Ingermanland (linjalaiva, 1715)

"Ingermanland"  - Venäjän valtakunnan Itämeren laivaston purjelautailulaiva , joka on rakennettu Pietari I : n projektin mukaan , ensimmäinen samantyyppisistä aluksista ja yksi tsaarin suosikkitaistelulaivoja . Pohjansodan aikana hän toimi sekä Venäjän että Venäjän-Tanskan-Hollanti-Englannin laivaston lippulaivana, meni ajoittain Pietari I:n standardin alle.

Alus sai nimensä Nevan suulla sijaitsevista ja Ingermanlandiksi tunnetuista maista , jotka valtasivat ruotsalaisilta takaisin Pohjansodan alussa [1] .

Aluksen kuvaus

Toinen kahdesta samantyyppisestä aluksesta [comm. 1] . Nämä alukset suunnitteli Pietari I, ne erottuivat hyvästä tulivoimasta, nopeudesta, merikelpoisuudesta ja rungon suhteellisuudesta, niillä oli myös aikaansa nähden täydellinen purjehdusaseistus [2] . Pietari I:n entinen laivanrakennuksen opettaja Paul Klaas kirjoitti Ingermanlandista: "Alus on melko mittasuhteinen" [3] .

Tämän tyyppiset alukset olivat kaksikerroksisia ja niissä oli lyhyt etukulma . Laivojen pituus oli 46,25-46,3 metriä [comm. 2] , leveys - 12,8 metriä [comm. 3] , ja intryumin syvyys on 5,56-5,6 metriä [comm. 4] . Laivojen miehistömäärä voisi olla 470 henkilöä [1] [4] [5] .

Aseistus koostui 64 aseesta, ja aseiden kuvauksesta on useita versioita:

• Erään version  mukaan 26 24 punnan tykkiä sijaitsi gondeckilla , 26 18 punnan tykkiä keskikannella  , 12-16 tykkiä forcastelissa ja jopa 4 tykkiä etupäässä [6] .
• Toisen version mukaan aseistus koostui 24 30 punnasta, 24 16 puntaa, neljätoista 14 puntaa ja kaksi 2 puntaa. Panssarivaunussa on myös viittauksia kahteen 12-naulan tykkiin [1] [7] [5] .
• Kolmannen version mukaan laivan gondekiin asennettiin 32 punnan painoiset tykit [5] .

Laivan perä oli koristeltu mytologisen sisällön kaiverretulla sommitelmalla, ja vastapuiden perässä oli kuvia vuonna 1705 julkaistusta kirjasta ” Symbols and Emblem ”. Tämä kuvio koostui vanhasta puusta, jossa oli nuoria versoja, jotka juoksivat laakerinoksalla eläimen hampaissa ja kilpikonnasta, jonka on vaikea ylittää esteitä. Kirjassa lueteltuihin symboleihin liittyivät seuraavat kuvaukset: "Vanha tammi uudistaa toivoa" , "Voitto rakastaa ahkeruutta" ja "Kärsivällisyydellä näet asian lopun" . Taistelulaivaa koristamassa koristeessa nämä esineet symboloivat toivoa venäläisten merimiesten entisen loiston elpymisestä, laivaston ensimmäisiä voittoja sekä menestymiseen vaadittavaa kärsivällisyyttä ja sitkeyttä [8] .

Huoltohistoria

Taistelulaiva Ingermanland laskettiin Pietarin amiraliteetissa 30. lokakuuta  ( 10. marraskuuta )  1712 ja laskettuaan vesille 1.  ( 12. ) toukokuuta  1715 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa . Rakentamisen suoritti laivanrakentaja Richard Cosentz [1] [7] [9] [10] .

Hän osallistui Pohjoissotaan. Vuoden 1715 kampanjassa heinä-elokuussa hän teki laivueen osana Suomenlahden risteilymatkoja muun muassa Pietari I:n lipun alla. Vuoden 1716 kampanjassa huhti-toukokuussa hän oli mukana laivue risteilyssä Bornholmin saaren edustalla . Heinäkuussa hän muutti osana kapteeni-komentaja P. I. Sieversin laivuetta Revelistä Kööpenhaminaan , sitten 5. elokuuta ( 16. ) - 14. elokuuta (25.) Pietari I:n lipun alla ja yhdistyneen Venäjän- Tanskalais-hollantilais-englannin laivasto lähti purjehtimaan Itämerelle , ja 22. lokakuuta ( 2. marraskuuta ) hän palasi Reveliin talveksi osana kapteeni-komentaja V. Sheltingin [1] [11] laivuetta .  

Vuoden 1717 kampanjassa hän kuului amiraali kenraali kreivi F. M. Apraksinin laivueeseen , joka 4.6. –  16.7 . ( 27.) teki risteilymatkan Ruotsin rannikolle ja suoritti venäläisten joukkojen maihinnousun. Gotlanti . Heinä- ja elokuussa 1718 hän johti Pietari I:n lipun alla Venäjän laivaston alusten risteilymatkoja Suomenlahdella [1] .  

