asema | |||
Priozersk | |||
---|---|---|---|
Virrat - Hiitola | |||
Oktyabrskaya rautatie | |||
Priozerskin asemaaseman rakennus | |||
61°02′09″ s. sh. 30°06′09″ tuumaa e. | |||
avauspäivämäärä | 1916 [1] | ||
Entiset nimet |
Käkisalmi (Kexholm) (vuoteen 1948) [2] |
||
Tyyppi | matkustaja, rahti | ||
Alustaen lukumäärä | 2 | ||
Polkujen määrä | kahdeksan | ||
Alustan tyyppi | 1 sivu (ei käytetty) ja 1 saari | ||
Alustan muoto | suoraan | ||
Etäisyys Pietariin |
140 km ![]() |
||
Tariffivyöhyke | viisitoista | ||
Koodi ASUZhT :ssä | 023002 | ||
Koodi " Express 3 " :ssa | 2004684 | ||
Naapuri noin. P. | 148 km ja Sinyovo | ||
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Priozersk on Oktyabrskaja-rautatien asema Priozerskin kaupungissa, Leningradin alueella . Rautatieaseman rakennus on tunnistettu Venäjän kansojen kulttuuriperinnön kohde [3] .
Sijaitsee linjalla Pietari - Kuznetšnoje - Hiitola , pysähdyspisteiden Sinyovo ja 148 km välissä . Seuraava erillinen piste Pietarin suuntaan on Myljupelto Hiitola - Kuznetšnoje -suunnassa . Määrätty Oktyabrskaya Railwayn Pietarin haaralle .
Ensimmäistä kertaa ehdotus Kexholmin kautta kulkevan rautatien rakentamisesta tuli vuonna 1887 sumpullaiselta Suomen ruhtinaskunnan maanomistajalta , joka esitti yhdyskuntakokouksessa suunnitelmaa rautateiden rakentamisesta Sortavalasta Kexholmiin . Pyhä-järvi , Sakkola ja Rauta Pietariin päin Viipurin rautatien Levashovon asemalle [4] .
Viranomaiset hyväksyivät rakennussuunnitelman yleisesti, sillä tie helpottaisi erilaisten maataloustuotteiden nopeaa vientiä pääkaupunkiin myytäväksi. Senaatilta puolestaan saatiin lupa valtionneuvos Engmanille sähköistetun rautatien rakentamiseen (Saksan esimerkin mukaisesti) Pietarista Rautan kautta Imatralle. Pietari - Khiitola-rautatien piti muodostaa yhteys Pietarin ja Viipuri-Joensuu-radan välille . Työt aloitettiin kesällä 1913. Vuoden 1914 aikana saatiin päätökseen Khitola-Kyakisalmi -osuuden penkereen täyttö [4] .
Asema otettiin kaupalliseen käyttöön ja avattiin matkustajille ja rahtikuljetukselle vuonna 1916. Pietarista Hiitolaan (179 km) kulkevan rautatien rakensi Suomen Valtion Rautatie ja se oli täysin toiminnassa vuoden 1917 alussa.
Vuodesta 1918 vuoteen 1948 asema tunnettiin nimellä Käkisalmi (suomen sanoista kaki - "käki" ja salmi - "salmi"). Vuodesta 1916 vuoteen 1948 käytettiin myös ruotsinkielistä nimeä - Kexholm (ruotsinkielisistä sanoista gok - "käki" ja holm - "saari"). Vuodesta 1918 vuoteen 1940 asema ja kaupunki olivat osa Suomea [2] .
Se sähköistettiin vuosina 1975-1976 osana Sosnovo - Priozersk - Kuznetšnoje -osuutta [5] .
Asemalla on 8 rataa, joista kaksi on umpikujaa, jotka sijaitsevat pääradan itäpuolella. Pääradan länsipuolella on viisi vastaanotto- ja lähtörataa.
Pääradan ja ensimmäisen umpikujaradan välissä on saaren matkustajalaituri. Toinen matkustajalaituri sijaitsee toisen umpikujan puolella, eikä sitä tällä hetkellä käytä sähköjunassa, samoin kuin toinen umpikujarata.
Ensimmäistä umpikujaa käyttävät sähköjunat, joille asema on viimeinen. Ohittavat sähköjunat sekä juna nro 350 Pietari - Kostamus pysähtyvät pääradalla. Aseman eteläsuolta itään lähtee kulkutie Priozerskin puunjalostuslaitokselle.
Aseman puurakennus vuonna 1916 tyypillisestä "pohjoisen modernin" tyylisestä rakennuksesta [6] Suomen Rautatien varrella , Thure Hellström -hankkeen arkkitehti [7] . Vuosina 2007-2008 kunnostettu rakennus sijaitsee asemaratojen itäpuolella. Asemalla ei ole kääntöportteja. Joskus on esiliinaohjaus.
Asemalla pysähtyvät kaikki SZPPK :n lähijunat sekä kaukomatkustajajuna (350А ↔ 350В) Pietari - Kostamusha ja Lastochka pikajunat viestillä: Ruskeala Mountain Park - Pietari ( Ruskeala Express ) ja Pietari . Pietari - Kuznechnoye .
Reittisuunnitelma | Pysähtyy | Etäisyys | Matkustusaika | Kuljettaja | Koostumustyyppi | vaunut | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pietarin Finlyandsky-asema Lenina-aukio ![]() |
↔ | Ruskeala (vuoripuisto) Ruskeala |
Sosnovo , Priozersk , Kuznetšnoje , Sortavala | 304 km. | 4 tuntia 45 minuuttia | RZD (DOSS) |
ES2GP "Lastochka" |
5/10 |
↔ | Seppä Seppä |
Devyatkino , Toksovo , Sosnovo , Losevo , Gromovo , Priozersk | 155 km. | 2 tuntia 20 minuuttia |