Duran, El Salvador

Salvador Durán Sánchez ( espanjaksi:  Salvador Durán Sánchez ; syntynyt 6. toukokuuta 1985 Mexico Cityssä , Meksikossa ) on meksikolainen kilpa-ajaja .

Urheiluura

Vuosisadan vaihteessa El Salvador kokeili ensimmäistä kertaa kilpa-ajoa ja vietti useita vuosia karting - kilpailuissa. Osoittaen melko vakaat ja korkeat tulokset, hän pystyi pian kiinnittämään huomion Escuderia Telmex -projektiin, joka osallistui meksikolaisten kilpa-kuljettajien tukemiseen. Vuonna 2002 johto yrittää lähettää Duranin eurooppalaiseen lähtötason kaavasarjaan, mutta meksikolainen ei heti onnistu alkamaan näyttämään edes kunnollisia tuloksia. Ymmärtäessään virheensä he tarkistavat työohjelmaa El Salvadorin kanssa: vuonna 2003 meksikolainen menee Yhdysvaltoihin - Skip Barberin kilpakouluun, jossa hän viettää kauden osallistuen sen erilaisiin kumppanisarjoihin.

Vuonna 2004 Duran palaa Eurooppaan. Tämä yritys osoittautuu menestyneemmäksi: Italian ja Euroopan mestaruuskilpailuissa 2-litraisilla Formula Renault -autoilla hän taistelee säännöllisesti pisteistä ja ansaitsee jopa useita palkintokorokkeita. Vuotta myöhemmin, muistaen Euroopassa debytoimisen ongelmat, johto siirtää El Salvadorin brittiläiseen Formula 3 :een , mutta vain junioriluokassa. Tällaiset vakavat pelot osoittautuvat turhiksi: Duran voittaa luottavaisesti kansallisen mestaruuden voitettuaan yhdeksän voittoa. Seuraavana vuonna meksikolainen yrittää todistaa olevansa päämestaruuskilpailussa, mutta rajoittuu vain säännöllisiin pisteisiin ja kymmenennelle sijalle kokonaiskilpailussa.

Vuonna 2005 Telmex sponsoroi Meksikon maajoukkueen luomista A1 Grand Prix -sarjassa . Duranista tulee tämän joukkueen päälentäjä ja tuo pian hänelle ensimmäisen palkintokorokkeen ja vuoden loppuun mennessä ensimmäiset voitot (Salvador voitti molemmat kilpailut Laguna Secan vaiheessa ). Tulevaisuudessa hän edustaa maataan joka vuosi ainakin yhdessä vaiheessa, mutta hyppy maata edustavien järjestöjen kanssa ja Duranin panostus muihin sarjoihin ei anna Meksikon joukkueen sijoittua Nations Cupissa kymmenenneksi korkeammalle.

Formula 3:sta erottuaan Salvador keskittyi pääsuorituksiinsa Formula Renault 3.5 :ssä . Telmex allekirjoittaa pitkäaikaisen yhteistyösopimuksen itävaltalaisen Interwetten Racingin kanssa . Duran tottuu nopeasti uuteen tekniikkaan ja alkoi pian tulla säännöllisesti ensimmäiseksi pistealueella ja voitti pian ensimmäisen voittonsa. Paikallinen menestys ei kuitenkaan ole johtanut sarjassa maailmanlaajuiseen menestykseen. Johdon yritykset löytää paikka Formula 1 :ssä El Salvadorille eivät johtaneet positiiviseen tulokseen.

Kaudella 2007-2008 Telmex käyttää Durania Grand Amissa liitossa Chip Ganassi Racingin kanssa . Kokeilut rajoittuivat muutamaan starttiin: Salvador osallistui kahdesti päivittäiseen maratoniin Daytonassa ja nousi jo debyyttiyrityksellä siellä parhaaksi auttaen Scott Pruettia ja Juan Pablo Montoyaa (meksikolaiset eivät ole voittaneet maailman arvostetuinta päivittäistä maratonia). New World vuodesta 1971, jolloin Pedron miehistöstä tuli paras Rodriguez ).

Escuderia Telmex ei löytänyt Duranille paikkaa Formula 1 -sarjassa, joten hän menetti kiinnostuksensa häneen siirtäen hänet meksikolaiseen NASCAR -sarjaan , ja jopa siellä Salvador esiintyi hyvin epäsäännöllisesti.

Moottoriurheilun suorituskykytilastot

Pivot-taulukko

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Kaikki pisteet kerättiin Meksikon joukkueen yleisessä säästöpossussa. Näytetään kaikkien Meksikon puolesta sillä kaudella kilpailijoiden yhteispisteet.
2. ↑ 1 2 3 4 Sarjassa ei ollut yksittäisiä pisteitä. Meksikon joukkueen paikka kansojen mestaruuskilpailuissa on ilmoitettu.

Linkit

• Wikimedia Commonsissa on Salvador Duraniin liittyvää mediaa
• Profiili  (englanniksi) Escuderia Telmex -verkkosivustolle
• Profiili  (englanniksi) Driver Database -sivustolla
• Profiili  (saksankielinen) Speedsport-lehden verkkosivuilla

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys
Temaattiset sivustot	Ajurien tietokanta