Lavrentjev, Petr Denisovich
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 4. joulukuuta 2020 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .| Pjotr Denisovitš Lavrentjev | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 11. tammikuuta 1905 | ||||||||
| Syntymäpaikka |
Taganrog , Donin kasakkaalue , Venäjän valtakunta |
||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 4. lokakuuta 1979 (74-vuotias) | ||||||||
| Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto | ||||||||
| Maa | Neuvostoliitto | ||||||||
| Tieteellinen ala | tekniikka | ||||||||
| Alma mater | Harkovin teknillinen instituutti | ||||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||||
Pjotr Denisovich Lavrentjev ( 1905 - 1979 ) - Neuvostoliiton ilmailuinsinööri, tuotannon järjestäjä. Ufan moottorinrakennustehtaan pääinsinööri . Sosialistisen työn sankari ( 1945 ). Toisen asteen Stalin-palkinnon saaja ( 1952 ).
Elämäkerta
Syntyi 11. tammikuuta 1905 Taganrogissa (nykyinen Rostovin alue ) työväenluokan perheessä. Hän asui Gorlovkan kaupungissa (nykyinen Donetskin alue , Ukraina ), jossa hänen isänsä työskenteli kaivoksessa.
Vuonna 1930 hän valmistui Kharkovin teknologisen instituutin ilmailuosastolta. Hän meni töihin insinöörinä tehtaalle nro 26 Rybinskin kaupunkiin Jaroslavlin alueella . Tehdasta ei käytännössä ollut, oli työpajoja, joissa saksalaisia BMW -moottoreita koottiin .
Helmikuusta joulukuuhun 1938 hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi kansalliseen vallankumoussotaan Espanjassa . Ilmailuinsinöörinä palveli ilmailuyksiköitä . Palattuaan Neuvostoliittoon hän työskenteli jälleen Rybinskin tehtaalla . Vuonna 1939 hänestä tuli tehtaan pääinsinööri ja vuonna 1940 johtaja.
Lokakuussa 1941 maan suurin lentokoneiden moottoreita valmistava tehdas Rybinskistä evakuoitiin Ufaan ( Baškirin ASSR ).
Lavrentiev nimitettiin konepäälliköksi. Tässä viestissä insinöörin ja järjestäjän lahjakkuus paljastettiin täysin. Jo joulukuussa 1941 tehtaalla järjestettiin laajamittainen V. Ya. Klimovin suunnittelemien lentokoneiden moottoreiden massatuotanto Yak-3 , Yak-9 , Pe-2 taistelulentokoneille . Monet pääinsinöörin ehdottamat organisatoriset ratkaisut mahdollistivat tehtaan tuotannon merkittävän lisäämisen.
Vuonna 1946, kun tehtaan johtaja V. P. Balandin siirrettiin Moskovaan, hänet nimitettiin johtajaksi hänen sijaansa. Vuonna 1947 M. A. Ferin korvasi hänet tässä tehtävässä .
Helmikuun 9. päivänä 1947 pidettiin RSFSR:n ja BASSR:n korkeimpien neuvostojen vaalit. Lavrentjev valittiin BASSR:n korkeimman neuvoston varajäseneksi toisessa kokouksessa Tšernikovskin moottorialueelta nro 14 (nykyisin Ufan rajojen sisällä).
Vuonna 1978 hän jäi eläkkeelle. Asui Moskovassa . Kuollut 4. lokakuuta 1979 . Tuhkaa sisältävä urna haudattiin Vagankovski-hautausmaan kolumbaarioon .
Opetustoiminta
- 1961 - 1969 - Kuibyshevin ilmailuinstituutin professori , tuotannon organisoinnin osaston johtaja;
- 1969-1977 - opetti Moskovan ilmailuinstituutissa .
Palkinnot ja palkinnot
- Neuvostoliiton asevoimien puheenjohtajiston asetus 16. syyskuuta 1945 "erinomaisista palveluista lentokoneiden, tankkien, moottoreiden, aseiden ja ampumatarvikkeiden järjestämisessä ja tuotannossa sekä uusien sotilasvarustemallien luomisessa ja kehittämisessä ja toimittamisessa ne Puna-armeijalle ja laivastolle suuren isänmaallisen sodan tavoitteissa" puolustusteollisuuden erinomaisten johtajien ryhmässä Lavrentiev Petr Denisovitš sai sosialistisen työn sankarin arvonimen Leninin ritarikunnalla ja kultamitalilla "Sirppi ja vasara" .
- Toisen asteen Stalin-palkinto ( 1952 ) - työstä konetekniikan alalla,
- neljä Leninin ritarikuntaa ( 1939 , 1945 , 1945 ),
- kaksi Punaisen työlipun ritarikuntaa ( 1941 ),
- Punaisen tähden ritarikunta ( 1941 )
Linkit
- Sergei Kargapoltsev. Pjotr Denisovitš Lavrentjev . Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 11.7.2016.
- Päiväkirja antiikin ystäville