"Kaganovich" | |
---|---|
Palvelu | |
Neuvostoliitto | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Tykkivene , mobilisoitu pyörillä varustettu höyryhinaaja projekti SB-51 |
Valmistaja | " Leninin seppä ", Kiova |
Rakentaminen aloitettu | 1934 |
Laukaistiin veteen | 1934 |
Tilattu | 1934 |
Erotettu laivastosta | 1941 |
Tila | upposi, romutettu |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 305 t |
Pituus | 61,0 m (enintään) |
Leveys | 8,0 m keskilaivoissa , 16,5 m (siipipyörät) |
Luonnos | 1,2 m (enintään) |
Varaus | 6 mm |
Moottorit | yhdistelmäkone |
Tehoa | 440 hv |
liikkuja | siipipyörät |
matkan nopeus | 13 km/h |
Navigoinnin autonomia | 80 tonnia hiiltä |
Miehistö | 65 henkilöä |
Aseistus | |
Tykistö | 2 x 120 mm, 1 x 76 mm (universaali) |
Flak | 8 x 7,62 mm " Maxima ", 1 kevyt konekivääri DP-27 [1] |
" Kaganovich " - Neuvostoliiton jokitykkivene , joka oli varusteltu toisen maailmansodan alussa mobilisoidulla höyrypyörällisellä hinaajalla . Elokuussa 1941 tykkivene erottui onnistuneista operaatioista lähellä Trypillian kylää ja elokuun lopussa aluksen komentajan ja sotilaskomissaarin pidätyksellä [ 1 ] .
Vuonna 1932 Kiovassa sijaitseva Leninskaya Kuznya -tehdas suunnitteli ja aloitti sarjatuotannon ensimmäisen Neuvostoliiton höyrysekoituskoneen , jonka kapasiteetti oli 400 hv. Lenz - höyrynjakajalla . Tämä mahdollisti sarjan rakentamisen höyrypyörillä hinaajilla osana SB-51-projektia. Laivoissa oli täyshitsattu runko, tilavat huoneet, 1-2 hengen hyttejä , suihkuhuone ja pesutupa. Sarjan päähinaaja oli Smolny [1] hinaaja .
Sotaa edeltävän mobilisointisuunnitelman mukaan neljä tällaista alusta jouduttiin mobilisoimaan ja muuttamaan tykkiveneiksi, joiden pääkaliiperinen tykistö oli silloisen luokituksen mukaan yli 76 mm. Muutos sisälsi aluksen rakenteen vahvistamisen kestämään aseen rekyylin aiheuttamaa rasitusta , 6 mm:n panssaria ammusmakasiinia varten ja panssaroitua ohjaustornia [1] .
Sodan syttyessä Kaganovich mobilisoitiin 23. kesäkuuta 1941 sotaa edeltävän suunnitelman mukaisesti ja muutettiin heinäkuun 10. päivään mennessä kokonaan sotalaivaksi nimetyssä tehtaassa. I. V. Stalin Kiovassa. Sen komentajaksi tuli reserviluutnantti Podgorny II . Heinäkuun 30. päivästä lähtien alus on ampunut menestyksekkäästi vihollisen kohteita, josta neljälle miehistön jäsenelle myönnettiin hallituksen palkintoja. Tässä vaiheessa tykkivene oli vuorovaikutuksessa muiden PVF:n alusten: " Dimitrov ", " Kremlin " ja " Flyagin " [1] .
Elokuun 4. päivänä Kaganovich siirrettiin Pinskin sotilaslaivueen (PVF) Kiovan jokilaivojen osastolle (ORK) operaatioita varten Kiovan linnoitusalueen eteläpuolella . Samana päivänä alus joutui ilmahyökkäyksen kohteeksi ja vaurioitui lähellä olevissa räjähdyksissä. Tämän vuoksi hänet lähetettiin korjattavaksi Kiovaan. Ja jo 15. elokuuta tykkivene tukee Neuvostoliiton kivääriyksiköitä lähellä Rzhishchevin kaupunkia [1] .
Alus siirtyi 22. elokuuta käskystä pohjoiseen Prokhorovin kylään peittämään Lounaisrintaman 5. armeijan Dneprin ylityksen [1] .
Elokuun 23. päivän illalla Saksan 111. jalkaväkidivisioonan etujoukko , jota vahvisti itseliikkuvat StuG III -aseet , kumosi Lounais-Länsi- armeijan 37. armeijan 27. kiväärijoukon käskystä vetäytyneet, mutta huonosti organisoidut yksiköt. Front [2] ja valloitti sillanpään Dneprin vasemmalla rannalla lähellä Okuninovon kylää [3] . Näin ollen pohjoiseen liikennöivät PVF-alukset, mukaan lukien Kaganovich-tykkivene, erotettiin Kiovasta , jossa laivaston päämaja tuolloin sijaitsi [4] .
Tässä tilanteessa Neuvostoliiton komento suunnitteli alusten läpimurtoa pohjoisesta Kiovaan Saksan Okuninovon sillanpään ohi. Mutta tykkiveneen miehistö piti operaatiota ilmeisen mahdottomaksi. Siksi 8 miehistön jäsentä ja sotilaskomissaari karkasivat aluksesta. Suurin osa heistä pidätettiin pian Kiovassa. Tätä varten komento poisti Kaganovichin osallistumasta läpimurtoon ja määräsi pidättämään 4 muuta miehistön jäsentä ja aluksen komentajan. Uusi komentaja oli nuorempi luutnantti Sutuzhko S. F. Alus ei myöskään osallistunut toiseen läpimurtoon Kiovaan yöllä 31. elokuuta. Elokuun viimeisen viikon ajan Kaganovich oli lähellä Navozyn kylää , missä hän antoi tulitukea Dneprin vasemmalla rannalla toimineen 215. moottorikivääridivisioonan yksiköille . Kun maajoukot vetäytyivät Dneprin linjalta, miehistö räjäytti aluksensa yöllä 3. syyskuuta 1941. Syyskuun 22. päivänä hänet poistettiin laivaston alusten luetteloista laivaston komentajan määräyksellä. Vuonna 1945 aluksen jäänteet myytiin romuksi [1] .
sotilaslaivueen aluskokoonpano | Pinskin||
---|---|---|
Projektimonitorit SB -37 |
| |
Entiset puolalaiset monitorit | ||
tykkiveneet |
| |
Entiset puolalaiset tykkiveneet |
| |
panssaroituja veneitä |
| |
Minlayer | " Pina " | |
jokimiinanraivaajat _ |
| |
komentoalus | " Pripyat " | |
kelluvat alustat |
| |
Mobilisoidut tykkiveneet |
| |
Mobilisoidut partioalukset |
| |
Ei-itseliikkuvat ilmatorjunta-akut | Ei-itseliikkuvat ilmatorjunta-akut, tyyppi PB | |
Sairaala-alukset |
|