Juri Vasilievich Kondratyuk | |
---|---|
Nimi syntyessään | Aleksanteri Ignatievich Shargei |
Syntymäaika | 9. (21.) kesäkuuta 1897 |
Syntymäpaikka |
Poltava , Venäjän valtakunta |
Kuolinpäivämäärä | predp. 23. helmikuuta 1942 [1] (44-vuotias) |
Kuoleman paikka | tuntematon, luultavasti Kozelsky District , nykyinen Kalugan alue , Venäjä |
Maa |
Venäjän valtakunta Neuvosto-Venäjä Neuvostoliitto |
Tieteellinen ala | astronautiikka |
Alma mater | |
Tunnetaan | tiedemies, joka ehdotti optimaalista lentoreittiä kuuhun; hänen laskelmiaan käytettiin amerikkalaisessa kuuohjelmassa " Apollo ", joka on kirjoittanut Krimin voimakkaan tuulipuiston projektin |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Juri Vasilyevich Kondratyuk (oikea nimi - Aleksanteri Ignatievich Shargei ; 9. kesäkuuta [21], 1897 , Poltava , Poltavan maakunta , Venäjän valtakunta - 25. helmikuuta 1942 , lähellä Krivtsovon kylää , Orjolin alue , RSFSR , Neuvostoliitto ) - Neuvostoliiton tiedemies - Juutalaista alkuperää, yksi astronautiikan perustajista . 1900-luvun alussa hän laski optimaalisen lentoradan Kuuhun. NASA käytti näitä laskelmia Apollon kuuohjelmassa . Shargeyn vuonna 1916 ehdottama liikerata kutsuttiin myöhemmin "Kondratyuk-raiteeksi" [2] .
Aleksanteri Ignatievich Shargei syntyi Poltavan kaupungissa , Poltavan maakunnassa (nykyinen Poltavan alue , Ukraina ) venäläisruotsalaisen , paronitar Lvovna Shargein (s. Schlipenbach [3] ,? -1913) ja katolisen Ignatius -kasteen juutalaisen perheeseen. Benditovich (Benediktovich) Shargei. Hänen isoisoisänsä on Anton Andreevich Shlippenbach , vuoden 1812 isänmaallisen sodan osallistuja, Ruotsin armeijan kenraalimajuri Wolmar Anton Shlippenbachin (1653-1721) jälkeläinen [4] [5]
Ljudmila Shlipenbach asui Kiovassa avioitumiseen asti, jossa hän opetti ranskaa ja maantiedettä Kiev-Podolskin naisten lukiossa ja tapasi Ignatius Shargeyn, joka opiskeli St. Vladimirin keisarillisen yliopiston fysiikan ja matematiikan tiedekunnan luonnonosastolla (myöhemmin ). insinööri-teknikko); 12. tammikuuta 1897 hänet kastettiin, ja he rekisteröivät avioliittonsa. Ignatiy Benditovich (Benediktovich) Shargei (1873-1910) [6] [7] oli kotoisin Berdichevistä , jossa hänen vanhempansa Bendyt Srulevich Shargei (?-1874) ja Friedrich Aizikovna Rosenfeld (vaihtattuaan nimensä ja solmittuaan toisen avioliiton) - Ekaterina Kirillovna Datsenko , 1853-1917), muutti Kretingenin kaupungista Telshevskyn alueelta, Kovnon maakunnasta [8] . Lapsena hän asui Zenkovissa ( Poltavan maakunta ) ja valmistui lukiosta Poltavassa [9] .
Aleksanteri Shargei syntyi ja vietti lapsuutensa isoäitinsä (ammattiltaan kätilö) ja tämän toisen aviomiehensä, zemstvo-lääkärin ja myöhemmin valtiokamarin III osaston johtajan, valtioneuvoston jäsenen (1899) Akim Nikitich Datsenkon talossa. Sretenskaya Street nro 4. Hänen vanhempansa ovat harvat asuneet yhdessä [5] . Kun hän oli vuoden vanha, hänen isänsä lähti Saksaan jatkamaan opintojaan Technische Hochschulessa Darmstadtissa ; äiti sairastui mielisairauteen ja hänet sijoitettiin mielisairaalaan Malye Budishchin kylään Poltavan maakunnan zemstvossa [10] , myöhemmin siirrettiin Poltavan mielisairaalaan ruotsalaisessa haudassa [11] [12] , jossa hän vietti loput. elämästään [13] . Vuonna 1903 hän muutti isänsä kanssa Pietariin , missä hänen isänsä meni vuonna 1906 naimisiin kuuluisan gynekologin ja lääketieteellisen kirjallisuuden kääntäjän P. I. Lurie-Gibermanin tyttären Elena Petrovna Gibermanin kanssa . Vuonna 1907 Aleksanteri Shargei tuli kuntosalille Vasilievsky Island ; perhe muutti usein Vasiljevskin saarella, vaihtoi 4 asuntoa [14] ja asui kaikissa isänsä anopin, naislääkärin P. I. Lurie-Gibermanin [15] [16] kanssa . Vuonna 1910 syntyi hänen puoliskonsa Nina Ignatievna Shargei, ja samana vuonna hänen isänsä kuoli äkillisesti sepsikseen, ja Aleksanteri palasi jälleen isoäitinsä taloon Poltavaan.
