Lippisch, Alexander Martin

Alexander Martin Lippisch
Syntymäaika 2. marraskuuta 1894( 1894-11-02 )
Syntymäpaikka München , Saksan valtakunta
Kuolinpäivämäärä 11. helmikuuta 1976 (81-vuotiaana)( 11.2.1976 )
Kuoleman paikka Cedar Rapids , Iowa , Yhdysvallat
Maa Kolmas valtakunta USA
Tieteellinen ala lentokoneteollisuus
Akateeminen tutkinto Teknisten tieteiden tohtori
Palkinnot ja palkinnot Rudolf Diesel -mitali [d] kunniatohtori Heidelbergin yliopistosta [d]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Alexander Martin Lippisch ( saksalainen  Alexander Lippisch ) ( 2. marraskuuta 1894  - 11. helmikuuta 1976 ) - teknisten tieteiden tohtori, saksalainen ja amerikkalainen lentokonesuunnittelija , joka tunnetaan lentävien lentokoneiden, deltasiipilaitteiden ja ekranosuunnitelmien kehittämisestä .

Elämäkerta

Hänen kiinnostuksensa ilmailua kohtaan sai alkunsa Orville Wrightin lentokoneiden esittely Tempelhofin kentällä syyskuussa 1909 .

Vuosina 1915-1918 palvellessaan Saksan armeijassa ensimmäisen maailmansodan aikana hän lensi lentokoneissa ilmavalokuvaajana ja kartografina . Sodan jälkeen hän teki yhteistyötä Luftschiffbau Zeppelin -yhtiön kanssa, joka oli johtava jäykkien ilmalaivojen kehittäjä . Tällä hetkellä hän kiinnostui " häntättomista " lentokoneista. Vuonna 1921 ensimmäinen hänen kehittämänsä tyyppinen laite, Lippisch-Espenlaub E-2  , otettiin tuotantoon.

Hänet nimitettiin tutkimusryhmän Rhön-Rossitten Gesellschaft johtajaksi, joka oli mukana kehittämässä purjelentokoneita ja testannut niitä Kuurin kynnällä ( Rossitten ). Tämä järjestö vuosina 1927-1933. " lentävät siivet " Storch I - Storch IX luotiin. Vuonna 1928 luotiin purjelentokone Lippisch Ente ("Ankka"), josta tuli maailman ensimmäinen miehitetty lentokone, jossa oli suihkutehostin [1] .

Vuosina 1931-1939. Storchin kokemusta käytettiin deltasiipisten lentokoneiden suunnittelussa Delta I - Delta V (myöhemmin Delta IV ja Delta V nimettiin uudelleen DFS 39 ja DFS 40 ), Messerschmitt Me 329 -lentokoneprojekti.

Myöhemmin Yhdysvaltain armeija vangitsi DM-1-lentokoneen rungon ja sen suunnittelijan . Lippisch tuotiin Yhdysvaltoihin osana operaatiota saksalaisten sotilasasiantuntijoiden ja tiedemiesten etsimiseksi ja kuljettamiseksi Yhdysvaltoihin ( Operation Paperclip ). Lippischin ideoita käytti Convair , myös Convair F-92 -mallissa.

Muistiinpanot

  1. ↑ Tietoja rakettivahvistimista ilmailussa, osa 1. Arkistokopio 13. huhtikuuta 2015 Wayback Machinessa // "ILMAUS KAIKILLE YMmärrettävänä"

Linkit