| JSC "Kalugatransmash" | |
|---|---|
| Tyyppi | Julkinen osakeyhtiö |
| Perustamisen vuosi | 1896 |
| Entiset nimet | "Metallitehdas siltaristikoiden tuotantoa varten", "Tehdas nro 1", "Rautavalimo", "Valimo ja mekaaninen tehdas" |
| Perustajat | Kauppias A. Z. Gribchenkov |
| Sijainti | Venäjä ,Moscow street, 250 |
| Ala | Koneenrakennus , Kevyt teollisuus |
| Tuotteet | Matkatyökalu , pienet voimalaitokset |
| Verkkosivusto | Tehtaan virallinen verkkosivusto |
Avoin osakeyhtiö "Kaluga Plant of Transport Engineering" (OJSC "Kalugatransmash") on venäläinen rautateiden suunnitteluyritys , joka sijaitsee Kalugan kaupungissa . Se valmistaa tuotteita rautatieliikenteen ja metron tarpeisiin .
Kauppias A. Z. Gribchenkov perusti tehtaan vuonna 1896 metallitehtaaksi siltaristikoiden valmistukseen . Lisäksi tehdas tuotti kainalosauvoja , pultteja ja pieniä rautatielaitteita. Ensimmäisen maailmansodan aikana tehdas tuotti tuotteita armeijalle: käsikranaatteja ja kranaatteja . Vuonna 1919 tehdas tunnettiin nimellä Plant No. 1 , ja se tuotti tuolloin maatalouslaitteita. Vuodesta 1930 lähtien laitosta on kutsuttu valurautavalimoksi ja se on valmistanut vaakoja ja painoja.
Suuren isänmaallisen sodan aikana tehdas evakuoitiin Taškentiin . Välittömästi Kalugan vapauttamisen jälkeen tehdas järjestää tuotteiden tuotannon maan puolustuksen tarpeisiin: piikkilanka , siilit, siilit ja korjaa myös ajoneuvoja ja jopa lentokoneita. Sitten vuonna 1942 se sai nimen Foundry and Mechanical Plant . Kalugan liikennetekniikan tehdas on nimetty vuodesta 1957 .
Kalugan alueen välimiesoikeus julisti yrityksen konkurssiin 5.4.2021 [1] [2] . Yrityksen 300 työntekijää voi jäädä ilman työtä.
Kesällä 2021 on meneillään yhtiön kiinteistöjen, rakennusten, rakenteiden ja tonttien myynti.
Tällä hetkellä tehdas valmistaa ratatyökaluja (manuaalisia ja mekanisoituja) rautateiden, metrojen, raitiovaunulinjojen radan päällirakenteen huoltoon sekä pienikokoisia voimalaitoksia koneellisten ratatyökalujen tehostamiseen ja työmaan valaistukseen.