| Kylä | |
| Krokhino | |
|---|---|
| 60°04′ s. sh. 38°02′ itäistä pituutta e. | |
| Maa | Venäjä |
| Liiton aihe | Vologodskaya Oblast |
| Kunnallinen alue | Belozerskyn alueella |
| Historia ja maantiede | |
| Ensimmäinen maininta | 1426 |
| Entiset nimet |
Krokhinskaya Krokhinka Krokhinsky laituri Krokhinsky Posad |
| Aikavyöhyke | UTC+3:00 |
| Muut | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Krokhino on entinen kylä Belozerskyn alueella Vologdan alueella . Se sijaitsi 17 km Belozerskistä itään Sheksnan vasemmalla rannalla sen lähteellä Valkoisesta järvestä . Tulva vuonna 1961 Sheksnan säiliötä täytettäessä .
Aiemmin jotkut tutkijat olettivat, että 800- luvulla legendaarinen Sineus Beloozeron "varangilainen kaupunki " sijaitsi ensin Valkoisen järven pohjoisrannalla lähellä nykyistä Kisneman (Troitskoje) kylää, ja 10. vuosisadalla se siirrettiin uusi paikka, Sheksnan lähteelle . Valkoisen järven pohjoisrannan perusteellinen tutkimus osoitti kuitenkin, että kaksi ensimmäistä miniasutuspaikkaa Kisnemkan rannoille syntyivät vasta 1000- luvun lopulla [1] [2] . Vuonna 1238 Beloozerosta tuli Belozerskyn ruhtinaskunnan keskus . Vuonna 1352 kaupunki siirrettiin 17 km länteen, missä Belozerskin kaupunki nykyään sijaitsee . Syynä tähän oli ruttopandemia , jonka aikana Beloozeron kaupunki menetti koko väestönsä [3] [4] .
Krokhinskajan kylä mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1426 Kirillo-Belozerskyn luostarin maarekisterikirjassa [5] . Se sijaitsi entisen Beloozeron kaupungin paikalla ja toisti sen topografian. Se kuului tietylle bojaaripojalle Gavrila Lapteville. Gavrilan kuoleman jälkeen, joka ei jättänyt perillisiä, Krokhinskylle myönnettiin vuonna 1434 Moshaiskin prinssi Ivan Andreevich Ferapontov luostari [4] . Sijaintinsa ansiosta kylästä on tullut tärkeä kauppakeskus. Todennäköisesti 1400-luvulla Krokhinilla oli oma kirkko [6] .
Mariinsky-vesiväylän avaamisen yhteydessä Ferapontin luostariin kuulunut Krokhinkan kylä ja Kirillo-Belozerskyn luostariin kuulunut Velikoselye saivat yleisen nimen "Krokhinsky Quay". Laiturilla tavarat ladattiin uudelleen Sheksnaa pitkin purjehtivilta jokilaivoilta Valkoiselle järvelle menneille järvialuksille [5] .
Toistuvien myrskyjen ja Valkoisen järven matalan syvyyden vuoksi sillä pystyivät kävelemään vain erikoisveneet - "Belozerkas", jotka erottuivat erityisestä lujuudestaan ja vakaudestaan. Krokhinin ja Belozerskin laivanomistajat, jotka omistivat tällaisia veneitä, tekivät paljon pääomaa monopolistaan , kaupunkilaiset pitivät luotsin ja kipparin tehtäviä, lastasivat uudelleen tavaroita, valmistivat ja myivät varusteita merenkulkuun. Jatkuvan tulonlähteen ansiosta Krokhino kehittyi nopeasti [7] . 4. marraskuuta 1777 Katariina II :n asetuksella Krokhinsky laituri nimettiin uudelleen kaupungiksi . Krokhinin asukkaat vapautettiin talonpoikaisvelvollisuuksista ja saivat kaupunkioikeudet. 23. toukokuuta 1792 perustettiin kaupungintalo , ja Krokhinsky Posadista tuli virtuaalinen kaupunki ilman lääniä .
