| Koben lentokenttä | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koben lentokentän terminaali | |||||||
| IATA : UKB - ICAO : RJBE | |||||||
| Tiedot | |||||||
| Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||
| Maa | Japani | ||||||
| Sijainti | Kobe | ||||||
| avauspäivämäärä | 16. helmikuuta 2006 | ||||||
| Operaattori | Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö | ||||||
| NUM korkeus | +7 m | ||||||
| Aikavyöhyke | UTC+9 | ||||||
| Työtunnit | 7.00-22.00 | ||||||
| Verkkosivusto | Virallinen sivusto | ||||||
| Kartta | |||||||
| Japani | |||||||
| Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
| Tilastot | |||||||
| Vuotuinen matkustajaliikenne | 3 136 194 | ||||||
| Vuotuinen rahtiliikenne | 0 t | ||||||
| Lentoonlähdöt/laskut | 27 736 | ||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||
Koben lentokenttä (神 戸空港 Kobe ku:ko:, englanti Kobe Airport) ( IATA : UKB , ICAO : RJBE ) on Kansain alueen kolmanneksi suurin lentokenttä , joka palvelee yksinomaan kotimaan lentoja. Se on yksi Japanin viidestä keinotekoisille saarille rakennetusta lentokentästä (nämä ovat myös Nagasakin , Kansain , Chubun ja Kitakyushun lentokentät ). Toisin kuin muut lentokentät, Kansai on paikallisen kunnan hallinnoima.
Vuonna 2010 lentoasema käsitteli yli 2,2 miljoonaa matkustajaa ja 8,4 tuhatta tonnia rahtia [1] . Huhtikuun 2017 ja maaliskuun 2018 välisenä aikana lentoasema otti yli 3,1 miljoonaa matkustajaa. Samaan aikaan lautojen kuormitusindikaattori ylitti 79 %. [2] [3]
Mahdollisuudesta uuden lentokentän rakentamisesta Kansaille alettiin keskustella ensimmäisen kerran vuonna 1971. Hanke lupasi olla varsin kunnianhimoinen - 6 kiitotietä , kukin 3000 metriä pitkä, koska siihen mennessä Itamin lentoaseman työmäärä oli tullut selväksi. Koben pormestarin Tatsuo Miyazakin vastalauseen vuoksi, joka vastusti valtavan lentokentän rakentamista kaupungin välittömään läheisyyteen, projektia kuitenkin rajoitettiin.
Koben liike-elämä oli kuitenkin kiinnostunut pienemmästä lentoasemasta, ja vuonna 1982 Koben viranomaiset hakivat rahoitusta liikenneministeriöltä. Hanke sisälsi vain yhden kiitotien ja terminaalin, joka sijaitsee keinosaarella, Port Islandin vieressä . Valinta tehtiin Kansain lentoaseman kilpailevan ehdotuksen hyväksi , jota lobbasivat Osakan ja Wakayaman prefektuurit . Vuonna 1985 Koben viranomaiset päättivät rahoittaa itsenäisesti lentokentän rakentamisen, joka kuitenkin jäädytettiin vuoteen 1995 varojen puutteen vuoksi. Hanke sai tuhoisan Koben maanjäristyksen jälkeen valtion tukea osana prefektuurin talouden elvytystoimia, ja rakentaminen aloitettiin vuonna 1999. [neljä]
16. helmikuuta 2006 lentokentän avajaiset tapahtuivat, JAL ja ANA suorittivat ensimmäiset lentonsa. Raportointivuonna 2006 (1.4.2006-31.3.2007) matkustajaliikenne ylitti 2,7 miljoonan henkilön rajan. Ruuhkahuippu oli vuonna 2007, tulevaisuudessa matkustajamäärät ovat laskeneet tasaisesti [1] . Uudelleenjärjestelyn vuoksi JAL lopetti lentokentän käytön ja ANA:n lentoja vähennettiin merkittävästi. Nyt pääoperaattori on Skymark Airlines , jonka osuus kaikista lennoista on yli 2/3.
Vuonna 2006 rakennettiin Port Liner -linjan Kobe Airport Station -asema, joka tarjoaa suoran yhteyden lentokentän ja Kobe Sannomiyan keskusaseman välillä ( linjat JR , Hankyu ja Hanshin). Matka maksaa 320 jeniä ja kestää 18 minuuttia.
Koben lentokentältä on myös suora nopea lauttayhteys Kansain lentokentälle (Kobe-Kanku Bay Shuttle). Matka-aika on noin puoli tuntia.