Jekaterinburg (sukellusvene)

K-84 "Jekaterinburg" (sarjanumero - 380 ) - ydinohjuksen strateginen sukellusvene risteilijäprojekti 667BDRM "Dolphin" (Delta-IV Naton terminologiassa ). Se on osa pohjoisen laivaston 31. Red Banner -sukellusveneosastoa . Rekisterisatama - Gadžijevo .

Rakennushistoria

Sukellusveneristeilijä K-84 rakennettiin vuonna 1984 Severodvinskissa, sarjanumero 380. Risteilijän laskeminen tapahtui 17. helmikuuta 1982 Sevmashpredpriyatien tuotantoyhdistyksen tiloissa . K-84 oli toinen seitsemän tämäntyyppisen sukellusveneen sarjassa, joka rakennettiin vuosina 1984–1992.

16. helmikuuta 1986 K-84 määrättiin pohjoisen laivaston 3. sukellusvenelaivueen 13. divisioonaan .

Huoltohistoria

Joulukuun 5. päivänä 1989 yritettiin laukaista kaikkien 16 ohjuksen salvo K-84:stä osana Behemoth-1- operaatiota. Yritys päättyi epäonnistumiseen, muutama minuutti ennen laukaisua, vaikka siilon kannet olivat kiinni, polttoaine- ja hapetinsäiliöiden eheys rikkoutui rakettisiilon nro.

Vuosina 1996 - 2003 hänelle tehtiin keskimääräinen korjaus ja modernisointi Zvezdochka- yrityksessä .

Helmikuussa 1999 se sai nimen "Jekaterinburg" Jekaterinburgin kaupungin hallinnon suojelijan perustamisen yhteydessä . Kaupungin hallinto tarjoaa jatkuvasti tukiapua K-84-miehistölle (annaa lahjoja, järjestää kesälomia miehistön jäsenten lapsille, korjaa kasarmia jne.).

Vuonna 2003 Jekaterinburg testasi onnistuneesti ohjusjärjestelmää Sineva - ohjelman puitteissa.

26. toukokuuta 2006 Shtil - kantoraketin laukaisu Jekaterinburgista laukaisi onnistuneesti Kompas 2 -satelliitin .

7. lokakuuta 2007 "Jekaterinburgin" upseerit osallistuivat Venäjän presidentin Vladimir Putinin 50. syntymäpäivän juhliin . [2] Kokouksen aikana hän puhui läsnäoleville:

Tänään meillä ei ole yhteenvetoa, ei kokousta, enkä edes palkintoa, tapaan tänään ihmisiä, joita kunnioitan syvästi, kunnioitan kaikkea, mitä sinä ja alaisenne olette tehneet palauttaakseen armeijan arvovallan.

13. heinäkuuta 2009 risteilijä laukaisi onnistuneesti ballistisen ohjuksen täydellä kantamalla [3] .

20. toukokuuta 2011 Jekaterinburg laukaisi onnistuneesti mannertenvälisen ballistisen R-29RMU2.1 Liner -ohjuksen vedenalaisena Barentsinmereltä Kuran kantoalueella Kamtšatkassa [ 4 ] [ 5] .

Tulipalo 29. joulukuuta 2011

29. joulukuuta 2011 syttyi tulipalo Rosljakovon ydinsukellusveneen 82. telakan PD -50 kelluvalla telakalla . Suunniteltu telakan tarkastus oli monimutkainen , koska hinaaja vaurioitti rungon suojusta telakointivaiheessa [6] . Teknistä reikää leikattaessa HJC:n koteloon [7] syttyi tulipalo korjaustöiden aikana tehtyjen turvallisuusmääräysten rikkomisesta ja sukellusveneen runkoa ympäröivät puiset telineet syttyivät tuleen.

