Kaljuvuori (Kharkova)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. marraskuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 29 muokkausta .


Lysaya Gora  on piiri Harkovissa . [1] Sijaitsee kaupungin luoteisosassa, Kholodnaya Gora -alueen pohjoispuolella . [2] Vuoret erottaa itä-länsisuuntainen rotko Savkin Yar [3] , jota pitkin kulkee Verkhneudinskaya katu ja jota rajoittavat vuoden 1905 vallankumouksen kadut pohjoisesta (Lysa Goralla) ja Nizhnegiyevskaya etelästä (Kholodnaya Gorassa). [4] Alueen erottaa keskustasta Kursk-Harkov-Azov-rautatien leikkauslinja , Oktyabr-veturivarikko ja Kharkov-Sortirovotshny- asema .

Lysaya Gora sisältää Novy Bytin , Leninan [5] kylät ja Giyovkan alueen . [6]

Vuoren erottaa Lesoparkista ja Zalyutinosta Zalyutin Yar Zalyutinka - joella , joka ulottuu rautatieltä Uda-jokeen .

Lysaya Goran erottaa Sortirovkasta [ 7] Nakhalovkan alue . [kahdeksan]

Lysa- ja Kholodnaya-vuorten välissä on Giyovkan alue . [6]

Bald Mountainin historia

1800-luku

Nimi "kalju vuori" syntyi, koska paikallinen maanomistaja myi sen aiemmin peittäneen tiheän metsän 1820-luvulla Harkovin taivaaseenastumisen katedraalin kellotornin rakentamiseen . Sahattua puuta käytettiin rakennustelineiden valmistukseen , eikä "kaupallisena puuna" käytettiin polttotiiliä , jotka valmistettiin siellä, paikan päällä - tiilitehtaalla (Savkin Yarissa).

Tämän kaatamisen seurauksena vuori on täysin "kaljuutunut"; Rajoittamaton lähde ("vuori", kuten sitä silloin kutsuttiin) vesi alkoi säännöllisesti tulvii piemonten kyliä (asutuksia) - Ivanovkaa ja Panasovkaa . Tulvat loppuivat vasta ojitustyön jälkeen KHAZhD :n radan rakentamisen yhteydessä 1860-1870 - luvuilla .

Vuoren itärinnettä alkoi asuttaa noin 1840 -luvulta lähtien Harkovin köyhien edustajat, jotka eivät kyenneet säilyttämään asuntojensa ulkonäköä maakunnan keskustaa vastaavassa muodossa.

Myöhemmin, vuosina 1870-1890, Lysa Goran kehitys eteni intensiivisemmin: Kursk-Harkov-rautatien käynnistämisen yhteydessä, rautatietyöntekijät ja veturi- ja vaunuvarastojen työntekijät , höyryveturien korjaustyöpajat ja tehtaat, jotka ilmestyivät Kharkov (Ivanovskin panimo, keramiikka jne.) P.).

1880-luvun lopulla Kazanin hautausmaa ilmestyi Bald Mountainille (se on edelleen olemassa). Myöhemmin, vuosina 1898-1912, suuri ,kirkkoortodoksinen Kazanin Jumalanäidin ikoni , jota ei ole koskaan suljettu ja joka toimii edelleen.

1900-luvun alku

Vuonna 1901 Lysa Goraan avattiin Harkovin ensimmäinen päiväkoti työläisten ja köyhien lapsille 100 lapselle kahden opettajan kanssa.

Neuvostoliiton vuodet

Sotaa edeltävinä vuosina hautausmaan alle järjestettiin öljyvarasto . Lysa Goran huipulle perustettiin 1920-luvulla "sosialistinen" asutus "Novy Byt" (alias "Red October"), jossa oli rautatietyöntekijöille tyypillisiä matalia rakennuksia. Taloprojektin kirjoittaja on arkkitehti Fedor Mazulenko. Novy Byt, Progress, Osetinskaya ja Kholodnogorskaya kadut, jotka poikkeavat säteittäisesti kylän keskustasta (nyt siellä on johdinautolinjan käännekohta ), muodostivat viisisakaraisen tähden symboliset säteet .

Ukrainan nälänhädän vuosina 1932-1933 Progress Streetin laitamille haudattiin kaupungin kaduilta kerättyjä nälkään kuolleita ihmisiä.

Yksi alueen tärkeimmistä nähtävyyksistä on "Varkaiden loistokävely" 8. kaupungin hautausmaalla (Dobrodetsky-kadun päässä). Tänne on haudattu Kharkovin lainvarkaat , rikospomot ja marmorimausoleumeja pystyttäneet mustalaisparonit .

Lysogorskin kadut, nimettiin uudelleen neuvostovuosina
  • Leningradskaya  - Kurilovskaya (Harkovan kaupunginvaltuusto palautti historiallisen nimen 20. marraskuuta 2015 "dekommunisoinnin" aikana).
  • Kubasova  - Andreevskaya (Harkovan pormestari palautti historiallisen nimen 2. helmikuuta 2016 dekommunisaation aikana).
  • Vallankumoukset 1905  - s. Kuzinskaja.
  • Reuna - b. Gvozdikovskaja.

