Itakpe

Itakpe
Englanti  Itakpe minun
7°37′07″ s. sh. 6°19′04″ tuumaa e.
Maa
AlueKogi
Tuotteetrautamalmi 
Avata1973 
Tasapainoreservit189,8 miljoonaa tonnia 
punainen pisteItakpe

Itakpe (Itakpe Hill, eng.  Itakpen kaivos, Itakpe Hill ) on varannon [1] keskimääräinen magnetiitti - hematiittimalmien esiintymä (36,9 % Fe) [2] [3] Keski- Nigeriassa Kogin osavaltiossa , oikealla Niger - joen rannalla , Okenen luoteeseen . Edustaa linssimäisiä magnetiitti-hematiittikappaleita, jotka liittyvät rautapitoisiin kvartsiitteihin [1] . Tasevarannot ovat 189,8 miljoonaa tonnia [2] (muiden lähteiden mukaan 3 miljardia tonnia [4] ).

Vuonna 1973 Neuvostoliiton geologit nigerialaisten asiantuntijoiden kanssa tutkivat Itakpe-kukkulaa, Ajiboko-kukkulaa (26,3 miljoonaa tonnia, 37,1 % [4] ) ja Shokoshokon rautamalmiesiintymiä lähellä Okenetta [ 5] [6] [7] [8 ] .

Urakan (120 miljoonaa nairaa) louhoksen rakentamisesta toteuttivat saksalainen Koch International (70 miljoonaa nairaa) ja sveitsiläinen JLGT ( 50 miljoonaa nairaa). Suurin suunniteltu kapasiteetti on 5,6 miljoonaa tonnia vuodessa. Jalostuslaitokseen rakennettiin rautatie ( Ajaokutan ja Aladzhan tehtaille suunniteltiin tuottaa 65 % ja 68 % rikastetta ). Rakentamisen aikana 1982-1986. noin 350 tuhatta tonnia malmia louhittiin ja varastoitiin [2] .

Ranskalainen Neyrtec Minéral yhteistyössä SOVRAMin ja KOCH:n kanssa valmisti ja toimitti tärkeimmät laitteet ja suunnittelujärjestelmät malmin märkärikastamiseen Ithacassa [9] .

Nigerian hallitus päätti 2000-luvun alussa louhia huomattavan määrän malmia (2 Mt ensimmäisenä vuonna, nousi 20 Mt viiden vuoden aikana) vähentääkseen riippuvuutta öljystä ja kaasusta ja monipuolistaakseen taloutta [4] .

Itakpe- Warri 320 kilometriä pitkän rautatien rakentaminen aloitettiin Ibrahim Babangidan johdolla vuonna 1987. Heinäkuussa 2018 rautatie valmistui ja siitä tuli maan toinen eurooppalainen raideleveyden rautatie tammikuussa 2018 käyttöönotetun Abuja – Kaduna -rautatien jälkeen [10] . Vuodesta 2018 lähtien tien kaikki 12 väliasemaa ovat rakenteilla. 1000 palkattua työntekijää tukee rautatien työtä [11] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Nigeria  / Bolshov I. G., Klimanova O. A. et al. // Nanotiede - Nikolay Kavasila [Elektroninen resurssi]. - 2013. - S. 584-599. - ( Great Russian Encyclopedia  : [35 nidettä]  / päätoimittaja Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 22). - ISBN 978-5-85270-358-3 .
  2. ↑ 1 2 3 Kukin HB Nigeria // Mining Encyclopedia : [5 osana] / ch. toim. E. A. Kozlovsky . - M . : " Sovet Encyclopedia ", 1989. - T. 4. Ortin - Sosiosphere. — 623 s. — 55 700 kappaletta.  — ISBN 5-85270-007-X .
  3. ↑ Nigeria // Afrikka: 2 osassa: Encikl. viite. / Ch. toim. An. A. Gromyko. - M . : Neuvostoliiton tietosanakirja, 1987. - T. 2: K-Ya. – 670 s.
  4. ↑ 1 2 3 Nigeriassa tuotetaan ensimmäistä kertaa rautamalmia vuonna 2012  (  linkki ei saavutettavissa) . Reuters (2. syyskuuta 2011). Käyttöpäivä: 7. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2019.
  5. ↑ Doletov Y. Sateenkaari savannin yllä . - 1977. - lokakuu ( nro 10 (2625) ).
  6. ↑ Dolgov, Mihail. Ajaokutan syntymä: Neuvostoliiton ja Nigerian yhteistyö metallurgiassa . - Moskova: Novosti Press Agency Publishing House, 1983. - S. 7. - 71 s.
  7. ↑ Ostapenko P. I. Herätty savanna  // Maailman ympäri. - 1980. - toukokuu ( nro 5 (2476) ).
  8. ↑ Ostapenko P.I. Herätty savanna // Afrikka kaukana ja lähellä: la. esseitä / komp. G. A. Paškov. — M .: Edistys, 1983. — 231 s.
  9. ↑ rautaa  . _ Neyrtec Mineral (2019). Haettu: 7.10.2019.
  10. ↑ Itakpe-Warri rautatien ensimmäinen matkustajajuna maalle 30 vuoden jälkeen . BBC (26. marraskuuta 2018). Haettu 7. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2019.
  11. ↑ Itakpe-Warri matkustajajuna alkaa liikennöidä maksutta 4 viikon ajan . BBC (26. marraskuuta 2018). Haettu 7. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2019.