Krokhinsky Posad sijaitsi postireitin varrella Belozerskista Vytegraan , 600 verstiä tätä reittiä pitkin Novgorodin provinssikaupunkiin , 413 verstiä vettä pitkin Sheksnan Volgaan yhtymäkohtaan Rybinskin laiturilla. Posad omisti maata Sheksnan rannoilla 3 mailin päässä Beloozerosta. Joen leveys oli näissä paikoissa 80-120 sylaa ja syvyys talven 4 neljännestä kevättulvan 13 syvyyteen . Huhtikuusta lokakuuhun joki oli purjehduskelpoinen. Asutuksen alueella oikeat sivujoet Troitskaya, Kargulka, Mysluga, vasemmat Gorbovka, Dmitrovka, Nikolskaya ja Borisokhlebskaya virtasivat Sheksnaan. Siltoja heitettiin Troitskajan, Kargulkan, Myslugan ja Nikolskajan yli. Sheksnan yli oli 2 risteystä - hevonen ja jalankulkija [5] .
1700-luvun loppuun mennessä Krokhinsky Posadissa oli 4 kirkkoa, joista 3 oli puisia ja yksi kivi, rakennettu vuonna 1788 [8] .
Vuonna 1846 Belozersky-kanava rakennettiin järven ympärille, joka alkoi 9 mailia (9,5 km) Krokhinin alapuolelta. Krokhinskin laituri suljettiin ja siirtokunta menetti nopeasti merkityksensä kaupan ja sen mukana vaurauden kannalta. Paikallisten keskuudessa on legenda, että uutta kanavaa suunnittelevat maanmittaajat pyysivät Krokhineilta lahjusta , ja kun he kieltäytyivät, he laskivat sen siirtokunnan ohi [7] .
Vuonna 1865 siirtokunta koostui 3 osasta - Krokhin (4 neljäsosaa), Velikoselya (2 neljännestä) ja Kargulin (3 neljännestä). Asuinalueella oli 13 kivitaloa ja 179 puutaloa, kauppoja, navetta , majatalo , 3 takomota , 4 juomataloa, 2 tuulimyllyä ja 2 vesimyllyä . Maaliskuussa pidettiin Evdokiev-messut ja elokuussa Cross tai Spasskaya. Asukkaiden pääelinkeino oli merenkulku ja kauppa, kolmannes asukkaista harjoitti kalastusta, työskenteli myös laivanrakennuksessa ja maataloudessa [5] . Vuoteen 1797 asti toimi seurakuntakoulu, vuonna 1791 siinä oli 27 oppilasta [9] , mutta varojen puutteen vuoksi se suljettiin ja lapset opiskelivat vain yksityiskodeissa [5] .
Krokhino ja Velikoselye kuuluivat Kristuksen ylösnousemuskirkon seurakuntaan ja Kargulino Elämää antavan kolminaisuuden kirkkoon, joka oli aiemmin osa luostaria. Ylösnousemusseurakunnassa oli 884 asukasta (406 miestä ja 478 naista), Trinityn seurakunnassa - 288 (148 miestä ja 140 naista) [5] . Hallinnollisesti se oli osa Cherepovets Uyezdiä .
Vuonna 1961 täytettiin Sheksnan tekojärvi , josta tuli osa Volgan ja Baltian vesiväylää . Sheksnan kylän 8. sulkun rakentamisen jälkeen Sheksnajoen vedenpinta nousi 5 metriä ja Krokhino oli tulvavyöhykkeellä [10] . Vanha lukko laskettiin pohjaan [11] , talot ja asukkaat siirrettiin muille siirtokunnille. Vain Kristuksen syntymän kivikirkko, joka oli kukkulalla, jäi veden yläpuolelle.
Vuonna 1974 RSFSR:n ministerineuvoston päätöksellä muinainen asutus "Old Belozero " luokiteltiin arkkitehtoniseksi muistomerkiksi, jolla on liittovaltion merkitys [12 ] 13] .
