 , Brescia , Lombardia , Italia ) on italialainen moottoripyöräkilpailija.
Agostini on moninkertainen MotoGP :n maailmanmestaruuden voittaja . Lempinimi - "Divine Ago" ("Ago" - "neula" italiaksi). Tällä hetkellä Agostinilla on ennätys Grand Prix -voittojen määrässä - 122 voittoa [2] . Hän voitti 15 maailmanmestaruutta, mikä on ehdoton ennätys [3] .
John Surteesin ja Mike Halewoodin jalanjäljissä Agostini osallistui myös moottoriurheiluun Formula 1 -luokan autoilla . Hän kilpaili vuoden 1979 ja 1980 Britannian F1 - mestaruuskilpailuissa oman tiiminsä kanssa Williams FW06 : ssa . Mutta sitä ennen hän vietti koko kauden Formula 2 -sarjassa vuonna 1978 Chevron -BMW: llä [4] .
Vuonna 1979 Brands Hatch -radalla Agostini osallistui muiden Ison-Britannian F1-mestaruussarjan lentäjien kanssa Williams FW06 - Ford -kilpailuun Race of Champions - Formula 1 -kilpailun ulkopuolella. Hän sijoittui yhdestoista, kaksi kierrosta kilpailun voittaja Gilles Villeneuve [5] jäljessä .
Italian tasavallan ansioritarikunnan komentaja .
Pisteytysjärjestelmä vuosina 1964-1968:
asema | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 |
Lasit | kahdeksan | 6 | neljä | 3 | 2 | yksi |
Pistejärjestelmä vuodesta 1969
asema | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen |
Lasit | viisitoista | 12 | kymmenen | kahdeksan | 6 | 5 | neljä | 3 | 2 | yksi |
vuosi | Luokka | Moottoripyörä | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | pisteitä | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | 250cc | Moto Morini | ESP | GER | IOM | NED | BEL | ULS | DDR | NAT Ret |
ARG | JPN | 0 | NC | |||
1964 | 250cc | Moto Morini | USA | ESP | FRA | IOM | NED | BEL | GER 4 |
DDR | ULS | NAT4_ _ |
JPN | 6 | 12 | ||
1965 | 350cc | MV Agusta | GER 1 |
IOM 3 |
NED 3 |
DDR Ret |
CZE Ret |
ULS | FIN 1 |
NAT 1 |
JPN 5 |
32 | 2 | ||||
500cc | MV Agusta | USA | GER 2 |
IOM Ret |
NED 2 |
B.E.L. 2 |
DDR2_ _ |
CZE 2 |
ULS | FIN 1 |
NAT2_ _ |
32 | 2 | ||||
1966 | 350cc | MV Agusta | GER Ret |
FRA 2 |
NED 2 |
DDR1_ _ |
CZE 2 |
FIN Ret |
ULS 2 |
IOM 1 |
NAT 1 |
JPN | 42 | 2 | |||
500cc | MV Agusta | GER 2 |
NED 2 |
BEL 1 |
DDR Ret |
CZE 2 |
FIN 1 |
ULS 2 |
IOM 2 |
NAT 1 |
36 | 1 | |||||
1967 | 350cc | MV Agusta | GER 2 |
IOM 2 |
NED 2 |
DDR2_ _ |
CZE 7 |
ULS 1 |
NAT Ret |
JPN | 32 | 2 | |||||
500cc | MV Agusta | GER 1 |
IOM Ret |
NED 2 |
BEL 1 |
DDR1_ _ |
CZE 2 |
FIN 1 |
ULS 20 |
NAT 1 |
VOI 2 |
46 | 1 | ||||
1968 | 350cc | MV Agusta | GER 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
DDR1_ _ |
CZE 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
32 | 1 | ||||||
500cc | MV Agusta | GER 1 |
ESP 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR1_ _ |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
48 | 1 | ||||
1969 | 350cc | MV Agusta | ESP 1 |
GER 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
DDR1_ _ |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT | YUG | 90 | 1 | |||
500cc | MV Agusta | ESP 1 |
GER 1 |
FRA 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR1_ _ |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT | YUG | 105 | 1 | ||
