Rautatiekuljetukset Nigeriassa

Rautatiekuljetukset Nigeriassa ovat osa Nigerian kuljetuksia . Valtion omistamalla Nigerian Railway Corporationilla (NRC) on yksinoikeus liikennöidä rautateitä Nigeriassa . Vuodesta 2014 lähtien rautateiden kokonaispituus on 3798 km, mukaan lukien: Euroopan raideleveys (1435 mm) - 293 km, Kapen raideleveys (1067 mm) - 3505 km [1] . Vuoden 2018 lopussa Nigeriassa oli käytössä vain kuusi veturia , joita käytettiin pääasiassa matkustajaliikenteessä. Suurin osa rautatielinjoista on vakavassa kunnossa, ja ne on vaihdettava. Nigeria on 47. sijalla maailmassa rautateiden pituudella mitattuna [2] .

Ensimmäinen pieni rata rakennettiin vuosina 1895-1898. Lagosin ja Abeokutan välillä . Vuoteen 1909 mennessä hän oli saavuttanut Niger-joen lähellä Jebba , ja sillan rakentamisen jälkeen vuonna 1916 rautatien rakentaminen siirtyi pohjoiseen ja vuonna 1930 hän saavutti Ngurun . Päärautatieverkosto Niger-joen itäpuolella perustettiin vuosina 1916-1924, ja vuonna 1928 rautatie tuli Lagosiin. Itäinen haara valmistui vuonna 1964 [3] .

Rautatieverkko koostuu kahdesta moottoritiestä, jotka yhdistävät Guineanlahden rannikon satamat maan sisäosien kanssa maan pohjoisosassa: läntinen ( Lagos - Ibadan - Minna - Kaduna [4] , pääsy Zariaan , Kanoon ja Nguruun ) ja itään ( Port Harcourt - Enugu - Makurdi - Jos - Maiduguri ) [5] , joita yhdistää Kaduna - Kafanchan [1] haara .

Suunnitelmat on laadittu noin 8 tuhannen kilometrin pituisten eurooppalaisten raideleveysratojen rakentamiseksi, joiden pitäisi yhdistää useita Nigerian suurimpia kaupunkeja [1] . Heinäkuussa 2016 avattiin 186 kilometriä pitkä osuus eurooppalaisesta raideleveydestä Kaduna- Abuja [6] . Rakentamisen toteutti kiinalainen yritys China Civil Engineering Construction Corporation . Osuuden rakennuskustannukset ovat 876 miljoonaa dollaria ja urakan kokonaisarvo 8,3 miljardia dollaria. Rakentamisen rahoitti Exim Bank of China [7] .

Vuonna 1987 Ibrahim Babangidan johdolla aloitettiin 320 kilometriä pitkän Itakpe - Warri - rautatien rakentaminen. Rautatien oli tarkoitus toimittaa rautamalmia Itakpen kukkulaesiintymästä Ajaokutan ruukkiin ja toimittaa terästä kansainvälisille markkinoille Warrin sataman kautta. Rakentaminen lopetettiin 254 kilometrin rakentamisen jälkeen. Vuonna 1999 Nigerian hallitus päätti saattaa rautatien rakentamisen päätökseen. Heinäkuussa 2018 rautatie valmistui ja siitä tuli maan toinen vakioraiteinen rata heinäkuussa 2016 käyttöönotetun Abuja -Kaduna- rautatien jälkeen. Linja on tarkoitus liittää Abujan kautta rautatieverkoston keskuslinjaan. Linja kulkee Adogon , Ajaokutan , Uromin , Igbanken , Agborin ja Abrakan kautta . _ Vuodesta 2018 lähtien tien kaikki 12 väliasemaa ovat rakenteilla. 1000 palkattua työntekijää tukee rautatien työtä [8] . Vuonna 2020 presidentti avasi Ithape - Warri -osion .

Katso myös

• Abuja Light Rail

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Nigeria  / Bolshov I. G., Klimanova O. A. et al. // Nanotiede - Nikolay Kavasila [Elektroninen resurssi]. - 2013. - S. 584-599. - ( Great Russian Encyclopedia  : [35 nidettä]  / päätoimittaja Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 22). - ISBN 978-5-85270-358-3 .
2. ↑ Afrikka : Nigeria  (englanniksi)  (pääsemätön linkki) . Maailman faktakirja . Tiedustelukeskus (2019). Haettu 6. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2020.
3. ↑ Nigeria : Hakemisto / Ros. Tiedeakatemia, Afrikan instituutti; [Valmistaudu. V. P. Morozov ja muut]. - M. : Nauka : Toim. yritys "Vost. lit.", 1993. - S. 197. - 347 s. — ISBN 5-02-017144-1 .
4. ↑ Kaduna. Afrikka: Ensyklopedinen hakuteos: 2 osaa / ch. toim. I. I. Potekhin; Tieteellinen Kustantajan "Soviet Encyclopedia" neuvosto. Institute of Africa Acad. Neuvostoliiton tieteet. - M . : Neuvostoliiton tietosanakirja, 1963. - T. 1: A - L. - S. 383. - 476 s. - (Ensyklopediat. Sanakirjat. Hakuteokset).
5. ↑ Nigeria // Morshin - Nikish. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1974. - S. 568. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [30 osassa]  / päätoimittaja A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, v. 17).
6. ↑ 1 2 Itakpe-Warri rautatien ensimmäinen matkustajajuna 30 vuoden jälkeen . BBC (26. marraskuuta 2018). Haettu 7. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2019. (määrätön)
7. ↑ Kiinan Abuja-Kaduna-rautatien ensimmäiset testit Afrikassa läpäisivät . People's Daily (20. kesäkuuta 2016). Haettu 6. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2019. (määrätön)
8. ↑ Itakpe-Warri matkustajajuna alkaa liikennöidä maksutta 4 viikon ajan . BBC (26. marraskuuta 2018). Haettu 7. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2019. (määrätön)

Linkit

• nrc.gov.ng - Nigerian Railway Corporationin virallinen verkkosivusto  (englanniksi)