Vuosina 1910–1916 hän opiskeli toisessa Poltavan miesten lukiossa ja valmistui hopeamitalilla.
Vuonna 1916 hän tuli Petrogradin ammattikorkeakoulun (nykyisen Pietarin valtion ammattikorkeakoulun ) mekaaniselle osastolle, mutta jo saman vuoden marraskuussa hänet kutsuttiin armeijaan ja kirjoitettiin erään Pietarin kadetin lipunkouluun. koulut. Ennen demobilisaatiota maaliskuussa 1918 hän taisteli Turkin rintamalla, lipukkeena. Lokakuun vallankumouksen jälkeen hän tsaariarmeijan upseerina mobilisoitiin Valkoiseen armeijaan , mutta hylkäsi siitä.
Puna-armeijan vallattua Kiovan hän yritti mennä ulkomaille jalkaisin, mutta hänet pidätettiin ja palautettiin takaisin. Peläten kostoa upseerimenneisyytensä vuoksi äitipuolensa Elena Petrovna Giberman (toisessa avioliitossa - Kareeva) avulla sai asiakirjat Juri Vasilyevich Kondratyukin, vuonna 1900 syntyneen lutskilaisen kotoisin [17] nimiin - hän asui tällä nimellä. elämänsä loppuun asti. [kahdeksantoista]
Vuodesta 1921 vuoteen 1927 Shargey-Kondratyuk työskenteli Etelä-Ukrainassa, Kubanissa ja Pohjois-Kaukasuksella aloittaen öljynttäjänä ja vaunun perävaununa ja päättyen mekaanikkona hississä . Vuonna 1927 hän muutti kostotoimien pelossa Siperiaan, missä oli helpompi piiloutua väärän nimen alle. Hän sai työpaikan Novosibirskissä Khleboprodukt- yrityksestä , jossa hänen oli osallistuttava hissien rakentamiseen ja parantamiseen (silloin hän rakensi kuuluisan Mastodon -hissin Kamen-na-Obiin - 13 000 -tonninen viljamakasiini puutteen olosuhteissa se oli uskomaton rakenne). Samana aikana hän tuli toistuvasti Biyskiin , jossa hän luennoi viljan varastoinnin koneistamisesta [20] .
30. heinäkuuta 1930 Kondratyuk ja useat muut Khleboproduktin työntekijät pidätettiin sabotaasisyytteiden vuoksi. Yksi syytöksistä oli, että hän rakensi "Mastodonin" paitsi ilman piirustuksia myös ilman nauloja. Paikallinen johto tuli siihen tulokseen, että rakenne ei kestäisi tällaista viljamäärää ja hajoaisi tuhoten siten 10 000 tonnia kansanviljaa. 10. toukokuuta 1931 hänet tuomittiin kolmeksi vuodeksi leireille. Itse asiassa Mastodon seisoi yli 60 vuotta ja paloi 1990-luvun puolivälissä [comm. 1] . Leirien sijasta Kondratyuk kuitenkin palkattiin työskentelemään Novosibirskiin perustettuun kivihiiliyritysten suunnitteluun tarkoitettuun insinöörivankien toimistoon nro 14 . Siellä hän työskenteli elokuuhun 1932 asti, onnistuen tekemään kaksi keksintöä kaivoslaitteiden alalla, joista hän sai patentin ja tekijänoikeustodistuksen . Hän julkaisi artikkeleita useista erityisongelmista: kaivosten uppoamisen nopeuttamisesta ja helpottamisesta betonin ja kivenpoiston muotimekanisoinnilla, kestävän betonin varastoinnista ja kaivoskuilujen pysyvästä vuorauksesta, teräsbetonipaalukoneistosta .
Vielä työskennellessään toimistossa nro 14 Kondratyuk tutustui raskaan teollisuuden kansankomissariaatin ( Narkomtyazhprom ) julkaiseman Krimin voimakkaan tuulipuiston (WPP) esisuunnittelukilpailun ehtoihin . Aseman projekti toteutettiin yhteistyössä P. K. Gorchakovin kanssa, ja myöhemmin projektiin osallistui insinööri N. V. Nikitin , tuleva Moskovan Ostankinon televisiotornin luoja .
Tuulipuiston esisuunnittelu valmistui marraskuussa 1932, ja pian hankkeen tekijät saivat GPU :lta luvan matkustaa Moskovaan. Raskaan teollisuuden kansankomissariaatin vaatimuksesta Kondratyuk vapautettiin vuonna 1933 karkotuksesta etuajassa. Kilpailussa projekti palkittiin parhaaksi. Vuosina 1933-1934 Shargey työskenteli teollisuusenergiainstituutin haaratoimistossa Harkovissa , tuolloin Ukrainan pääkaupungissa . Lopullinen tekninen suunnittelu valmistui vuoden 1934 helmikuun puoliväliin mennessä. Vuonna 1937 Krimillä Ai-Petri- vuorella , valmisteltujen työpiirustusten mukaan, aloitettiin aseman perustusten rakentaminen [21] . Kuitenkin jo vuonna 1938 päätettiin lopettaa voimakkaiden tuulipuistojen suunnittelu ja rakentaminen . Tältä osin Kondratyukin oli seuraavan kahden vuoden aikana suunniteltava pieniä kokeellisia tuulivoimaloita Tuulivoimalaitosten suunnittelu- ja koetoimistoon (PEKVES).
