Taraz (asema)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 2.11.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
asema
TarazTaraz stantsIıasy / Taraz asemat
Shymkent - Taraz [1] ,
Taraz - Lugovaya [1] ,
Taraz - Zhanatas [1] [2] ,
Arys 1 - Lugovaya (EXP.) [2]
Kazakstanin rautatiet

Rautatieasemarakennus vuonna 2017.
42°52′12″ pohjoista leveyttä sh. 71°22′44″ itäistä pituutta e.
Osasto d. Zhambylin haara [1] [3]
Operaattori JSC "KTZ"
avauspäivämäärä 1921 [4]
Entiset nimet vuoteen 1936 - Aulie-Ata [5]
vuoteen 1938 - Mirzoyan [6]
vuoteen 2017 - Dzhambul [5]
Nimeä päivämäärä uudelleen 10. tammikuuta 1936 [5] ,
1938 [6] ,
29. marraskuuta 2017 [3]
Alustaen lukumäärä 1 puoli, 1 saari
Polkujen määrä viisitoista
Alustan tyyppi puoli ja saari
Alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen katu Privokzalnaya
Sijainti  Kazakstan ,Taraz, Privokzalnaya st., 1
Etäisyys Arys 1 282 [2]  km 
Etäisyys Lugovayaan (exp.) 117 [2]  km 
Etäisyys Zhanatasiin 177 [2]  km 
Tariffivyöhyke 0
Koodi ASUZhT :ssä 706304
Koodi " Express 3 " :ssa 2700710 [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Taraz Station ( kaz. Taraz stantsiyasy ) on Kazakstanin rautateiden rautatieasema , joka sijaitsee Tarazissa .

Historia

Elo- ja syyskuussa 1917 Aulie-Atan työläisten ja sotilaiden edustajaneuvosto ryhtyi toimiin rautatien tuomiseksi nopeasti Aulie-Ataan, jotta sillä olisi jatkuva yhteys maan teollisuuskeskukseen. Tien rakentaminen oli kuitenkin hidasta [7] .

28. marraskuuta 1920 rakennettiin linja Aulie-Atan asemalle ja väliaikainen liikenne käynnistettiin [8] [7] .

4. syyskuuta 1920 RSFSR:n kansankomissaarien neuvosto antoi asetuksen 251 verstin pituisen Aule-Ata - Merke - Pishpek -linjan rakentamisen jatkamisesta. Mutta syksyllä rakentaminen keskeytettiin [8] .

Tien rakentaminen aloitettiin kokonaisuudessaan keväällä 1924, jolloin rakentaminen sai massiivisen kansallisen luonteen [7] .

10. tammikuuta 1936 annetulla asetuksella Aulie-Ata-asema nimettiin uudelleen Mirzoyan-asemaksi [5] . Vuonna 1938 se nimettiin uudelleen Dzhambulin asemaksi [6] , joka kantoi runoilijan nimeä vuoteen 2017 asti [3] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 Tarazin asema . Haettu 19. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2020.
  2. 1 2 3 4 5 Taraz . Haettu 19. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2020.
  3. 1 2 3 Joidenkin Kazakstanin tasavallan rautatieasemien nimien uudelleennimeämisestä ja transkriptioiden muuttamisesta . Haettu 19. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2020.
  4. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 137. - 368 s. - 100 000 kappaletta.
  5. 1 2 3 4 51. Kazakstanin ASSR:n Aulie-Atan alueen nimeämisestä Mirzojanovskin alueeksi, kaupungeiksi ja rautateiksi. asema Aulie-Ata - kaupunkiin ja rautatie. Mirzoyanin asema . Haettu 19. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2020.
  6. 1 2 3 Taraz: 20 vuotta elvytetyllä muinaisella nimellä . Haettu 19. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2020.
  7. 1 2 3 Legendaarinen Turksib . Haettu 19. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2020.
  8. 1 2 LÄHDE KAZAKSTANIN RAUTATIETEILÖT LIIKENTEEN PALAUTTAMISESSA (1921 - 1925) . Haettu 19. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2020.