Köysirata "Miskhor - Ai-Petri" | |
---|---|
Kuvaus | |
Alue | Krim [1] |
avauspäivämäärä | 1988 |
Kuljetusyhtiöt | OOO "Startinvest" |
Verkkosivusto | kanatka.com |
Reittiverkko | |
Reitin pituus | 2980 m |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Köysirata Miskhor-Sosnovy Bor-Ai-Petri on matkustaja - köysirata Krimillä , joka yhdistää Ai-Petrin ja Miskhorin tasangot .
Tie on ollut rakenteilla vuodesta 1967 [2] . Rakentamisen aikana projektia jouduttiin muuttamaan, koska ripustusköydet olivat kallioilla, joita rakentamisen vuoksi päätettiin olla tuhoamatta [2] . 31. joulukuuta 1987 köysiradan ensimmäiset matkustajat olivat vastaanottokomitean jäseniä. Tie avattiin maaliskuussa 1988.
Ympärivuotisen tien pituus on 2980 m. Sillä on kolme asemaa: Miskhor (alempi, 86 m merenpinnan yläpuolella), Sosnovy Bor (keskellä, 304 m merenpinnan yläpuolella) ja Ai-Petri (ylä, 1152 m merenpinnan yläpuolella) merenpinta). Asemien "Miskhor" ja "Sosnovy Bor" välinen etäisyys on noin 1310 m. Nousu tapahtuu Jaltan vuoristometsän suojelualueen mäntymetsässä . Sosnovy Borin ja Ai-Petrin asemien välillä ei ole yhtään tukitornia, ja niiden välinen etäisyys on 1670 m. Euroopan pisin tukematon jänneväli sijaitsee Saksassa Oberyettenbergin kaupungissa . Toisella sijalla on tie Khulon kaupungissa Georgiassa. Köysiradan pituus vaihtelee eri arvioiden mukaan 1700 - 1919 m. [4]
Matkustajahytti ohittaa tien 15 minuutissa. Se painaa 1,8 tonnia ja siihen mahtuu 40 henkilöä. Yhteensä 4 mökkiä seuraa tietä. Liikenopeus tien yläosassa on 8 m/s, alaosassa - 6 m/s [2] . Vuorten lähellä oleva korkeuskulma on 46°. Tie on tehty heilurityypin mukaan. Kopit liikkuvat vastavaiheessa toisiinsa nähden, kaksi kerrallaan vierekkäisten asemien välillä.
Perävaunussa on 8 rullaa, joiden avulla se rullaa kantoköyttä pitkin. Kantoi teräsköysiä, joiden halkaisija on 46 mm itävaltalaista tuotantoa, paino 18 tonnia alaosassa ja 24 tonnia yläosissa. Keväällä (maalis-huhtikuussa) köysirata on suljettu huoltotöiden vuoksi. Joka päivä, 2 tuntia ennen töiden aloittamista, lukkosepät suorittavat teknisen tarkastuksen. Päivän aikana tarkastuksia tehdään useita kertoja.
Köysirata on varustettu omalla autonomisella voimalaitoksella [5] .
Huoltohenkilökuntaa on 120 henkilöä. Kesällä mukana on lisäksi 40 henkilöä [5] .
Vuodesta 2000 lähtien tietä on huoltanut Startinvest LLC.
Talvella, kun tiet ovat lumen peitossa, köysirata on ainoa yhteydenpitoväline Ai-Petri Yaylan kanssa . Yaylalla sijaitsevat laitokset saavat tässä tapauksessa ruokaa ja muuta köysiradalla [6] .
11. elokuuta 2013 köysiradalla tapahtui onnettomuus. Vika johtui teknisestä viasta. 35 ihmistä juuttui Sosnovy Borin keskiaseman alueelle noin 50 metrin korkeudessa ja vielä 40 henkilöä, mukaan lukien 6 lasta, Ai-Petrin tasangon viereiselle alueelle, noin n. 130-140 metriä. Samana päivänä kaikki Ai-Petrin lähellä ilmaan juuttuneet 75 ihmistä evakuoitiin.
Näkymä köysiradalle Miskhorin asemalta . Näkyvä tuki.
hytti
Mökin laskeutuminen asemalta "Ai-Petri"
Liikenne Jaltassa | |
---|---|
kaupunki (Big Jalta) |
|
intercity |
|
1 suunniteltu; 2 toimi 1950-1960-luvuilla |
Matkustajaköysirata Venäjällä | |||||
---|---|---|---|---|---|
Toiminnassa |
| ||||
Rakenteilla |
| ||||
historiallinen |
| ||||
Huomioi: Type - G gondoli (vaunu); Nojatuoliin . Tapaaminen — MG pitkän matkan; MN kansainvälinen.
1 Krimin köysirata (Venäjän ja Ukrainan välisten aluekiistojen kohde). |
Ukrainan köysirata | |
---|---|
Toiminnassa | |
Suljettu | |
|