| K-55 | |
|---|---|
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Neuvostoliitto |
| Kotisatama | Kronstadt , Helsinki , Polyarny |
| Käynnistetään | 7. helmikuuta 1941 |
| Erotettu laivastosta | 11. syyskuuta 1954 |
| Moderni status | luuranko sijaitsee Nezametnajan lahdella |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | sukellusveneristeilijä |
| Hankkeen nimitys | sarja XIV, tyyppi "K - Cruiser" |
| Nopeus (pinta) | 22,5 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 10,5 solmua |
| Toimintasyvyys | 80 m |
| Suurin upotussyvyys | 100 m |
| Navigoinnin autonomia |
50 päivää, 7500 km 10,3 solmun nopeudella , 293 km (160 mailia) veden alla 2,9 solmun nopeudella |
| Miehistö |
67 henkilöä, joista 10 upseeria |
| Hinta | 18 miljoonaa ruplaa |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 1 490 t |
| Vedenalainen siirtymä | 2104 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
97,65 m |
| Rungon leveys max. | 7,4 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,4 m |
| Virtapiste | |
|
Diesel-sähköinen, 2 dieselmoottoria 9DKR , 2 × 4 200 hv diesel generaattori 38K8 , 800hv 2 sähkömoottoria PG11 , 2×1 200 hv |
|
| Aseistus | |
| Tykistö |
2 × 100 mm/51 B-24PL 2 × 45 mm/46 21-K 2 × 7,62 mm konekivääriä |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 keula 533 mm torpedoa 4 perä 533 mm torpedoa , 24 torpedoa |
K-55 on Neuvostoliiton suuren isänmaallisen sodan dieselsähköinen risteilysukellusvene , XIV-sarjan Cruiser-tyypin yhdestoista alus .
K-55 laskettiin 29. huhtikuuta 1937 tehtaalle nro 189 "Baltic Plant" Leningradissa sarjanumerolla 289. Vene laskettiin vesille 7. helmikuuta 1941 , vene kuului Itämeren 4. sukellusveneiden prikaatiin. Laivasto. 11. helmikuuta 1941 K-55 sisällytettiin Itämeren laivaston sukellusveneiden koulutusprikaatin 13. divisioonaan. K-55 oli tarkoitettu Tyynenmeren laivastolle, mutta toisen maailmansodan puhkeamisen vuoksi se jäi Itämerelle. 25. joulukuuta 1944 vene otettiin käyttöön, 5. maaliskuuta 1945 tuli osa Itämeren laivastoa. Toisin kuin projektin kuudella ensimmäisellä veneellä, K-55:ssä ei ollut miinaseita.
Maaliskuussa 1945 käyttöön otettu vene oli sodan loppuun saakka organisointikaudella eikä osallistunut vihollisuuksiin.
Elokuussa 1948 hän siirtyi yhdessä muiden Itämeren katyushien kanssa pohjoiseen laivastoon Skandinavian niemimaalla ja saapui Katariinan satamaan . Siitä tuli osa Polyarnyissa sijaitsevan pohjoisen laivaston sukellusveneprikaatin 1. divisioonaa . Nimetty uudelleen B-8 :ksi 9. kesäkuuta 1949 . 11. syyskuuta 1954 se poistettiin taistelualuksista ja muutettiin PZS:ksi. 9. marraskuuta 1954 se sai nimen PZS-52 , 27. joulukuuta samana vuonna se nimettiin uudelleen ZAS-5 :ksi . 28. marraskuuta 1957 lähtien sitä käytettiin harjoitusasemana, vuonna 1958 se nimettiin uudelleen UTS-58 :ksi , ja se toimi tässä roolissa noin 21 vuotta. Se poistettiin laivaston alusten luettelosta 31.3.1979 ja siirrettiin OFI:n käsiteltäväksi. Vuonna 2002 puoliksi tulvinut veneen hylky oli vielä Nezametnaja-lahdella.
| XIV-sarjan sukellusveneet / tyyppi K - "Cruising" | |
|---|---|
| † kuoli / * Punainen lippu / ** Vartijat | |