An-26 törmäsi lähellä Kinshasaa

An-26-onnettomuus lähellä Kinshasaa on suuri lentokatastrofi , joka tapahtui torstaina 4. lokakuuta 2007 Kongon demokraattisen tasavallan pääkaupungin Kinshasan esikaupunkialueella , kun venäläisen ohjaama An-26- lentokone. miehistö , törmäsi lentoonlähdön aikana [1] .

Tapahtumien kulku

Lentokone, joka suoritti sekarahti-matkustajalentoa Kinshasa- Chicapa -  Kananda-reitillä, nousi N'Jilin kansainväliseltä lentokentältä Kinshasassa. Sen omisti Africa One ja sen vuokrasi Malift Air. Lentoonlähdön aikana oikean moottorin potkuri irtosi yhtäkkiä, mikä aiheutti nostokyvyn ja korkeuden menetyksen. Lentäjät yrittivät ohjata, mutta kone kaatui suuntausvirheen vuoksi ja törmäsi puihin. Törmäyksestä laiva menetti oikean siipinsä, sukelsi ja putosi Kinshasan asuinalueelle tuhoten useita taloja. [1] Onnettomuuspaikalta löydettiin 1 elossa oleva miehistön jäsen – varalentomekaanikko, Kongon demokraattisen tasavallan kansalainen .

Katastrofin syyt

Syynä katastrofiin olivat moottorin osien ja lentokoneen kuoren kulumisesta johtuvat suunnitteluvirheet, joita oli käytetty pitkään trooppisessa ilmastossa. Linjassa oli ylikuormitus. Koneessa lensi joidenkin tietojen mukaan ilmoitettujen 22 ihmisen sijasta 27 ihmistä [2] . Muiden lähteiden mukaan koneessa oli 20 ihmistä (14 matkustajaa ja 6 miehistön jäsentä) [3] . Aluksella olevan lastin määrä ei ole tiedossa.

Katastrofin seuraukset

Katastrofin jälkeen Kongon demokraattisen tasavallan liikenneministeri erotettiin ja maan viranomaiset alkoivat puhua OKB:n lentokoneiden lentokiellosta. Antonova. [4] Kieltojen suhteen ei kuitenkaan tehty mitään muuta kuin puhetta. [2]

Turmassa kuoli 52 ihmistä. Heidän joukossaan on kolme venäläistä lentäjää: PIC Valeri Petrovitš Barannik ( Krasnodar ), perämies Sergei Starovoitov ( Taganrog ) ja lentoinsinööri Ivan Bondarjov ( Kursk ). Median edustajat onnistuivat saamaan haastattelun turmassa kuolleiden venäläisen miehistön jäsenten omaisten kanssa: [3]

Hänen oli määrä palata kotiin kahden kuukauden kuluttua. Katastrofia edeltävänä päivänä Olga Starovoitova pyysi miestään rikkomaan sopimusta - raskas aavistus ahdisti häntä. Sergei lupasi, että tämä oli hänen viimeinen pitkän matkan työmatka. Ja niin se tapahtui. — Rambler Mass Media: Veriliiketoiminta

Yleensä he suorittavat (noin - venäläiset lentäjät Afrikassa) lentoja suurella ylikuormituksella, kuljettavat vaarallisia aineita - bensiiniä, kerosiinia, räjähteitä, aseita. Monet alueet Afrikassa ovat venäläisten lentäjien luiden ja venäläisten lentokoneiden jäännösten peitossa. Jonkun pitäisi ehkä lopettaa tämä verinen bisnes. — Vladimir Gerasimov, lentäjä 1. luokka

Hän päätti jatkaa sopimusta entisestään, jotta perheellä olisi rahaa. Hän rakasti poikaansa kovasti ja eli perheelleen… – Olga Starovoitova, kuolleen 2. lentäjän leski

Katso myös

• An-32 törmäsi Kinshasassa
• Entisten neuvostotasavaltojen ilmailuasiantuntijat Afrikassa

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Joukkotiedotusvälineet: Kolme venäläistä kuoli lento-onnettomuudessa Kongossa (pääsemätön linkki) . Haettu 25. marraskuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 11. lokakuuta 2007. (määrätön) 
2. ↑ 1 2 Joukkotiedotusvälineet: Veriliiketoiminta  (pääsemätön linkki)
3. ↑ 1 2 Joukkomedia : Kinshasan lentoturman kuolonuhrien määrä on 52 - viranomaiset  (pääsemätön linkki)
4. ↑ Joukkomedia : Kongon viranomaiset puhuvat AN:n lentokiellosta  (pääsemätön linkki)

Lähteet

• Kolme venäläistä kuoli lento-onnettomuudessa Kongossa - Rambler Mass Media
• "Business on blood"  (pääsemätön linkki)
• Lento-onnettomuuden uhri Kongon demokraattisessa tasavallassa nousi 52:een - RIA Novosti  (pääsemätön linkki)
• Kongon demokraattisen tasavallan viranomaiset puhuvat lentokiellosta "An"  (pääsemätön linkki)

Linkit

• Rambler joukkotiedotusvälineet
• RIA uutiset