Hirvi (lava)
| Alusta | |
| Hirvi | |
|---|---|
| Jaroslavlin suunta | |
| Moskovan rautatie | |
| 55°52′47″ s. sh. 37°42′37″ itäistä pituutta e. | |
| asema | Losinoostrovskaya (I, III reittejä pitkin) |
| Alue d. | Moskova-Kursk |
| avauspäivämäärä | 1929 [1] |
| Entiset nimet | 13 km |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 5 (o.p. vain I, II, III polkuja pitkin) |
| Alustan tyyppi | sivuttais, saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| nosto | Losinoostrovskaya - Mytishchi (II-polun varrella) |
| Poistu kohteeseen | Anadyrsky kulku , Jugorski käytävä , Egor Abakumov katu |
| Sijainti | Moskova , SVAO , Jaroslavski / Losinoostrovsky |
| Siirrä | A : s15, 50, 176, 181, 183, 185, 346, 375, 605, 696, 774, t80 |
| Etäisyys Jaroslavskin rautatieasemalle |
13 km  |
| Tariffivyöhyke | 2 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 195410 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2000165 |
| Naapuri noin. P. | Losinoostrovskaja ja Perlovskaja |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Los on Moskovan rautatien Jaroslavlin suunnan pysähdyspaikka / matkustajalaituri Moskovassa .
Kuvaus
Avattiin vuonna 1929 [2] , ja samalla se sähköistettiin osaksi Moskovan ja Mytishchi -osuutta . Laturi rakennettiin entiselle Dzhamgarovkan lomakylälle, joka tuolloin oli osa Losinoostrovskin kaupunkia . Lavan itäpuolella oli Malye Mytishchin kylä ( Ichkan varrella , nykyisen Kholmogorskaja-kadun paikalla ), joka koostui kahdesta rivistä majoja [3] . Vuodesta 1960 lähtien alusta on ollut Moskovan kaupungin sisällä.
Jaroslavlin suunnan viimeinen pysähdyspaikka Moskovassa noin seitsemänsataa metriä pohjoiseen on Moskovan kehätie . Etäisyys Jaroslavskin rautatieasemalta on 13 km, keskimääräinen matka-aika on 22 minuuttia.
Poistu Anadyrskyn ja Jugorskin väylille . Maantieteellisesti sijaitsee Koillishallinnollisessa piirikunnassa , Jaroslavskyn (idästä) ja Losinoostrovskyn (länestä) piirien välissä. Nyt lähellä laituria on Devon Medical & SPA parantola (entinen Svetlana), Dzhamgarovsky lampi , sotaveteraanien sairaala nro 3, Jaroslavlin moottoritie .
Vuonna 1967 julkaistiin Juri Kovalin ja taiteilija Juri Molokanovin lastenrunokirja nimellä "Station Elk" [4] , jossa on samanniminen runo.
Alustat ja polut
Viisi sähköistettyä rautatieraidetta: kolme - esikaupunkijunille (I, II, III), kaksi (IV, V) - suunniteltu kaukaisten esikaupunkien, nopeiden, suurnopeusjunien ja tavarajunien liikkumiseen, ohittaa laiturit pengerrettä pitkin itäpuolella, jossa on myös haara Losinoostrovskajan aseman rahtiosastolle. Kahdeksankymmentä metriä asemalta pohjoiseen on pieni (noin 80 metriä pitkä) rautatien ylikulkusilta (tunneli), kahden nopean raiteen alla samaan suuntaan. Tällä osuudella Jaroslavlin suunnan suurnopeusradat siirtyvät esikaupunkijunien raiteiden väliseen tilaan. Kaksisataaviisikymmentä metriä asemalta pohjoiseen, Startovaja- ja Kholmogorskaja-katujen välissä, on varustettu jalankulkurata raiteiden yli. Aseman pohjoispuolella, suurten nopeuksien rautatiepenkereen alla, on risteys Jugorski-käytävälle poistumista varten ja jalankulkusilta raiteiden ylittämiseksi ja Anadyrsky-käytävälle poistumista varten.
Esikaupunkijunien laiturit sijaitsevat vain radalla I, II, III. On vain kaksi alustaa:
- Nro 1 lateraalinen länsitie I-tiellä alueelta (kunnostettu 2003 - 2004 )
- nro 2 saari itäinen (rakennettu 2020) - keskireitille III (liikenne molempiin suuntiin) ja itäiselle II reitille (alueelle).
Tasot on varustettu katoksilla ja kääntöporteilla. Lipputoimistot molemmilla alustoilla, mukaan lukien erikoistuneet lipputoimistot [5] .
3.3.2018 saakka alueelle päin pysäytetyt junat toteutettiin sivulaiturilla nro 2 (myöhemmin purettu uuden radan asettamista varten), 4.3.2018-22.8.2020 - väliaikaisella puisella laiturilla, 23.8. , 2020 - uudella saarilaiturilla numero 2, siirrettiin lähemmäs Moskovan keskustaa [6] . 24.2.2021 alkaen myös radalla 3 kulkevat sähköjunat pysähtyvät laiturilla 2 matkustajien nousemiseksi ja poistumiseksi.
Pysähdyspaikka sijaitsee osittain Losinoostrovskajan aseman rajojen sisällä - I, III raiteiden varrella (koska näille radoille rakennettiin vaihteen uloskäynti laiturien ja Moskovan kehätien väliin). Toisella polulla - näyttämö. Ennen jälleenrakennusta viidennen pääradan rakentamisella (josta tuli raita III tätä op.a varten) o.p. oli täysin matkalla (molemmat I, II polut).
| Polku | Junan tyyppi | Kohde | muistiinpanoja |
|---|---|---|---|
| yksi | sähköjuna | Jaroslavskin rautatieasemalle | |
| 2 | Mytishchiin , Balakirevoon , Fryazevoon ja Fryazino -Passiin. |
Valokuva
-
Näkymä laiturille kävelysillalta vuoteen 2018 asti
-
Vanha itäinen laituri (suljettu 4.3.2018 lähtien, sitä vastapäätä on pystytetty väliaikainen puinen laituri),
taustalla näkyy ylikulkusilta -
Näkymä penkerältä (2018 asti)
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [7] :
- Bussit : s15, 50, 176, 181, 183, 185, 346, 375, 605, 696, 774, t80
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Transport, 1981. T. 1, S. 292
- ↑ Portugalov, Petr Aleksandrovich. Kesämökit ja Moskovan esikaupunkialueet . - Moskova: Mosk. työntekijä, 1935. - 224 s. Arkistoitu 2. helmikuuta 2022 Wayback Machinessa
- ↑ Asema "Los" // Koval Juri Iosifovich . www.barius.ru _ Haettu 4. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2021.
- ↑ Kassan nimeksi muutettu "matkalla ulos"
- ↑ Moskovan rautatien Jaroslavlin suunnan Losin pysäkille avattiin uusi laituri . m24.ru. _ Haettu 14. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. joulukuuta 2021.
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
Linkit
- Moskovan Jaroslavskin rautatieaseman sähköjunien aikataulu
- Kuvagalleria Jaroslavlin suunnasta (ennen jälleenrakennusta)
Jaroslavl-Mainissa
