Linja nro 227 Gdansk-Glavny - Gdansk-Zaspa-Tovarna

Linja nro 227 Gdansk-Glavny - Gdansk-Zaspa-Tovarna
Linea kolejowa nro 227

Gdansk. Linjan nro 227
ja Reya-kadun risteys.
yleistä tietoa
Maa  Puola
Sijainti Gdansk
Osavaltio aktiivinen, kaupallinen
Palvelu
avauspäivämäärä 2000 [1]
Hallintokaupunki Gdansk
Tekniset yksityiskohdat
pituus 4,913 km
Radan leveys 1435 mm
Sähköistyksen tyyppi 3000 volttia DC, 2004 [ 1] .
Nopeusrajoitus 70 km/h [2] [3] [4]
Viiva kartta
Rautatieliikenne Tricity

Linja nro 227 PKP on rautatielinja, joka yhdistää Gdansk Glavnyn aseman Gdansk Zaspa Tovarnan asemaan . Linjalla liikennöivät vain tavarajunat, vaikka matkustajajunien SKM - Tricityn kaupunkijuna [5] liikkumismahdollisuus tarjotaan . Se alkaa Gdansk Glavnyn asemalta piketistä 0,654 km [6] . Linja kulkee kokonaan Gdańskin hallintoalueen läpi .

Historia

Linja 227 rakennettiin vuonna 2000 yhdistämään suoraan Gdańsk Glavnyn asema Gdańsk-Zaspa Towarnan suureen rahtijärjestelypihaan ohittaen linjan 249 , jolla kuljetettiin myös SKM :n matkustajajunia . Linja 227 kulkee yhdensuuntaisesti linjan 249 kanssa koko pituudeltaan [5] . Vuonna 2004 linja sähköistettiin [1] .

Vuonna 2011 , kun otetaan huomioon, että Puolasta tuli Ukrainan ohella vuoden 2012 jalkapallon EM-kisojen isäntämaa ja Gdanskista tuli yksi mestaruusottelujen paikasta vasta rakennetulla stadionilla vuonna 2011 PGE Arena , linja 227 on modernisoitu.

Linjalle 249 PGE Arena -stadionin lähelle rakennettiin Gdansk-Stadion-EXPO- asema , joka avattiin 3. toukokuuta 2012 [ 7] , minkä jälkeen SKM -junaliikenne aloitettiin uudelleen linjalla 249, joka suljettiin kesäkuussa 2005 . . Junat kulkevat Gdansk Glavnyn asemalta Gdansk-Stadion-EXPO- asemalle ilman pysähdyksiä [7] .

Linjan 227 piti olla linjan 249 reservi, jotta varmistetaan matkustajaliikenteen mahdollisuus Gdansk-Stadion-EXPO- asemalle , jota varten sen eteen rakennettiin vaihteisto , joka yhdistää molemmat linjat [5] . Tämä mahdollisuus on kuitenkin tarpeeton, koska SKM -junien matkustajaliikennettä linjalla nro 249 harjoitetaan vain stadionin ja sen vieressä sijaitsevan AmberExpo- messukeskuksen tapahtumapäivinä [7] .

Nykyinen tila

Linjaa käytetään tavaraliikenteessä. Syyskuusta 2019 lähtien osana Gdanskin sataman rautatieyhteyksien parantamisohjelmaa on tehty töitä linjan 227 rekonstruoimiseksi osuudella 0,654 km:n pisteestä 3,495 km :n pikettiin [ 6] . Teoksen sijoittaja on valtio - Puolan valtionrautatiet (PKP) [8] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Międzynarodowa droga wodna E70. strategiaohjelma.  (puolalainen) . https://mdwe70.pl/ s. 133 (14. joulukuuta 2012). Haettu 11. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2019.
  2. Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie . Haettu 5. lokakuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2013.
  3. Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: autobusy szynowe . Haettu 5. lokakuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2013.
  4. Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi towarowe . Haettu 5. lokakuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2013.
  5. 1 2 3 https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/podpisano-umowe-na-rewitalizacje-i-modernizacje-polaczenia-kolejowego-do-stadionu-w-letnicy-1443/ 2016/06/ Arkistoitu 11. marraskuuta 2019 Wayback Machinessa Podpisano umowę na rewitalizację i modernizację połączenia kolejowego do stadionu w Letnicy
  6. 1 2 Wojewoda Pomorski - Obwieszczenie WI-III.7840.2.10.2019.MH
  7. 1 2 3 Pojechaliśmy SKM-ką do PGE Areny  (puolalainen) . https://m.trojmiasto.pl / . Haettu 11. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2016.
  8. PKP PLK inwestuje w dostęp kolei do Portu Gdańsk . Haettu 13. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. syyskuuta 2019.

Linkit