1970 | 350cc | MV Agusta | GER 1 |
YUG 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
DDR1_ _ |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
ESP | 105 | 1 | |||
500cc | MV Agusta | GER 1 |
FRA 1 |
YUG 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR1_ _ |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
ESP | 90 | 1 | |||
1971 | 350cc | MV Agusta | AUT 1 |
GER 1 |
IOM Ret |
NED 1 |
DDR1_ _ |
CZE Ret |
SW 1 |
FIN 1 |
ULS | NAT Ret |
ESP | 90 | 1 | ||
500cc | MV Agusta | AUT 1 |
GER 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR1_ _ |
SW 1 |
FIN 1 |
ULS | NAT Ret |
ESP | 90 | 1 | |||
1972 | 350cc | MV Agusta | GER 2 |
FRA 4 |
AUT 1 |
NAT 1 |
IOM 1 |
YUG Ret |
NED 1 |
DDR Ret |
CZE Ret |
SW 1 |
FIN 1 |
ESP | 102 | 1 | |
500cc | MV Agusta | GER 1 |
FRA 1 |
AUT 1 |
NAT 1 |
IOM 1 |
YUG Ret |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR1_ _ |
CZE 1 |
SW 1 |
FIN 1 |
ESP | 105 | 1 | |
1973 | 350cc | MV Agusta | FRA 1 |
AUT Ret |
GER Ret |
NAT 1 |
IOM | YUG | NED 1 |
CZE 2 |
SWE 2 |
FIN 1 |
ESP | 84 | 1 | ||
500cc | MV Agusta | FRA Ret |
AUT Ret |
GER Ret |
NAT C |
IOM | YUG | NED Ret |
BEL 1 |
CZE 1 |
SWE 2 |
FIN 1 |
ESP | 57 | 3 | ||
1974 | 350cc | Yamaha | FRA 1 |
GER | AUT 1 |
NAT 1 |
IOM | NED 1 |
SWE DNS |
FIN | YUG 1 |
ESP | 75 | 1 | |||
500cc | Yamaha | FRA Ret |
GER | AUT 1 |
NAT Ret |
IOM | NED 1 |
B.E.L. 2 |
SWE Ret |
FIN | CZE 6 |
47 | 4 | ||||
1975 | 350cc | Yamaha | FRA 2 |
ESP 1 |
AUT Ret |
GER Ret |
NAT2_ _ |
IOM | NED 4 |
FIN 2 |
CZE Ret |
YUG | 59 | 2 | |||
500cc | Yamaha | FRA 1 |
AUT Ret |
GER 1 |
NAT 1 |
IOM | NED 2 |
B.E.L. Ret |
SWE Ret |
FIN 1 |
CZE 2 |
84 | 1 | ||||
1976 | 350cc | MV Agusta | FRA Ret |
AUT Ret |
NAT Ret |
YUG Ret |
IOM | NED 1 |
FIN Ret |
CZE Ret |
GER Ret |
ESP | viisitoista | 15 | |||
500cc | MV Agusta | FRA 5 |
AUT 6 |
GER 1 |
26 | 7 | |||||||||||
Suzuki | NAT Ret |
IOM | NED Ret |
B.E.L. Ret |
SWE | FIN Ret |
CZE Ret |
||||||||||
1977 | 350cc | Yamaha | VEN | GER 2 |
NAT 8 |
ESP- _ |
FRA 11 |
YUG- _ |
NED- _ |
SW 13 |
FIN- _ |
CZE 10 |
GBR- _ |
16 | 16 | ||
500cc | Yamaha | VEN | AUT | GER | NAT 5 |
FRA 2 |
NED Ret |
BEL 8 |
SW 9 |
FIN Ret |
CZE 2 |
GBR 9 |
37 | 6 |
vuosi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | Paikka | lasit [4] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Giacomo Agostini | Williams FW06 | Cosworth | ZOL 9 |
OUL 6 |
BRH 5 |
M.A.L. Ret |
SNE 2 |
THR 6 |
ZAN 3 |
DON 9 |
OUL 3 |
NOG Ret |
M.A.L. Ret |
BRH Ret |
THR 6 |
SNE 7 |
SIL 7 |
kahdeksan | 19 |
1980 | Giacomo Agostini | Williams FW06 | Cosworth | OUL |
BRH 4 |
SIL Ret |
MAL |
THR 4 |
MNZ 3 |
MAL |
SNE Ret |
BRH 3 |
THR 3 |
OUL |
SIL 3 |
5 | 22 |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Temaattiset sivustot | ||||
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
|
350 cm³ moottoripyörän maailmanmestarit | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
500cc:n maailmanmestarit → MotoGP | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|