Samana aikana hän sai S.P. Korolevilta jatkuvia ja kannattavia yhteistyötarjouksia , mutta hän kieltäytyi, mikä motivoi häntä velvollisuuksilla rakentaa tuulipuisto.
Toinen tarinan versio kertoo, että syy kieltäytymiseen oli se, että sotilasprojektien parissa työskentely merkitsi NKVD :n tiukkaa valvontaa . Elämäkertaa tarkasteltaessa voitiin paljastaa asiakirjojen väärentäminen ja Valkokaartin menneisyys - kaikkine siitä aiheutuvista seurauksista.
Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen Yu . V. Kondratyuk ilmoittautui vapaaehtoiseksi kansanmiliisiin. Hänet värvättiin tavalliseksi puhelinoperaattoriksi Kiovan alueen kansanmiliisin 21. Moskovan divisioonan 2. kiväärirykmentin viestintäkomppaniaan (nimettiin myöhemmin 2. muodostelman 173. kivääridivisioonaksi ja sitten 77. kaartin kivääridivisioonaksi) reservin rintaman 33. armeijasta . Poistuttuaan Vjazemskin piirityksestä lokakuussa 1941 hän palveli 194. jalkaväkirykmentin 470. jalkaväkirykmentin viestintäkomppaniassa , sitten ryhmän komentajana ja apujoukon 1281. jalkaväkirykmentin 1. pataljoonan viestintäryhmän komentajana . 49. armeijan länsirintaman 60. jalkaväedivisioona .
Suuren isänmaallisen sodan kuolleiden ja kadonneiden muistokirjan mukaan. Osa 7", Juri Vasilievich Kondratyuk palveli 33. armeijan 110. kivääridivisioonassa 1291. kiväärirykmentin apuryhmän komentajana, kuoli 25. helmikuuta 1942, haudattiin Krivtsovon kylän lähelle Bolkhovskyn piirissä [22 , Orel ] .
26. maaliskuuta 1970 RSFSR:n korkeimman oikeuden rikosasioita käsittelevä tuomarikollegio päätöksellään nro OS-70-8 kuntoutti Yu. V. Kondratyukin rikoskokoelman puutteen vuoksi. Boris Ivanovitš Romanenko, entinen kollega ja sotilastoveri, ja myöhemmin Lavochkin - suunnittelutoimiston suunnitteluinsinööri, omisti paljon vaivaa hyvän nimensä palauttamiseksi , eläkkeelle jäätyään hän omistautui "avaruusjournalismille" [23] [24] .
Tässä työssään hän Tsiolkovskista riippumattomasti johti raketin liikkeen perusyhtälön alkuperäisellä menetelmällä, antoi kaavion ja kuvauksen nelivaiheisesta raketista happi - vetypolttoaineella , moottorin polttokammiosta porrastetulla ja muulla hapettimen järjestelyllä. ja polttoainesuuttimet, paraboloidinen suutin ja paljon muuta . Vuonna 1938, kun Kondratyuk esitti tämän teoksen julkaistavaksi, hän ajoitti sen vuosille 1918-1919, vaikka oli ilmeistä, että siihen tehtiin muutoksia eri aikoina [25] . Vuonna 1964 se sisällytettiin T.M. Melkumovin toimittamaan kirjaan Pioneers of Rocket Engineering [26] , jonka NASA puolestaan käänsi englanniksi vuonna 1965 [27] .
Heiltä kysyttiin:
Samassa työssä pohdittiin mahdollisuutta käyttää aurinkoenergiaa avaruusalusten sisäisten järjestelmien virtalähteenä sekä mahdollisuutta sijoittaa suuria peilejä lähelle maapalloa valaisemaan maan pintaa.
Tässä kirjassa kirjoittaja hahmotteli avaruustutkimuksen ensimmäisten vaiheiden kulkua . Käsitteli tarkemmin aikaisemmassa teoksessaan "Niille, jotka lukevat rakentamaan" esiin nostamia kysymyksiä. Erityisesti kirjassa ehdotettiin rakettitykistöjärjestelmien käyttöä maapallon kiertoradalla olevien satelliittien toimittamiseen (tällä hetkellä tämä ehdotus on toteutettu Progress-kuljetusalusten muodossa ). Lisäksi artikkelissa tutkittiin avaruusalusten lämpösuojauksen kysymyksiä niiden liikkuessa ilmakehässä.
Ukrainan postimerkissä , 1997 . Lentorata Kuuhun ilmaistaan virheellä [36]
Ukrainan postimerkissä 2002
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|