Kiri (tuhoaja, 1944)

Kiri (桐, " Paulownia ")  on japanilainen Matsu - luokan hävittäjä toisen maailmansodan aikana .

Rakentaminen

Aluksen runko laskettiin 1. helmikuuta 1944 Yokosukan laivaston arsenaalin liukukäytävälle sarjanumerolla 5486. Vesille laskettu 27. toukokuuta 1944, otettiin käyttöön 14. elokuuta samana vuonna.

Huoltohistoria

Käyttöönoton jälkeen "Kiri" värvättiin 11. laivueeseen. Lokakuun 10. päivänä hänet sisällytettiin 43. hävittäjädivisioonaan.

20. lokakuuta "Kiri" lähti yhdessä amiraali Ozawan laivueen kanssa kampanjaan Filippiineille. Taistelussa Cape Enganossa hävittäjä oli osa lentotukialuksen saattajaa, illalla hän onnistui irtautumaan taistelusta ja irtautumaan takaa-ajosta. 30. lokakuuta hän palasi Japaniin.

8.-16.11. Kiri saattoi taistelulaivat Ise ja Hyuga Kuresta Manilaan ja siirtyi sieltä Spratlysaarille . Saman kuun 16.-20. päivänä hän osana amiraali Kuritan muodostelman saattajaa siirtyi Bruneista Makoon.

9. joulukuuta Kiri muutti saattueen kanssa Taiwanista Manilaan. Siellä hän liittyi sotilassaattueen nro 9 vartijoiden joukkoon ja teki 9.-13. yhdessä hänen kanssaan matkan Ormociin ja takaisin. Tämän aikana alus sai kohtalaisia ​​vaurioita amerikkalaisten ilmahyökkäysten seurauksena ja otti kyytiin 214 miehistön jäsentä uponneesta hävittäjä Yuzukista. 14.12.-8.1.1945 Kiri muutti saattueiden mukana Manilasta Taiwaniin ja sieltä Mojille ja aloitti 10.1.1945 korjaukset Kuressa.

Sodan loppuun asti hän ei enää poistunut Sisämereltä . Touko-kesäkuussa se muutettiin Kaiten - miehitetyksi torpedotukialukseksi .

Japanin antautumisen jälkeenKiri poistettiin laivaston luettelosta 5. lokakuuta 1945, riisuttiin aseista ja kuljetettiin vuoteen 1947 saakka .

Kun entinen japanilainen laivasto jaettiin, hävittäjä oli Neuvostoliitolle tarkoitettujen alusten joukossa, ja 29. heinäkuuta 1947 Saekissa se luovutettiin Neuvostoliiton merimiehille. Elokuun puolivälissä hän saapui Vladivostokiin, jossa hänelle annettiin nimi "Revived". Harkittiin projektia hävittäjän täydelliseksi entisöimiseksi (asentamalla 3 × 1 100 mm B-34- kiinnitystä , 3 × 2 37 mm:n V-11- asennusta, sisäänrakennettu 533 mm:n TA, yksi MBM- 24 suihkupommittaja ja kaksi tavallista BMB-1 , nopeuden piti olla 28 solmua ja miehistön 214 henkilöä), mutta jo vuonna 1948 telakalla nro 178 se muutettiin kohdealukseksi. Hänen alaisuudessaan hän sai Neuvostoliiton radio- ja navigointilaitteita, mukaan lukien Neptunus-tutkan pintakohteiden havaitsemiseen, ja 17. kesäkuuta 1949 nimettiin uudelleen TsL-25:ksi.

Muuntamisen jälkeen entinen hävittäjä käytettiin 89. torpedoveneprikaatin harjoituskohteena. 3. lokakuuta 1957 "CL-25":stä tuli kelluva työpaja "PM-65", ja tässä ominaisuudessa se asetettiin Shkotovoon 20. joulukuuta 1969 asti, jolloin se suljettiin pois Neuvostoliiton laivaston luetteloista ja romutettiin.

Komentajat

7.1.1944 - 10.5.1945 3. arvon kapteeni (shosa) Makoto Kawabata ( jap. 川畑誠).

Lähteet

• Nevitt, Allyn D. CombinedFleet.com IJN Kiri : Tabulaarinen liiketietue . Pitkät Lancerit . Combinedfleet.com (1998). (määrätön)
• E. R. Pinak. Japanin laivaston "samurai". Matsu- ja Tachibana-tyyppien tuhoajat. - Moskova: Yauza, EKSMO, 2013. - 96 s. - ISBN 978-5-699-65434-5 .