Tuli levisi valokappaleeseen, jossa oli kumia vaimentava pinnoite [8] , sitten kevyen ja kestävien kappaleiden väliseen tilaan, mukaan lukien korkeapainesylinterit. Tuli ei vaikuttanut sukellusveneen sisäosaan, mutta mahdollisesti muutti kestävän ja kevyen rungon ominaisuuksia ja vaikutti myös viestintään [9] . Tulipalon sammuttamiseksi telakka sukellusveneen ja varusteineen tulvittiin hytin tasolle sen jälkeen, kun BOD:n " vara-amiraali Kulakov " [10] runko oli tiivistetty , myös laiturissa [9] . Interfaxin mukaan kaksi hätätilanneministeriön työntekijää ja seitsemän sotilasta joutuivat sairaalaan myrkytyksen vuoksi [11] .

Palo, joka kesti yli 9 tuntia [12] , sai alkunsa rakennusjätteen syttymisestä [11] . Vasta 20 tunnin kuluttua hätätilanneministeriön päällikkö Sergei Shoigu ilmoitti palon täydellisestä sammuttamisesta ja täsmensi, että palosuuttimet toimivat edelleen vasemmalla puolella: "Haihtuu voimakkaasti, joten palopostia käytetään jäähdyttämään paloa. veneen runko” [13] .

Tulipalon aikana aluksen keulassa vahvan rungon ulkopuolella sijaitseva veneen HJC vaurioitui vakavasti ja veneen suojaava "kumi"pinnoite vaurioitui vakavasti [14] . Vastoin kieltoja torpedoputket sisälsivät eläviä torpedoja. Varapääministeri Dmitri Rogozinin mukaan ensimmäinen (torpedo)osasto vaurioitui pahiten, ja korjausten on määrä valmistua vuonna 2014 [15] [16] [17] [18] [19] . Se kunnostetaan Zvezdochkan laivankorjauskeskuksen telakalla Severodvinskissa [20] [21] , vaikka se oli alun perin suunniteltu tehtäväksi Sevmashin tuotantolaitoksella [ 22] .

Tulipalon vahingoksi arvioitiin ensin miljardi ruplaa [14] , sitten korjauskustannuksiksi ilmoitettiin 500 miljoonaa ruplaa [23] . Varapääministeri Dmitri Rogozinin mukaan korjauskustannusten aleneminen johtui loukkaantuneiden tilalle löydetyistä reserveistä, lähinnä antenneista.

13. helmikuuta 2012 julkaisu Kommersant-Vlast julkaisi "useita riippumattomia lähteitä samanaikaisesti laivaston komennossa ja pohjoisessa laivastossa" julkaisi tiedot ampumatarvikkeiden läsnäolosta palavalla Jekaterinburgilla. Näin ollen julkaisu päätteli, että joulukuussa 2011 Venäjällä olisi voinut tapahtua suuri säteilykatastrofi, jos tuli olisi päässyt veneen vahvaan runkoon, jossa oli ohjuksia ydinkärjillä, torpedoilla ja kahdella ydinreaktorilla [24] [25] .

K-84 Jekaterinburg kunnostettiin Zvezdochka Ship Repair Center OJSC :ssä Severodvinskissa ja siirrettiin laivastolle . 6. kesäkuuta 2014 K-84 "Jekaterinburg" poistettiin JSC "CS" Zvezdochka "" venevajasta . [26] . 19. joulukuuta 2014 K-84 "Jekaterinburg" palasi kaikkien testien jälkeen Venäjän laivastolle [27] [28] . K-84 Jekaterinburgin käyttöikää on jatkettu vuoteen 2019 asti. Työn laajuus ja vastaavasti tulipalon seurausten poistamisen kustannukset osoittautuivat alun perin luultua pienemmiksi, koska lämpötilavaikutus ei johtanut sukellusveneen rungon keulaelementtien muodonmuutokseen, ei ollut tarpeen tilata uusi HAK , vaurioituneiden osien tilalle löydettiin varaosia [29] .

Myöhempi ura

Vuonna 2019 risteilijän viiden vuoden huoltojakso päättyi, mutta käyttöikää ei jatkettu. Vuonna 2022 ydinsukellusvene vedetään pois pohjoisesta laivastosta ja poistetaan käytöstä ja hävitetään myöhemmin [30] , mutta puolustusministeriö ei vahvista tai kommentoi näitä tietoja.

Komentajat