pysähdyspaikka | |
Kangas | |
---|---|
Länsi-Karjalan moottoritie | |
Oktyabrskaya rautatie | |
63°19′56″ pohjoista leveyttä sh. 32°12′08″ tuumaa e. | |
avauspäivämäärä | lokakuuta 1963 [1] |
Alustaen lukumäärä | yksi |
Polkujen määrä | yksi |
alustan tyyppi | lateraalinen |
alustan muoto | kaareva |
Etäisyys Suoyarvi I |
160,0 km ![]() |
Etäisyys Jushkozeroon | 174,3 km |
Koodi ASUZhT :ssä | 027037 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2004954 |
Naapuri noin. P. | Peninga ja Cowberry |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kangas [2] ( Karel. Kangas ) on tekninen pysähdyspaikka ja entinen Oktjabrskaja-rautatien välirautatieasema Länsi -Karjalan pääradan Brusnitšnaja - Peninga -osuudella 160,0 km .
Asema otettiin käyttöön lokakuussa 1963 osana Länsi-Karjalan pääradan toista vaihetta [3] [4] [5] . Asemalla oli kaksi sivurataa. Ratakehitys lopetettiin 1980-luvulla, minkä jälkeen asema muutettiin tekniseksi pysähdyspaikaksi . Maantieteellisesti Karjalan Muezerskyn piirikunnan Sukkozerskyn maaseutualueen alueella . Pysähdyspaikalle ei ole pääsyä autolla. Kolmen kilometrin päässä on hiekkatie 86K-7 " Muezersky - Gimoly - Porosozero " [6] , jolta polku (entinen metsätie) lähestyy pysähdyspaikkaa.
Matkustajajunilla ei ole tariffipysäköintiä pysähdyspaikalla [7] . Joissakin junissa on rautatietyöntekijöiden ja merkinantotyöntekijöiden tarpeita varten pysähdyspaikalla sijaitsevaa sähkölukituspistettä palveleva tekninen pysähdys , joka mahdollistaa automaattisen lukituksen radalla.
Karjalan kielestä käännettynä kangas tarkoittaa mäntymetsää ja suomesta joutomaa [ 8] .
Vuonna 2014 salama iski EY-postin rakennukseen , mikä aiheutti kaapeleiden ja merkinantolaitteiden syttymisen .
Purettu sivupolku.
Näkymä kohti st. Peninga.
Näkymä kohti st. Puolukka.