Merkittäviä ihmisiä

Filosofi Grigory Savvich Skovoroda Kharkovissa asui mehiläishoitaja Chistokletin talossa Lysa Gorassa. Tämä talo oli lähellä laskeutumista rotkoon, ja filosofi käveli täällä. Cleanlet House säilyi 1970 - luvulle asti ; Skovorodan luovuuden tutkijat kävivät täällä säännöllisesti. 1970-luvulla talo purettiin Ukrainan kommunistisen puolueen Harkovin aluekomitean ensimmäisen sihteerin Grigory Vaštšenkon (jonka mukaan metroasema myöhemmin nimettiin ) määräyksestä.

Sosiaalinen sfääri

  • Kulttuuritalo " Uusi elämä " (St. New Life, 16). [9]
  • Lukio nro 57 (Sotšinskaja st.). [9]
  • Lukio nro 67 (Leningradskaya St., 27). [kymmenen]
  • Päiväkoti (st. Dovgalevskaya, 9). [yksitoista]
  • Päiväkoti (st. Krivokonevskaya, 27). [yksitoista]
  • Päiväkoti (katu Cherkasskaya, 5). [kymmenen]
  • Postitoimisto 16 (Revolution 1905 Street). [kymmenen]
  • Postitoimisto nro 67 (Gorny Lane). [9]
  • Lääkäriyksikkö (Leningradskaya St., 80) on suljettu.
  • Kazanin hautausmaa (Kharkova)  - st. Leningradskaya, 84. [11]
  • 8. kaupungin hautausmaa (Kharkova)  - st. Anatoli Dobrodetski. [yksitoista]

Lähteet ja muistiinpanot

  1. ↑ Kehittyneiden teknologioiden instituutti, Ukrgeodezkartografiya. Kalju vuori // Kharkov. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — H. : Institute of Advanced Technologies, 2011. — S. 25. — 84 s. - 10 000 kappaletta.  - ISBN 978-966-455-072-4 .
  2. ↑ Kehittyneiden teknologioiden instituutti, Ukrgeodezkartografiya. Kylmä vuori // Kharkov. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — H. : Institute of Advanced Technologies, 2011. — S. 25. — 84 s. - 10 000 kappaletta.
  3. ↑ SPAERO Plus JSC, Ukrgeodezkartografiya. Kharkova. Kaupunkisuunnitelma. M 1:20 000 / toim. Vl. Nikolaev. – 10. painos. - Kharkov: SPAERO Plus, 2009. - 120 s. - kopioita ei ole määritelty.
  4. ↑ Kehittyneiden teknologioiden instituutti, Ukrgeodezkartografiya. Kalju vuori // Kharkov. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — H. : Institute of Advanced Technologies, 2011. — S. 25 (neliö B). - 84 s. - 10 000 kappaletta.
  5. ↑ Kehittyneiden teknologioiden instituutti, Ukrgeodezkartografiya. Kharkova. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — H. : Institute of Advanced Technologies, 2011. — S. 17. — 84 s. - 10 000 kappaletta.
  6. ↑ 1 2 Institute of Advanced Technologies, Ukrgeodezkartografiya. Gievka // Kharkov. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — H. : Institute of Advanced Technologies, 2011. — S. 18 (neliö B), 26 (ruutu A). - 84 s. - 10 000 kappaletta.  - ISBN 978-966-455-072-4 .
  7. ↑ Kehittyneiden teknologioiden instituutti, Ukrgeodezkartografiya. Lajittelu. Neliöt A, B // Kharkov. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — H. : Institute of Advanced Technologies, 2011. — S. 25. — 84 s. - 10 000 kappaletta.
  8. ↑ Kehittyneiden teknologioiden instituutti, Ukrgeodezkartografiya. Nakhalovka. Neliöt B, G // Kharkov. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — H. : Institute of Advanced Technologies, 2011. — S. 17. — 84 s. - 10 000 kappaletta.
  9. ↑ 1 2 3 Institute of Advanced Technologies, Ukrgeodezkartography. Uusi elämä // Kharkov. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — Kh .: Institute of Advanced Technologies, 2011. — S. 17 (neliö D). - 84 s. - 10 000 kappaletta.
  10. ↑ 1 2 3 Institute of Advanced Technologies, Ukrgeodezkartography. Gievka // Kharkov. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — Kh .: Institute of Advanced Technologies, 2011. — s. 26. — 84 s. - 10 000 kappaletta.
  11. ↑ 1 2 3 4 Institute of Advanced Technologies, Ukrgeodescartography. Kharkova. Atlas jokaiseen taloon. M 1:16 000, 1:8 000 / reikää. toim. N. Shargorodskaya. – 2. painos. — H. : Institute of Advanced Technologies, 2011. — S. 17. — 84 s. - 10 000 kappaletta.
 Harkovin piirit
Hallinnollinen
historiallinen