Kuznetšnoje (asema)
| asema | |
| Seppä | |
|---|---|
| Priozersk suunta | |
| Oktyabrskaya rautatie | |
| Osoitin aseman nimellä aseman taustalla | |
| 61°06′37″ s. sh. 29°52′42″ itäistä pituutta e. | |
| avauspäivämäärä | 1916 [1] |
| Entiset nimet | Kaarlahti |
| Tyyppi | rahti |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | kymmenen |
| Alustan tyyppi | 1 sivu ja 1 saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| Etäisyys Pietariin |
155 km  |
| Etäisyys Hiitolaan | 18 km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 023106 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2004255 |
| Naapuri noin. P. | Kopsala ja 152 km |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kuznetšnoje ( suom. Kaarlahti ) on Oktjabrskaja-rautatien tavarajuna- asema samannimisessä kaupunkimaisessa taajamassa Priozerskyn alueella Leningradin alueella . Se sijaitsee 156 kilometriä Pietarista linjalla Pietari - Hiytola .
Se sähköistettiin vuonna 1976 osana Priozersk - Kuznetšnoje -osuutta [2] . Kuznechnoye-asemalla kontaktiverkko päättyy, sitten sähköistämätön tie kulkee pohjoiseen. Asema on Pietarista tulevien sähköjunien terminaali. Pohjoisempana aseman läpi kulkee kahdesta istuttavasta autosta ja dieselveturista koostuva lähijuna Kuznetšnoje - Sortavala (tiistaisin, torstaisin ja viikonloppuisin) (aiemmin dieseljuna D1 - "kääntöpöytä" Priozersk - Kuznetšnoje - Elisenvaara - Yakkima ) käytti asemaa ). Myös juna nro 350/349 Pietari - Kostamus pysähtyy asemalla (aiemmin myös junat Pietari - Petroskoi ja Pietari - Sortavala ).
Kuznechnoye-asemalla tavarajunien veturit vaihdetaan yleensä. Juna Pietari - Kostamus menee dieselveturin alle Pietarista. Tavarajunat Pietarista kulkevat pääsääntöisesti sähkövetureiden alla Kuznetšnoje-asemalle, jossa ne korvataan dieselvetureilla.
Asema on melko suuri, asemaraiteiden lisäksi asemalla on raiteet sähköjunien ja veturien pysäköintiin. Lisäksi on kulkutiet: kivenjalostuslaitokselle, graniittilouhokselle ja uudelle tehtaalle.
Asemalla on yksi sivulaituri, joka sijaitsee aseman itäpuolella. Lavan korkea osa on suunniteltu vain kolmelle ensimmäiselle autolle, jäljelle jääneistä autoista poistuminen "suoritetaan" alustan matalaan osaan. Tätä laituria käyttävät sähköjunat ja henkilöjunat nro 350/349 Pietari- Kostamus . Lähijunalle Kuznetšnoje - Sortavala on myös saarellinen matala laituri (betonilaattoja).
Asemalla on puinen asema, jossa on odotushuone ja lipputoimistot.
Kuvagalleria
-
aseman laituri
-
Asemarakennus
-
Express alustalla
-
Edelleen pohjoiseen meni sähköistämätön tie
Muistiinpanot
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M . : Liikenne , 1981. - 100 000 kpl.
- ↑ Karjalan kannaksen rautatieosien sähköistysjakso . Haettu 3. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 9. lokakuuta 2009.