Kura tai Kuuba |
|
---|---|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | höyrylaiva |
Organisaatio | Kaspian laivasto |
Valmistaja | Iso-Britannia |
Laukaistiin veteen | lokakuuta 1845 |
Tilattu | 1845 |
Pääpiirteet | |
Pituus kohtisuorien välillä | 43,59 m |
Keskilaivan leveys | 7,6 m |
Luonnos | 3,2 m |
Moottorit | höyrykone , jonka teho on 100 hv. Kanssa. |
liikkuja | 2 sivupyörää , purjeet |
"Kura" tai "Kuba" - Venäjän imperiumin Kaspianmeren laivaston melahöyrylaiva .
Mela höyrylaiva rautarungolla. Höyrylaivan pituus oli 43,59 metriä [comm. 1] , leveys vaipan kanssa - 7,6 metriä [comm. 2] , ja syväys on 3,2 metriä [comm. 3] . Alus oli varustettu 100 hevosvoiman höyrykoneella ja kahdella sivupyörällä, ja laivassa oli myös purjehdusvarusteita. Joissakin lähteissä sitä kutsutaan kuunariksi ilmeisesti kuunarin purjehdusaseistuksen vuoksi [1] [2] [3] [4] .
Kura-siivilöyrylaiva laskettiin maahan Englannissa vuonna 1844. Samana vuonna osana 12 laivan joukkoa [comm. 4] luutnantti N. A. Arkasin johdolla sisävesiväyliä pitkin reittiä Pietari - Neva - Laatoka - Vytegra - Mariinski kanava - Kovzha - Valkoinen järvi - Sheksna - Volga toimitettiin purettuna Astrahaniin . Seuraavana vuonna se koottiin, laskettiin laukaisuun komentajaluutnantti N. A. Arkasin valvonnassa , ja lokakuussa siitä tuli osa Venäjän Kaspianmeren laivuetta [1] [6] [5] .
Yhdessä Tarkin ja Lenkoranin kanssa hän oli ensimmäisten höyrylaivojen joukossa, jotka avasivat laivayhtiön Kaspianmerellä vuonna 1845 [5] . Joten esimerkiksi vuoden 1849 aikana 3 höyrylaivaa teki 13 kaupallista matkaa, joiden aikana kuljetettiin yhteensä 25 300 puntaa tavaraa. Höyrylaivojen toiminnasta kaupallisina aluksina viiden vuoden ajan, vuosina 1846-1851, saatujen tulosten mukaan niiden ylläpitokustannukset ylittivät kaupallisista matkoista saadut tulot. Merihöyrylaivojen toiminnan alkamisen jälkeen tullit kuitenkin nousivat merkittävästi [comm. 5] , jonka yhteydessä valtionkassan kokonaistulot osoittautuivat suuremmiksi kuin näiden tuomioistuinten ylläpitokustannukset [7] .
Vuodesta 1845 vuoteen 1847 alus purjehti Kaspianmerelle, mukaan lukien vuonna 1846 Persian rannikolle [8] . Vuonna 1848 hän purjehti Kaspianmeren satamien välillä [9] .
Vuosina 1849, 1853 ja 1854 hän oli postipalvelussa Kaspianmeren satamien välillä [10] .
Vuonna 1856 hän purjehti Kaspianmeren satamien välillä [11] . Vuodesta 1858 vuoteen 1862 hän purjehti Kaspianmerellä [12] .
Vuosina 1863 ja 1864 hän purjehti Kaspianmeren satamien välillä [13] .
Vuonna 1866 hän purjehti Kaspianmerelle [4] [14] .
Höyrylaivan "Kura" komentajat eri aikoina olivat:
Kaspian laivaston höyrylaivat | |
---|---|