Sijainti | |
Kongens Lyngby | |
---|---|
55°46′12″ pohjoista leveyttä sh. 12°30′00″ itäistä pituutta e. | |
Maa | |
Historia ja maantiede | |
Keskikorkeus | 51 m |
Digitaaliset tunnukset | |
Postinumero | 2800 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kongens-Lyungby ([ˈkʰʌŋŋ̍s ˈløŋˌpyˀ] , tanska tarkoittaa "Royal Heather City"; Lyngby ) - Lyngby-Torbekin kunnankeskus , Kööpenhaminan esikaupunki. Kongens Lyngbyllä on COWI A/S:n, Bang & Olufsenin , ICEpower a/s:n ja Microsoftin toimistot , Tanskan teknillinen yliopisto , S-Bahn-asema .
Nimi Kongens-Lyungby mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1348. Tuolloin suurin osa Pohjois-Seelannista kuului katoliselle kirkolle (edustajana Roskilden katedraali ja nimi Kongens Lyngby mainitaan ensimmäisen kerran vuonna 1348. Tuolloin suurin osa Pohjois-Seelannista kuului katoliselle kirkolle (edustajana Roskilden katedraali ja nimi Lyngby oli liitetty useisiin paikkoihin. Shop Lyngby kuului Arresøn kirkolle. "Meidän" Lyngbymme sen sijaan oli kruunumaa. Joten ehkä nimi erotti sen näistä muista paikoista. [1] Lyngby liittyi useisiin Lyngbyn myymälä oli Arresøn kirkon omistuksessa." Nas" Lyngby puolestaan oli kruunumaa. Ehkä tämä nimi erotti sen näistä muista paikoista. [1]
Alkuperäinen Lyngbyn kylä tunnetaan nykyään nimellä Bondebien. Kongens-Lyngbyssä sijaitsi myös Lyngbyn vesimylly, joka mainitaan ensimmäisen kerran vuonna 1492, mutta on luultavasti useita satoja vuosia vanhempi.
Kuninkaallinen tie, Lyngby Kongevey, rakennettiin vuonna 1584 helpottamaan liikennettä Kööpenhaminan ja Frederickin uuden Frederiksborgin linnan välillä, josta sitä myöhemmin jatkettiin Fredensborgiin ja Helsingøriin . Se oli ensimmäinen Frederick II :n ja hänen seuraajansa Christian IV:n [2] luomista kuninkaallisista teistä .
1700-luvulla Kööpenhaminasta kotoisin olevat virkamiehet ja kauppiaat rakensivat alueelle lisää maalaistaloja. Kongens Lyngbyllä ei ollut markkinaoikeuksia, mutta siitä tuli paikallinen palvelukeskus, jossa käsityöläisten ja kauppiaiden määrä kasvoi [3] .
Pohjoinen linja tuli Lyngbyyn vuonna 1863 ja sitä jatkettiin Helsingøriin vuonna 1864. Tämä antoi Kööpenhaminan kansalaisille mahdollisuuden asettua alueelle pysyvästi. Alueelle avattiin useita tehtaita, mukaan lukien Christian Hasselbalckin verhotehdas vuonna 1892, josta tuli myöhemmin kaupungin suurin työnantaja.
1930-luvulla Kongens-Lyngby kehittyi moderniksi esikaupunkialueeksi. Pohjoinen linja muutettiin S-Bahn-linjaksi , jossa on enemmän asemia, ja Kongens-Lyngby sulautui vähitellen naapuriasutuskuntiin.
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |