K-2 (sukellusvene)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. toukokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
K-2

Sukellusvenemalli Pohjoisen laivaston museossa
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Polar
Käynnistetään 29. huhtikuuta 1938
Erotettu laivastosta syyskuuta 1942
Moderni status menehtyi
Pääpiirteet
laivan tyyppi Risteily DPL
Hankkeen nimitys sarja XIV, tyyppi "K - Cruiser"
Nopeus (pinta) 22,5 solmua
Nopeus (vedenalainen) 10,2 solmua
Toimintasyvyys 80 m
Suurin upotussyvyys 100 m
Navigoinnin autonomia 50 päivää,
7500 km 10,3 solmun nopeudella ,
176 km vedenalainen 3 solmun nopeudella
Miehistö 67 henkilöä, joista
10 upseeria
Hinta 18 miljoonaa ruplaa
Mitat
Pinnan siirtymä 1 490 t
Vedenalainen siirtymä 2104 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
97,7 m
Rungon leveys max. 7,4 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,04 m
Virtapiste
Diesel-sähköinen,
2 dieselmoottoria 9DKR , 2 × 4 200 hv
diesel generaattori 38K8 , 800hv
2 sähkömoottoria PG11 , 2×1 200 hv
Aseistus
Tykistö 2 × 100 mm/51 B-24PL
2 × 45 mm/46 21-K
2 × 7,62 mm konekivääriä

Miina- ja torpedoaseistus
6 keulaa 533 mm TA
4 perä 533 mm TA ,
24 torpedoa
20 miinaa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

K-2  on Neuvostoliiton suuren isänmaallisen sodan diesel-sähköinen sukellusvene , toinen XIV-sarjan Cruiser-tyyppinen alus .

Rakennushistoria

K-2 laskettiin 27. joulukuuta 1936 tehtaalle nro 194 “Im. A. Marty " Leningradissa sarjanumerolla 452. Laukaisu tapahtui 29. huhtikuuta 1938 , K-2 sisällytettiin Baltian laivaston sukellusvenekoulutusprikaatin 13. divisioonaan. 16. joulukuuta 1939 vene otettiin käyttöön.

Huoltohistoria

26. toukokuuta 1940 K-2:sta tuli osa Red Banner Baltic -laivastoa, saman vuoden kesällä K-2, saman tyypin K-1 , hävittäjä Stremitelny ja useat muut alukset, etenivät Itämeren laivaston läpi. Valkoisenmeren ja Itämeren kanava. Elokuun 6. päivänä hänestä tuli osa pohjoista laivastoa, värvättynä pohjoisen laivaston sukellusveneprikaatin 1. divisioonaan tukikohdan Polyarnyissa . Veneen pysyvä komentaja koko sen palveluksessa oli 3. luokan kapteeni Vasili Prokopjevitš Utkin [1] . Vene suoritti 7 taistelukampanjaa, joiden kokonaiskesto oli 115 päivää, teki neljä torpedohyökkäystä, ampui 9 torpedoa ja 2 miinakenttää, joissa se asetti 33 miinaa. Varmennetun sodanjälkeisen tiedon mukaan Akka-kuljetus (2 646 brt ) kuoli paljastetuissa miinoissa.

Kadonnut syyskuussa 1942 , oletettavasti miinojen joutuneena. Sukellusveneen runko löydettiin keväällä 2021 Pohjoisen laivaston ja Venäjän maantieteellisen seuran "Muista sota" yhteisen tutkimusmatkan aikana.

Linkit

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. Joissakin lähteissä sukunimi on merkitty "Prokofjevitš".