Kesä- ja heinäkuussa 1719 hän kävi risteilymatkoilla Gangutiin osana Itämeren laivaston laivuetta, Pietari I:n lipun alla Revalissa, Suomen ja Ahvenanmaan luotoilla sekä osallistui myös soutujen peittoon. laivasto, joka kuljettaa venäläisten joukkojen maihinnousua Ruotsin rannikolle . Samana vuonna risteilyllä saaren edustalla Lameland ajoi karille . Vuoden 1720 kampanjassa hän purjehti Suomenlahdelle. Kesäkuussa 1721 hän muutti osana osastoa Kronstadtista Reveliin, minkä jälkeen hän lähti Perth I:n lipun alla Revalista Rogervikin lahdelle ja Kotlinin saarelle ja osallistui myös laivaston liikkeisiin. Sodan päätyttyä laiva lähti Kronstadtiin, jonne se saapui 5. syyskuuta  ( 16 ),  1721 [ 1] [12] .

Kesäkuusta elokuuhun 1722 hän teki käytännön matkan Suomenlahdelle osana Itämeren laivaston aluslaivuetta. Kesäkuusta lokakuuhun 1724 Ingermanlandissa, joka tuolloin kuului vara-amiraali D. Wilsterin laivueeseen Krasnaja Gorkan lähellä, suoritettiin miehistön koulutusta [1] [13] .

Pietari I:n asetuksen mukaan laiva "Ingermanland" oli tarkoitus säilyttää "muistoksi", jonka yhteydessä se oli Kronstadtissa vuodesta 1725 eikä mennyt merelle, ja vuonna 1727 se korjattiin. Joidenkin lähteiden mukaan vuodesta 1735 lähtien alus täyttyi mädäntyneen rungon takia vedellä ja jäi karille Kronstadtin satamassa puolitulviisessa tilassa, ja vuonna 1736 se purettiin [7] [9] , toisen mukaan. versio, Ingermanland upposi Kronstadtin satamaan vuonna 1738 ja purettiin vasta vuoden 1739 jälkeen [2] .

Galleria

• Laiva "Ingermanland" Neuvostoliiton leimalla vuodelta 1971

• Laiva "Ingermanland" Venäjän keskuspankin juhlarahalla vuonna 2012

Laivojen komentajat

Taulukossa näkyvät taistelulaivan "Ingermanland" komentajat koko sen ajan Venäjän keisarillisen laivaston palveluksessa.

Muistiinpanot

Kommentit

1. ↑ Toinen, " Moskova ", laskettiin 30. lokakuuta  ( 10. marraskuuta )  1712 ja laskettiin vesille 27. kesäkuuta  ( 8. heinäkuuta )  1715 .
2. ↑ 151 jalkaa .
3. ↑ 42 jalkaa
4. ↑ 18 jalkaa 3 tuumaa .

Linkkejä lähteisiin

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 1997 , s. 39.
2. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , s. 39-40.
3. ↑ Dygalo, 1993 , s. 93-94.
4. ↑ Veselago, 1872 , s. 12.
5. ↑ 1 2 3 Mikhailov, 1971 , s. 5.
6. ↑ Krainyukov, Larionov, 1987 .
7. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. kahdeksan.
8. ↑ Matveeva, 1979 , s. 13.
9. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , s. 12-13.
10. ↑ Veselago I, 2013 , s. 298.
11. ↑ Veselago I, 2013 , s. 240, 438.
12. ↑ Veselago I, 2013 , s. 240-241.
13. ↑ Veselago I, 2013 , s. 241.
14. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 1997 , s. 40.
15. ↑ Veselago I, 2013 , s. 239-240.
16. ↑ Veselago I, 2013 , s. 203-204.
17. ↑ Veselago I, 2013 , s. 239, 241.

Kirjallisuus

• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. . - (Sotahistoriallinen kirjasto).
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Den, John. Venäjän laivaston historia Pietari Suuren hallituskaudella. - Pietari. : Historiallinen kuva, 1999. - 192 s. - ISBN 5-89566-006-1 .
• Materiaalit Venäjän laivaston historiaan / Elagin S. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1865. - T. I.
• Materiaalit Venäjän laivaston historiaan / Elagin S.I. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1865. - T. II.
• Materiaalit Venäjän laivaston historiaan / Veselago F.F. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1879. - T. VII.
• Bykhovsky I. A. Petrovsky laivanrakentajat. - L . : Laivanrakennus, 1982. - 100 s.
• Matveeva T. M. Venäläisten alusten koristelu. - L . : Laivanrakennus, 1979. - 224 s.
• Anderson RC Naval Wars Itämerellä. - Lontoo, 1969.  (englanniksi)
• Mikhailov M.A. Venäjän laivaston purjelaivojen mallit. - M .: DOSAAF, 1971. - 32 s.
• Krainyukov V. G., Larionov A. L. Millainen oli Pietarin laiva Ingermanland? // Laivanrakennus. - 1987. - Nro 8 .
• Popov A. A. Pietari Suuren 64-tykkinen "Ingermanland" // Merivoimien pääesikunnan tieteellisen komitean muistiinpanot. Osa 1. - Pietari. , 1842. - S. 132-134 .
• Dygalo V.A. Venäjän valtion laivasto. Minne ja mitä laivastossa meni / Under. toim. I. F. Tsvetkova. - 1. painos - M. : Progress Publishing Group, Pangea, 1993. - 352 s. – 50 000 kappaletta.  — ISBN 5-01-003952-4 .