Vuonna 1788 Krokhiniin rakennettiin Kristuksen syntymän kirkko. Tiilivalkittu kaksikerroksinen kirkko on suunniteltu myöhäisprovinssin barokkityyliin . "Laiva" -koostumus koostuu yksikupolisesta " kahdeksankulmaisella nelikulmalla " -tyyppisestä temppelistä, nelikerroksisesta kellotornista ja niitä yhdistävästä ruokasalista . Kirkko oli koko ympäröivän maiseman arkkitehtoninen hallitseva tekijä [8] .
Kirkossa oli kaksikerroksinen fasettialttari , jossa oli yhtenäiset kasvotasot lämpimälle temppelille, joka sijaitsi ensimmäisessä kerroksessa ja kylmässä toisessa kerroksessa. Apsidi päättyi kuvioituun kattoon, jossa oli pieni fasettikupoli. Kirkkoa ympäröi matala aita, jossa oli kolmiosaiset portit [14] .
Vuonna 1961, kun Krokhinon kylä tulvi, Sheksnan vedet nousivat kirkon seinille asti. Kellotornin viereen jäi vain pieni saari maata. Kirkon lähellä väylää raivattiin ja syvennettiin , mikä mahdollisti suurten laivojen kuten Volgo-Donin , Leninin , Dmitri Furmanovin liikkumisen [11 ] .
Veden, ohi kulkevien laivojen aaltojen, jäätymisen ja jään ajelehtimisen vaikutuksesta kirkon seinät alkoivat vähitellen sortua. Jos 1970-luvun alussa Kalina Krasnaya -elokuvan kuvauksen aikana rakennuksen eheys säilyi, niin 1980-luvulle mennessä kellotornin katto ja ruokasalin katto tuhoutuivat, nelikulmion seinät alkoivat romahtaa. , vuoteen 2000 mennessä osa ruokasalin länsimuurista romahti, temppelin itäosasta jäi jäljelle vain ruokasalin vieressä oleva länsimuuri ja erillinen kaakkoiskulma [15] . Tässä muodossa kirkko seisoi pitkään.
Krokhinsky-kirkko sai mainetta Sheksnan kautta kulkevien turistiveneiden reitin ansiosta. Vuonna 2009 järjestettiin projekti kirkon pelastamiseksi. Asiantuntijalausuntoja saatiin useita, kirkon tilasta tehtiin selvitys [16] . Kesällä 2010 kaakkoiskulma lopulta romahti, kellotorni upposi ja alkoi romahtaa [17] . Vuoden 2013 lopussa Valkoisen järven myrskyn aikana kupolin jäljellä olevat osat romahtivat.
Vuodesta 2011 lähtien kirkkoon on järjestetty vapaaehtoismatkoja, joiden tehtävänä oli ensimmäisessä vaiheessa pelastaa temppeli täydelliseltä tuholta. Kolmen vuoden työskentelyn aikana vapaaehtoiset onnistuivat täyttämään padon kokonaan ilman erikoislaitteita koko temppelin kehän ympäri ja valmistamaan myös tiiliä paikkoihin, joissa aallot ovat kuluneet merkittävästi viimeisen puolen vuosisadan tulvien aikana. pois seinistä [18] . Kellotornin ympärille säilyneen laajennuksen puolikkaan ympärille rakennettiin suuri tiilitukituki . Temppeliin johtavan kävelypolun rakentaminen P6-moottoritien puolelta on alkanut. Tällä hetkellä varoja kerätään hankkeen kehittämiseen ja kellotornin konservointirungon valmistukseen.
Toimittaja Leonid Parfjonov , joka tukee Krokhinon kulttuuriperinnön elvytysprojektia [19] , ehdottaa majakan rakentamista tälle paikalle [20] ja uskoo, että temppeli on vanhempi kuin muut 1700-luvun kirkot.
