Kundyzdy (asema)

asema
KundyzdyҚұndyzdy
Zhetygen - Altynkol - Khorgos - Jinghe
Kazakstanin rautatiet
44°00′27″ s. sh. 80°01′39″ itäistä pituutta e.
Osasto d.	Alma-Atan haara [1]
Alue d.	Almaty
Operaattori	Kazakstanin rautatiet
avauspäivämäärä	2011
Asennettu kilometrimäärä	255,2 ( Zhetygenistä ) [2]
Etäisyys Zhetygeniin	255,2 [2]  km
Etäisyys Altynkoliin	28 [2]  km
Etäisyys Almaty I	298 [3]  km
Asemakoodi	704807 [4] [5] [1]
Koodi ASUZhT :ssä	704807
Koodi " Express 3 " :ssa	2700021 [6] [1]
Naapuri noin. P.	Kokonais

Zhetygen - Altynkol
yleissopimukset  Almatyssa _  Zhetygen  Sary- Ozekissa  Kurozek Ekpindi Zharsu Zhiniskes Shelek Nurly Ortakudyk Sharyn Taskaraçu Aidarly Kerimagash Kundyzdy Kokonais Altynkol  Khorgosissa _

Kundyzdy ( kas. Kundyzdy  - "joki, josta majavia löytyy" [7] ), on myös oikeinkirjoitus (maantieteellisen kohteen vääristynyt nimi) Kunduzdy [8]  - Kazakstanin rautateiden Almatyn haaran rautatieasema . Se sijaitsee Zhetygen  - Altynkol-osuudella kansainvälisellä Zhetygen -Jinghe- rautatielinjalla . [9]

Asema avattiin vuonna 2011 osana uutta osaa Zhetygen - Altynkol - Kiinan raja, ja sillä oli alun perin ASUZhT-koodi 700628. [ 3] Liikenneministeriön liikenne- ja viestintäkomitean määräyksen mukaisesti ja Kazakstanin tasavallan viestintä nro Kundyzdy avattiin tariffikäsikirjan nro 4 kappaleen 3 mukaisesti (tavaroiden vastaanotto ja toimitus autokuormilla ja pienillä lähetyksillä, lastattu kokonaisilla autoilla, vain sivuraiteilla ja ei-julkisissa paikoissa) ja sai uuden ASUZhT-koodin vanhan tilalle - 704807. [5]

Asema sijaitsee 20 km etelään Zharkentista .

Syyskuuhun 2012 asti tällä osuudella ei ollut säännöllistä matkustajaliikennettä - liikennöi vain toimivia junia . [kymmenen]

Säännölliset matkustajajunat ovat liikennöineet 3.9.2012 lähtien reitillä Zhetygen - Altynkol (Korgas). [11] Syyskuun 1. päivästä 2013 alkaen yhdellä määritellyn reitin junaparilla on pysäkki Kundyzdyssä: juna nro 7086X Zhetygen - Altynkol ja paluujuna nro 7085X Altynkol - Zhetygen. Pysäköinti 3 min.

20. marraskuuta 2012 ensimmäinen 22 vaunun tavarajuna hiilellä saapui asemalle infrastruktuurilaitoksille ja moottoritien Kazakstanin osuuden asemien asukkaille. [kahdeksan]

Asema on varustettu Ebilock-950 mikroprosessori keskittää nuolet ja liikennevalot R4-keskusprosessori. [12]

Näkökulmat

Asuntojen ja muiden sosiaalisten tilojen rakentamista suunnitellaan Zhetygenin asemille (Zhetygenin kylässä), Shelekille (Masakin kylässä), Taskarasulle (Rakhatin kylässä), Altynkolille (Pidzhimin kylässä) sekä Kundyzdyn asemalle ja Zharsu ja Ortakudyk risteyksiä. Lisäksi Zhetygen-Korgas -linjalle suunnitellaan rakentavan kaikki puuttuvat kommunikaatiot. Koko tien varrelle rakennetaan voimansiirtojohtoa, joka tuo sähköä paitsi asemien ja sivuraiteille, myös lähikyliin. [13]

Almatyn alueen ensimmäisen varamiehen Amandyk Batalovin lausunnon mukaan:

- Vuosisadan rakentamisen ansiosta useat Semirechyen kaupunginosat kokevat infrastruktuuribuumia kerralla. Joten Zhetygenin ja Altynkolin lisäksi asuntojen ja sosiaalisten tilojen rakentamista kehitetään Shelekin asemilla (Masakin kylä), Taskarasussa (Rakhatin kylässä), Kundyzdyn, Zharsun ja Ortakudykin risteyksissä. Ja Nurkentin kylässä rautatietyöntekijöiden ja virkamiesten talot ovat jo valmiina käyttöön. Tänne rakennetaan myös koulu, päiväkoti, poliklinikka ja paloasema.

Lisäksi koko tien varrelle rakennetaan voimajohto, Altynkol-asemalle on tarkoitus rakentaa kaasuputki, jonka pituus on 130 kilometriä, mikä mahdollistaa lähes koko Panfilovskin kaupunginosan: Zharkentin kaupungin kaasuttamisen. , Chulakain, Ulken Shaganin ja Pidzhimin kylät. Sanalla sanoen, tämä valtatie ei vain lisää maan vientipotentiaalia, vaan antaa myös sysäyksen alueen sisäiselle kehitykselle. [9]

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Kundyzdyn asema
2. ↑ 1 2 3 Rautatieopas Venäjän ja entisen Neuvostoliiton maiden rautateiden rakenteesta. . Haettu 4. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (määrätön)
3. ↑ 1 2 Telegram DAZTU, 10.08.2012 s. Nro TsM-16/1204  (ukr.)
4. ↑ Telegram DAZTU 27.12.2012. N TsM-16/1999  (ukr.)
5. ↑ 1 2 Kaikille huolintaorganisaatioille.  (linkki ei saatavilla)
6. ↑ Osakeyhtiö Matkustajakuljetukset. Matkustajajunien aikataulu 26.5.2013 alkaen. - Astana, 2013. - S. 477. - 516 s. [1] Arkistoitu 7. joulukuuta 2013 Wayback Machinessa
7. ↑ Lyhyt toponyymisanakirja Kazakstanin maantieteellisistä nimistä ja venäläisistä maantieteellisistä termeistä. Petropavlovsk: NKGU, 2002. - 27 s. . Haettu 7. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2014. (määrätön)
8. ↑ 1 2 Heat - uudella linjalla. (linkki ei saatavilla) . Haettu 7. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015. (määrätön) 
9. ↑ 1 2 Zhetygen - Korgas - tie itään.  (linkki alas)  (linkki alas 24-03-2015 [2782 päivää])
10. ↑ KUVA: Kazakstan ja Kiina aloittivat uuden Altynkol-Khorgosin rautatien käytön. . Haettu 4. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2013. (määrätön)
11. ↑ Kazakstan ja Kiina: matkustajaliikenne alkoi uudella Zhetygen-Korgas-rautatiellä. (linkki ei saatavilla) . Haettu 4. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
12. ↑ Mikroprosessorin päivitys.  (linkki ei saatavilla)
13. ↑ Uusi tie itään. (linkki ei saatavilla) . Haettu 4. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2013. (määrätön) 

Linkit

• Juna-aikataulu Yandexissä. Aikataulut.
• Uuden rautatien reittisuunnitelma st. Zhetygen - Khorgos - Kazakstanin tasavallan valtionraja.  (linkki ei saatavilla)