Vihreä viiva ( vihreä viiva ) ( hepreaksi הקו הירוק ) on demarkaatiolinja arabien ja Israelin välisen sodan 1948-1949 päätyttyä toisaalta Israelin ja Libanonin , Syyrian ja Transjordanin ( mukaan lukien Länsiranta ) välillä. sen miehittämä vuoteen 1967 Jordanjoki ) [1] ja Egypti (mukaan lukien sen miehittämä Gazan kaista vuoteen 1967 asti ) toisaalta.
Rajaviiva näyttää sotivien joukot vihollisuuksien päättymisen aikana. Jotkut osuudet osuvat yhteen YK:n Palestiinan erityiskomitean vuonna 1947 ehdottaman alkuperäisen rajan kanssa Palestiinan jakamisen aikana - erityisesti Negevin autiomaassa Egyptin rajalla (myöhemmin arabivaltiolle varatut alueet tällä alueella olivat merkittävästi lisääntynyt). Sama koskee joitain Länsirannan rajan osia, toistaen alkuperäisen suunnitelman vuonna 1947 rajoja ( Afulan esikaupunki , rajan pohjoinen osa Jordanjoen varrella, Karkuran alue, Tulkaremin eteläpuolinen raja, Alin esikaupunki). Dakiriya). El Aujan demilitarisoitu vyöhyke, joka perustettiin operaation Horev tuloksena , lakkasi käytännössä olemasta 21. syyskuuta 1955.
Ennen vuoden 1967 kuuden päivän sotaa , huolimatta tulitaukosopimuksista ( eng. 1949 aseleposopimukset ) arabimaiden hallitusten [2] [3] [4] [5] kanssa, terroristiryhmät [6] ( fedayeen ) jatkuvasti tunkeutui Israeliin vihreän linjan kautta arabian määritelmän mukaan), joka tappoi israelilaisia siviilejä [7] . Israelin esikuntapäällikön Moshe Dayanin mainitsemien tietojen mukaan pelkästään vuosien 1949 ja 1954 puolivälin välisenä aikana useiden osavaltioiden rajoilla tapahtui keskimäärin 1 000 tunkeutumista kuukaudessa, useimmat Israelin ja Jordanian rajalla. Vain tällä rajalla tapahtui 1069 yhteenottoa aseistettujen ryöstöjen kanssa ja 3573 aseellista ryöstöä. 513 israelilaista kuoli ja haavoittui [7] .
Israelin armeija puolestaan teki ratsioita arabimaiden hallitsemille alueille. Israel asetti tällaiset hyökkäykset vastaukseksi arabipuolen hyökkäyksiin, mutta YK:n ja naapurimaiden arabivaltioiden mukaan tällaisia toimia toteutettiin muun muassa tulitaukosopimusten vastaisesti. Näiden operaatioiden aikana Jordaniassa kuoli monia ihmisiä, mukaan lukien siviilit, rakennuksia tuhoutui, mukaan lukien asuinrakennukset ja julkiset rakennukset. Tunnetuin raide Kibiyassa , jota useat lähteet kutsuvat riippuen Israelin joukkojen toimista, Kibiyan operaatiosta, Kibiyan tapauksesta tai Kibiyan joukkomurhasta , joka suoritettiin Yehudin kylässä tehdyn terrori-iskun jälkeen , jonka seurauksena nainen ja kaksi pientä lasta kuolivat ja muut perheenjäsenet loukkaantuivat.
Lisäksi tuhannet arabipakolaiset yrittivät tunkeutua linjan kautta entisiin koteihinsa kylissä, joita he jättivät . Israelin viranomaiset tukahduttivat ankarasti tällaiset yritykset. Pakolaiset eivät saaneet muuttaa entisiin koteihinsa, ja heidät karkotettiin. Jotkut onnistuivat tunkeutumaan jäljellä olevien arabien asuttamiin israelilaisiin kyliin toivoen jäävänsä sinne, mutta heidät metsästettiin. Vuonna 1950 yli sata tällaista tunkeilijaa laskeutui Aravan autiomaahan ja käskettiin marssia Jordanian rajalle ilman ruokaa tai vettä. Seurauksena noin 20 ihmistä kuoli. Tämän sekä Israelissa että ulkomailla yleistä mielipidettä järkyttävän tapauksen jälkeen rajan yli soluttautuneiden määrä väheni jonkin verran. Benny Morrisin mukaan Israelin rajarikkomukset olivat huipussaan vuonna 1952, jolloin kirjattiin 16 000 tällaista tapausta, ja laski 4 350:een vuonna 1955. Morris uskoo, että alle 10 prosenttia tekijöistä oli "poliittisesti motivoituneita tai heillä oli väkivaltainen tarkoitus". Samalla hän itse huomauttaa, että "ajoittain ja taloudellisesti motivoidut vakoojat tappoivat tai haavoittivat israelilaisia ja tuhosivat heidän omaisuuttaan... Jotkut epäilemättä kokivat ... että varastivat Israelin omaisuutta he myös kostavat Israelille" [8 ] .
Arabi-Israel-sodan (1947-49) jälkeen Israel otti vastaan noin miljoona juutalaista pakolaista , pääasiassa arabimaista . Meron Benvenistin mukaan, vasta vuoden 1951 loppuun mennessä Israeliin saapui noin 700 tuhatta pakolaista (100 vuonna 1948, 240 vuonna 1949, 170 vuonna 1950 ja 175 tuhatta vuonna 1951). Vuoden 1951 loppuun mennessä saapuvien määrä ylitti vastaanotettujen lukumäärän, ja " absorptiomekanismi taipui tämän taakan painon alla". Monet heistä asettuivat arabipakolaisten jättämille siirtokunnille [8] .
Kuuden päivän sodan jälkeen vihreä linja lakkasi olemasta tulitaukolinja , mutta sai poliittisen aseman arabien ja Israelin välisen konfliktin ratkaisemisessa .
YK:n päätöslauselmien mukaan vihreän linjan ulkopuoliset alueet katsotaan Israelin miehittämiksi. Toisaalta Israel pitää Golanin kukkuloita ja koko Jerusalemia osana aluettaan (se liitti nämä alueet) ja määrittelee muut vuonna 1967 valtaamansa maat kiistanalaisiksi. (Katso myös Israel#Borders ). Liittäminen mitätöitiin YK:n turvallisuusneuvoston 17. joulukuuta 1981 antamalla päätöslauselmalla, ja YK:n yleiskokous tuomitsi sen vuonna 2008 .
Tilannetta mutkistaa se, että "vihreän linjan" ulkopuolella on huomattava arabiväestö ilman Israelin kansalaisuutta ja juutalaisia siirtokuntia , jotka Israel perusti sinne vuoden 1967 sodan jälkeen . Vaikeuksia aiheuttaa myös se, että vuoden 1967 jälkeen rakennettu moottoritie nro 1 Tel Aviv - Jerusalem ylittää vihreän linjan Latrunin alueella .
Elokuussa 2005 pääministeri Ariel Sharonin " yksipuolisen irtautumisen " seurauksena Israel veti joukkonsa Gazan alueelta ja eliminoi kaikki juutalaiset siirtokunnat sieltä. Myös 4 siirtokuntaa Samarian pohjoisosassa tuhoutui .
Kysymys muiden Länsirannan juutalaisten siirtokuntien mahdollisesta evakuoinnista on yksi suurimmista kompastuskivistä neuvotteluissa Israelin hallituksen ja palestiinalaisten edustajien välisistä rauhansopimusneuvotteluista sekä yksi kiistanalaisimmista sisäpoliittisista kysymyksistä Israelissa.