Sypressi tunneli

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 11. toukokuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .
Sypressi tunneli
Sovellusalue rautatie
Juokse alta Kiparisovskin passi
Paikka Nadezhdan alue
Tyyppi suljettu vuori
Design kaksi yksiraitaista mittaa "C" ; vuorausmateriaali - monoliittinen teräsbetoni
kokonaispituus  945 m
avauspäivämäärä ensimmäinen - 1916 ; toinen - 2000

Kiparisovskin tunneli on  rautatietunneli Nadeždinskin alueella Primorskyn piirikunnassa .

Se sijaitsee noin 300 m luoteeseen laiturista 9237 km. [yksi]

Se sijaitsee laiturien 9237 km ja Sirenevkan aseman välissä . Kulkee Kiparisovskin solan alta. Sillä on strategisen kohteen asema ja se on suojassa.

Se on rakennettu vuonna 1916. Tunnelin pituus on 945 metriä. Tunneli on hevosenkengän muotoinen, kaareva, jonka säde on 200 metriä, rakennettiin alun perin kahdelle radalle. Suurin haittapuoli oli ylimitoitettu, radan leveys oli alle 4500 mm.

Tunnelin toinen linja rakennettiin vuonna 2000. 20. lokakuuta 2000 ensimmäinen juna kulki uuden tunnelin läpi. Rakentamisen toteutti Far East Mining Company [2] .

Uuden tunnelin pysyvän käyttöönoton jälkeen vanhaa kunnostettiin vuosina 2013-2014. Jälleenrakennustyöt johtivat vanhan tunnelin muuttamiseen kaksiraiteisesta yksiraiteiseksi. Kunnostettu tunneli avattiin 13.11.2014.

Muistiinpanot

  1. Kiparisovskin rautatietunneli Wikimapiassa. . Haettu 27. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 21. marraskuuta 2019.
  2. Mochalov V.A., Letunovsky M.A. AM Letunovsky - VENÄJÄN KAUKOIDÄN NYKYISEN TUNNELIRAKENTEEN PERUSTAJA. -

Linkit