| K-561 "Kazan" | |
|---|---|
| Avajaiset 31.3.2017 | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Venäjä |
| Kotisatama | Länsi kasvot |
| Käynnistetään | 31. maaliskuuta 2017 |
| Moderni status | osana 11. DiPL SF:ää, käytössä |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | SSGN 4. sukupolvi |
| Hankkeen nimitys | 885M "Ash-M" |
| Projektin kehittäjä | SPMBM "Malakiitti" |
| Pääsuunnittelija | V. N. Pyalov |
| Naton kodifiointi | Graney |
| Nopeus (pinta) | 16 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 31 solmua |
| Toimintasyvyys | 520 m |
| Suurin upotussyvyys | 600 m |
| Navigoinnin autonomia | 100 päivää |
| Miehistö | 64 henkilöä |
| Hinta | 47 miljardia ruplaa [1] |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 8600 t ("Ash-M" vähemmän) |
| Vedenalainen siirtymä | 13 800 tonnia ("Ash-M" on pienempi) |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
130 m [2] |
| Rungon leveys max. | 13 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
9,4 m |
| Virtapiste | |
|
Painevesireaktori OK-650V * Yksi akseli * Yksi vesisuihku |
|
| Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
10 × 533 mm TA veneen keskellä. Ammukset 30 torpedot : suuntautuvat, kauko-ohjattavat torpedot USET-80 , lämpökohdistustorpedot "Physicist" (tulevaisuudessa). On mahdollista vastaanottaa miinoja osan torpedoista sijasta . |
| Ohjusaseet |
8×4 PU Onyx , "Zircon" tai 8×5 PU [3] kaliiperi . |
| ilmapuolustus | KÄYTTÖOHJEET "Igla-S", "Verba" . |
K-561 "Kazan" on venäläinen monikäyttöinen ydinsukellusvene neljännen sukupolven risteilyohjuksilla ( SSGN ) , 885M-projektin toinen alus "Ash-M" ja toinen Tatarstanin pääkaupungin mukaan nimetty ydinsukellusvene [4] .
Rakennettu modernisoidun projektin 885M (08851) "Ash-M" mukaan. Sukellusvene sisällytettiin pohjoisen laivaston "ilmatorjunta" 11. sukellusveneosastoon [5] .
Pohjoisen laivaston komentaja, vara-amiraali Alexander Moiseev ilmoitti 9. joulukuuta 2020, että vuoden 2020 lopussa on tarkoitus saattaa päätökseen Kazanin ydinsukellusveneen valtion testit [6] .
Ydinsukellusveneristeilijä "Kazan" laskettiin OJSC:lle "PO " Northern Machine-Building Enterprise " Severodvinskin kaupungissa 24. heinäkuuta 2009 [7] .
K-561 "Kazan" rakentaminen suoritetaan modernisoidun projektin 885M (08851) "Ash-M" [8] mukaisesti, jossa asennetaan päivitetyt laitteet, parannettu ohjusten aseistus, optimoidut rungon muodot ja melun vähentäminen. Yrityksen edustajien mukaan venettä ei myöskään varusteta entisen Neuvostoliiton maista peräisin olevilla laitteilla - uutta laivaa rakentavat yksinomaan venäläiset yritykset [7] . Vuoden 2016 alussa K-561 Kazan oli jo läpäissyt hydrauliset testit, minkä jälkeen aloitettiin sähköasennustyöt. Budnichenkon mukaan "K-561 Kazanin ydinsukellusveneen rakentaminen etenee Venäjän apulaispuolustusministerin Juri Borisovin hyväksymän yleisen aikataulun mukaisesti" [9] .
Julkaistu 31. maaliskuuta 2017 [10] . Sukellusveneen testaus aloitettiin vuonna 2017 [11] . 25. syyskuuta 2018 astui tehtaan merikokeisiin [12] .
Sukellusveneen siirtäminen laivastoon oli alun perin suunniteltu tapahtuvaksi 2019 [13] . Toukokuussa 2019 kuitenkin ilmoitettiin virallisesti [14] , että sitä ei luovuteta Venäjän laivastolle vuonna 2019, koska on tarpeen jalostaa apujärjestelmiä, jotka eivät täytä puolustusministeriön vaatimuksia. Raportin mukaan tähän voi mennä koko vuosi 2020 ja Sevmash luovuttaa aluksen puolustusministeriölle vasta vuoden 2020 lopussa [14] . Siirretty Venäjän laivastolle 7.5.2021. Ydinsukellusvene lähti 30. toukokuuta 2021 Severodvinskin kaupungista Zapadnaja Litsan tukikohtaan .
On tietoa, että Kazanin käyttöönoton viivästyminen liittyy ydinsukellusveneiden kantorakettien valmisteluun, parantamiseen ja mukauttamiseen uusimpien 3M22 Zircon -hyperääniohjuksien laukaisemiseksi siitä [15] . Aiemmin alus oli suunniteltu Caliber-ohjuksille.
Kazanin ja koko Yasen-M-projektin (alias 08851, alias 855M) tekniset parametrit pidetään tiukasti salassa, mutta kesäkuussa 2019 Yhdysvaltain puolustusministeriön tiedustelupalvelun asiantuntija-analyytikko Christopher Carlson julkaisi [16] vertailevan analyysin . Sukellusveneistä "Kazan" "Ash-M" -projektissa ja "Severodvinsk" "Ash" -projektissa. Hänen tietojensa mukaan, joiden lähteitä ei julkisteta, Yasen-M-projektin Kazan-sukellusvene on 8,3–9,0 metriä lyhyempi kuin Severodvinskin ydinsukellusvene [16] . Yasen-M-projektin Kazanin ydinsukellusveneen kokonaispituus on 130 metriä, mikä on 9 metriä vähemmän kuin Yasen-projektin ydinsukellusvene Severodvinsk, jonka enimmäispituus on 139 metriä [17] . Samaan aikaan avoimista lähteistä saatavien tietojen mukaan miehistöosastoa (4 m), reaktoriosastoa (0,8–1,5 m) ja keulaosastoa (noin 3,5 m) pienennettiin [18] . Aseistus pysyi samana [19] . Amerikkalaisen tiedusteluupseerin mukaan ydinsukellusveneessä korvattiin perinteiset laitteet. Hydroakustisen MGK-600B Irtysh-Amphora -kompleksin tilalle asennettiin kaksi modernisoitua. Uudet luotainjärjestelmät ovat samanlaisia kuin Lada-dieselsähköiseen sukellusveneeseen asennettu Lira. Niillä ei ole pallomaista, vaan kaarevaa muotoa, mikä vie vähemmän tilaa, mikä antaa sukellusveneen paremman etsintäkyvyn [20] . Annetut tiedot ovat epäsuora vahvistus tiedoille, että puolentoista vuoden viivästys veneen laskemisessa liittyy muuntamiseen hypersonic-aseiden käyttöön (Zirkon-ohjukset), joita ei vielä ollut olemassa rakennushetkellä ydinsukellusveneestä.
| Projektin 885 "Ash" / 885M "Ash-M" sukellusveneet | |
|---|---|
| |
| Ydinsukellusveneet rakenteilla | |
|---|---|
| 955 Borey |
|
| 885 "Tuhka" |
|
| 09851 | " Habarovsk " |
| "Virginia" |
|
| "Astyut" |
|
| "Barracuda" |
|
| 094 "Jin" | tiedot puuttuvat |
| 095 | tiedot puuttuvat |
| "Arihant" |
|