| K-53 | |
|---|---|
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Neuvostoliitto |
| Kotisatama | Kronstadt , Helsinki , Polyarny |
| Käynnistetään | 2. syyskuuta 1939 |
| Erotettu laivastosta | 11. syyskuuta 1954 |
| Moderni status | leikataan metalliin |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | Risteily DPL |
| Hankkeen nimitys | sarja XIV, tyyppi "K - Cruiser" |
| Nopeus (pinta) | 22,5 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 10,5 solmua |
| Toimintasyvyys | 80 m |
| Suurin upotussyvyys | 100 m |
| Navigoinnin autonomia |
50 päivää, 7500 km 10,3 solmun nopeudella , 293 km (160 mailia) veden alla 2,9 solmun nopeudella |
| Miehistö |
67 henkilöä, joista 10 upseeria |
| Hinta | 18 miljoonaa ruplaa |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 1 490 t |
| Vedenalainen siirtymä | 2104 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
97,65 m |
| Rungon leveys max. | 7,4 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,4 m |
| Virtapiste | |
|
Diesel-sähköinen, 2 dieselmoottoria 9DKR , 2 × 4 200 hv diesel generaattori 38K8 , 800hv 2 sähkömoottoria PG11 , 2×1 200 hv |
|
| Aseistus | |
| Tykistö |
2 × 100 mm/51 B-24PL 2 × 45 mm/46 21-K 2 × 7,62 mm konekivääriä |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 keula 533 mm torpedoa 4 perä 533 mm torpedoa , 24 torpedoa |
K-53 on Neuvostoliiton suuren isänmaallisen sodan dieselsähköinen risteilysukellusvene , yhdeksäs Cruiser-tyyppinen XIV-sarjan alus .
K-53 laskettiin 30. toukokuuta 1939 tehtaalle nro 194 “Im. A. Marty " Leningradissa sarjanumerolla 456. Vesillelasku tapahtui 2. syyskuuta 1939 , vene sisällytettiin Itämeren laivaston 4. sukellusveneiden prikaatiin. 11. helmikuuta 1941 K-53 sisällytettiin Itämeren laivaston sukellusveneiden koulutusprikaatin 13. divisioonaan. K-53 oli tarkoitettu Tyynenmeren laivastolle, mutta toisen maailmansodan puhkeamisen vuoksi se jäi Itämerelle. 31. heinäkuuta 1943 vene otettiin käyttöön ja 19. syyskuuta siitä tuli osa Itämeren laivastoa. Veneen komentaja oli tuolloin 3. luokan kapteeni Isaak Solomonovitš Kabo . Toisin kuin projektin kuudella ensimmäisellä veneellä, K-53:lla ei ollut miina-aseita.
Sodan loppuun saakka K-53 suoritti kolme taistelukampanjaa, joiden kokonaiskesto oli 60 päivää, teki neljä torpedohyökkäystä, upotti yhden kuljetusaluksen ( Margeriethe Cords , 17.03.1945, 1 912 brt ) ja yhden partiolaivan, jonka valtakunta hylkäsi. miehistö (13.5.1945). 12.10.1944 tehdyn hyökkäyksen tulosta ei tiedetä.
Elokuussa 1948 K-53 siirtyi yhdessä muiden Baltian katyushien kanssa Pohjoislaivastolle Skandinavian niemimaan ympärillä ja saapui Katariinan satamaan . Siitä tuli osa Polyarnyissa sijaitsevan pohjoisen laivaston sukellusveneprikaatin 1. divisioonaa . Nimetty uudelleen B-7 :ksi 9. kesäkuuta 1949 . 11. syyskuuta 1954 se poistettiin taistelualuksista ja muutettiin PZS:ksi. 9. marraskuuta 1954 sai nimen PZS-53 . 25. elokuuta 1956 alkaen sitä käytettiin harjoitusasemana, 18. maaliskuuta se nimettiin uudelleen UTS-7 :ksi . 11.2.1960 se poistettiin merivoimien vesikulkuneuvojen luettelosta ja siirrettiin OFI:n käsittelyyn.
| XIV-sarjan sukellusveneet / tyyppi K - "Cruising" | |
|---|---|
| † kuoli / * Punainen lippu / ** Vartijat | |