Kotsur, Igor Kuzmich

Igor Kuzmich Kotsur
Syntymäaika 19. maaliskuuta 1923( 1923-03-19 )
Syntymäpaikka Sutiskin kylä, Tyvrovskaya volost, Vinnitsa uyezd , Podolskin lääni (nykyisin siirtokunta Ukrainan Vinnitsan alueella )
Kuolinpäivämäärä 27. marraskuuta 2006 (83-vuotias)( 27.11.2006 )
Kuoleman paikka Krasnodar Krasnodar Krai , Venäjä
Kansalaisuus  Neuvostoliiton Venäjä 
Ammatti lentäjä
Palkinnot ja palkinnot

Igor Kuzmich Kotsur (19.3.1923 - 27.11.2006) - Suuren isänmaallisen sodan osallistuja , Neuvostoliiton siviili-ilmailuministeriön Pohjois-Kaukasian siviili-ilmailuosaston Mi-1-helikopterin lentäjä, Krasnodar . Sosialistisen työn sankari [1] .

Elämäkerta

Syntyi 19. maaliskuuta 1923 Sutiskin kylässä, Tyvrovskaya volostissa, Vinnitsan piirikunnassa, Podolskin läänissä (nykyinen kylä Tyvrovskin alueella, Vinnitsan alueella Ukrainassa . Ukrainalainen. Vuonna 1940 hän valmistui 7 luokkaisesta koulusta [1] .

Armeijassa helmikuusta 1941 lähtien. Vuonna 1942 hän valmistui Krasnodarin sotilaslentokoulusta [1] .

Suuren isänmaallisen sodan jäsen: joulukuussa 1942 - helmikuussa 1943 - 845. hävittäjälentorykmentin lentäjä, helmikuussa 1943 - toukokuussa 1945 - 1. Guards Fighter Aviation Rykmentin lentäjä, vanhempi lentäjä ja lennon komentaja. Taistelivat Volkhovissa (joulukuu 1942 - helmikuu 1943), Kalininissa (helmikuu - huhtikuu 1943), Voronezhissa (toukokuu - kesäkuu 1943), länsiosassa (kesäkuu - heinäkuu 1943), Brjanskissa (heinäkuu - elokuu 1943), 1. Baltiassa (19. lokakuuta - 19. tammikuuta 4). 1944), 3. Valko-Venäjän (kesäkuu - syyskuu 1944) ja 1. Ukrainan (marraskuu 1944 - toukokuu 1945) rintamalla [1] .

Osallistui Leningradin, Ržev-Vjazemskin, Orjolin, Nevelskin, Gorodokin, Vitebsk-Orshan, Minskin, Vilnan, Kaunasin, Sandomierz-Sleesian, Ala-Sleesian, Berliinin ja Prahan operaatioiden saarron murtamiseen. 3. elokuuta 1943 hänet haavoitettiin sirpaleista vasemman kätensä kyynärvarteen [1] .

Sodan aikana hän teki 95 laukaisua Yak-7B- ja Yak-3- hävittäjillä , 9 ilmataistelussa hän ampui henkilökohtaisesti alas 2 vihollisen lentokonetta [1] .

Sodan jälkeen hän jatkoi palvelustaan ​​ilmavoimissa hävittäjälentorykmentin lentokomentajana (joukkojen keskusryhmässä; Unkari ). Tammikuusta 1948 lähtien kapteeni I.K. Kotsur on ollut reservissä [1] .

Vuodesta 1948 hän työskenteli Pohjois-Kaukasian siviili-ilmailulaitoksen 81. lentolentueen lentäjänä. Hän lensi Po-2- ja Yak-12-koneilla . Hän oli ensimmäinen Kubanissa, joka hallitsi Mi-1- helikopterin , käynnisti näiden koneiden käyttöönoton työssä viinitarhojen suojelemiseksi maatalouden tuholaisilta. Hän oli suurten alueiden käsittelyn edistyneiden menetelmien edelläkävijä [1] .

Erinomaisesta menestyksestä lentomatkustajien seitsenvuotissuunnitelman tehtävien täyttämisessä, ilmailun hyödyntämisessä maan kansantaloudessa ja uuden lentotekniikan kehittämisessä korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella Neuvostoliiton 15. elokuuta 1966 Kotsur Igor Kuzmich sai sosialistisen työn sankarin arvonimen Leninin ritarikunnan palkinnolla ja kultamitalilla " Sirppi ja vasara ".

Päättyään lentotyöstä hän työskenteli vanhempana insinöörinä Krasnodarin 2. yhdistyneen ilmailulentueen etsintä- ja pelastuspalvelussa [1] .

everstiluutnantti (1977) [1] .

Asui Krasnodarin kaupungissa . Kuollut 27. marraskuuta 2006. Hänet haudattiin slaavilaiselle hautausmaalle Krasnodarin [ 1] .

Palkinnot

Muisti

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Heroes of the Country -sivusto .

Kirjallisuus

Linkit