Liman (REP-kompleksi)

"Liman"  - Neuvostoliiton / Ukrainan maanpäällinen liikkuva kompleksi lentokoneiden ohjauslinjojen elektroniseen tukahduttamiseen. Suunniteltu suojaamaan lentokoneita ja maakohteita vihollisen ilmaiskuilta tukahduttamalla sen ohjauslinjat ilma- ja maaohjauspisteistä taajuusalueilla 100–400 ja 960–1215 MHz [1] . Luotu "Research Institute of Integrated Automation" (NIIKA) [2] .

"Liman" pystyy havaitsemaan, luokittelemaan ja tukahduttamaan vihollisen ilma-aluksen ampujan kanavan, minkä seurauksena sen radioviestintä iskukoneen kanssa ei tapahdu. Erityisesti Liman pystyy luotettavasti häiritsemään aluksen tieto- ja komentovastaanottimia jopa 200 km:n etäisyydeltä ja tunnistaa luotettavasti radiokanavasignaalit jopa 450 km:n etäisyydeltä.

Luomisen ja tuotannon historia

Suunnittelun kuvaus

Liman-kompleksi koostuu 12 laitteistoyksiköstä: Liman-PU-ohjauskeskus, häirintäasemat (Liman-P1 ja Liman-P2) ja koostuu neljästä pääelementistä: 1) radiosignaalia vastaanottava vastaanotin; 2) antennisignaalien vastaanottaminen ja lähettäminen; 3) radiosignaalimuuntimien digitointi; 4) vahvistimet [2] .

Kompleksin elektronisilla häirintäasemilla on kahden tyyppistä työtä: autonominen ja keskitetty Liman-PU-kompleksin ohjauskeskuksen komentojen mukaan. Kompleksissa on kaksi toimintatapaa: passiivinen ja aktiivinen. Passiivisessa tilassa kompleksi havaitsee radiolinkit - vaimennuskohteen havaitsemalla radiosignaalit, mittaamalla niiden parametrit (analyysi) ja luokittelemalla (radiolinjoihin kuulumisen määrittäminen - vaimennusobjektit). Aktiivisessa tilassa kompleksi lähettää häiritsevän signaalin toimivien radiolinjojen taajuuksilla - vaimennusobjekteilla.

"Liman-PU", "Liman-P1" ja "Liman-P2" -kompleksin ohjauskeskus ja asemat on tehty kantoauton, jolla on korkea maastojuoksukyky, ja pakettiauton koriin (varustettu hengenavulla) pohjalta. järjestelmä). On mahdollista käyttää kuljetusajoneuvoa, kuten KrAZ, KAMAZ, ZIL tai muuta tyyppiä. Tuotteiden virransyöttö suoritetaan teollisesta virtalähteestä tai perävaunuvoimalaitoksesta - kolmivaiheinen vaihtovirta, jonka taajuus on 50 Hz, jännite 380 ± 10% V.

Toimintaperiaatteet

Kompleksin radiovaimennuskohteet ovat:

• kaikentyyppiset VHF-radioviestintä- ja ohjauskanavat 100–400 MHz:n taajuusalueella, joita käytetään miehistön vuorovaikutukseen lentotoiminnan aikana; ohjata ilma-aluksia ilma- ja maakohteisiin ilma- ja maalennonjohtopisteistä; lähettää tiedustelutietoja ilma-aluksesta lennonjohtopisteeseen; ilma-alusten ohjaamiseen maakohteisiin kehittyneiden ilma-alusten lennonjohtajien toimesta;
• viestintä-, ohjaus- ja navigointikanavat taajuusalueella 960-1215 MHz (tyyppi JTIDS, TACAN).

Kompleksin erottuva piirre on nykyaikaisten kohina-immuunisten radiokanavien tehokas radiovaimennus käyttämällä ohjelmataajuushyppelytilaa (PRCH) sekä taajuushyppely yhdessä radiosignaalispektrin (FHSS) leviämisen kanssa. Tämä saavutetaan kompleksin radioälyn suuren nopeuden, alkuperäisten korrelaatiomenetelmien käytön ansiosta kohinamaisten radiosignaalien havaitsemiseen sekä häiriösignaalin suuren energiapotentiaalin ansiosta. Korkean energiapotentiaalin luomiseksi käytetään laajakaistaisia ​​aktiivisia lähettäviä vaiheistettuja antenniryhmiä (APAA).

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

• Toimintataajuusalueet:
  • "Liman-P1": 100-400 MHz;
  • "Liman-P2": 960-1215 MHz.
• Häiriösignaalien tyypit: kohdistettu ajassa ja taajuudessa; tukos taajuuskaistalla [1]
• Tukosalueen mitat, km: 200 x 200 km
• Lennonjohtokeskusten ja ennakkovaroitustutkan lähettimien maksimihavaintoalue, km: 450 km
• Monimutkainen reaktioaika:
  • vaimentaessa radiolinkkejä SZCH:lla (FH), enintään: 0,3 ms;
  • vaimentaessa radiolinkkejä taajuusvastetaajuudella (FOF), enintään: 0,5 s.

Muutokset

Operaattorit

Katso myös

• R-330  - Neuvostoliiton automatisoitu elektroninen vaimennusjärjestelmä (REP).
• Elektroninen suojaus
• Sähköinen älykkyys
• Elektroninen häirintä
• Topol-E
• Elektronisen sodankäynnin lentokoneet
• Radioilmaisun ja -opastuksen ilmailukompleksi

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 ILMAILUN OHJAUSLINJIEN RADIOJAMINGIN MAAKALTA LIIKKUVA KOMPLEKSIA "LIMAN" . Haettu 1. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2011. (määrätön)
2. ↑ 1 2 "Ota häiriö päälle!" (linkki ei saatavilla) . Haettu 1. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2010. (määrätön) 

Linkit

• Kompleksi "Liman" - liikkuva maan päällä oleva kompleksi viestintälinjojen radiohäiriöihin ja ilmailun ohjaukseen