Lampkin, Martin

Martin Lampkin ( eng.  Harold Martin Lampkin ; 22. joulukuuta 1950 Silsden - 2. huhtikuuta 2016 ) on englantilainen moottoripyörätrialisti , 2-kertainen moottoripyörän trialin maailmanmestari , 3-kertainen Iso-Britannian mestari [1] . 12-kertaisen moottoripyörän trialin maailmanmestarin Dougie Lampkinin isä .

Urheiluura

Martin Lampkinin koko perhe liittyi moottoriurheiluun. Hänen vanhempi veljensä Arthur Lampkin (s. 1938) oli tehtaan BSA-tiimin kuljettaja ja menestyi merkittävästi motocrossissa, endurossa ja trialeissa. Hän oli vuonna 1961 motocrossin Euroopan varamestari 250 cc:n luokassa. Martinin toinen veli, Alan Lampkin (s. 1944), oli myös tunnettu moottoripyöräkilpailija ja moottoripyörätrialisti; vuonna 1974 hän saavutti ainoan MM-voittonsa, voittaen Yhdysvaltain Grand Prixin.

Martinin, Alanin ja Arthurin isä työskenteli toisen maailmansodan aikana BSA:n tehtaalla, joka siirtyi tuolloin ampumatarvikkeisiin ja palasi moottoripyörien tuotantoon sodan päätyttyä. Tämä sai Lampkinin veljekset jatkamaan moottoriurheiluuraa.

Aluksi Martin Lampkin aloitti myös eri lajeissa, kunnes keskittyi nimenomaan koeuraan. Hän erosi useimmista koeajoista voimakkaalla fysiikalla ja korkealla kasvulla (1 m 87 cm), ja hänen koostumuksestaan ​​lähtien Bultaco alkoi kehittää 325 cc Sherpa T -moottoripyörää, joka on massiivinen kuin edellinen 250 cc:n huippukoemalli. 1. tammikuuta 1967 Martin osallistui ensimmäiseen enduro-kilpailuunsa BSA 250 -moottoripyörällä - ja saavutti kolmannen sijan noviisiluokassa [2] .

Hän teki koedebyyttinsä Bultacolla ja lopulta kirjautui Bultacon työmatkustajaksi, joka ajoi pyörällä EM-kausilla 1971 ja 1972. Hän ystävystyi toisen kuuluisan lentäjän, Malcolm Rathmellin kanssa, joka myös ajoi Bultacoa; he harjoittelivat jatkuvasti yhdessä, vaikka heillä oli erilaiset ajotyylit, ja samalla he kilpailivat kiivaasti kilpailujen aikana [3] .

Vuonna 1973 Lampkin voitti Euroopan mestaruuden ja Britannian mestaruuden samana vuonna, ja vuonna 1975 hän toisti tämän saavutuksen, huolimatta siitä, että siitä vuodesta lähtien EM-kisoista tuli maailmanmestaruus (siis Lampkinista tuli itse asiassa ensimmäinen maailmanmestari moottoripyöräkokeet, vaikka ne pidettiin ennen. Lisäksi EM-kisat ovat kilpatilastoissa samat kuin maailmanmestaruuskilpailut).

Myöhempinä vuosina Lampkin kilpaili Rathmellin lisäksi suomalaisen Yrjö Vesterisen kanssa . Bultacon vuoden 1980 talouskriisin jälkeen Lampkin siirtyi SWM:ään, mutta ei onnistunut toistamaan aiempia saavutuksia. Hän päätti ammattilaisuransa vuoden 1983 Britannian mestaruuskauden jälkeen [3] .

Yksityinen elämä

Uransa päätyttyä Martin Lampkin rakensi useita menestyviä yrityksiä - hänellä oli oma pubi The Miners ("Miners") Greenhow'n kylässä, The Copper Kettle ("Copper Kettle") -ravintola Gargravessa, autoliike ja kauppa. Lampkin asui Keighleyn kaupungissa, lähellä kotikaupunkiaan Silsdeniä. Hän piti muun muassa golfista.

Martin Lampkin oli naimisissa Isabelle Lampkinin kanssa, molemmat hänen poikansa menestyivät moottoripyöräilyssä. Dougie Lampkin (s. 1976) voitti 7 ulkokokeilun mestaruutta ja 5 sisätiloissa; Harry Lampkin (s. 1978) kilpaili trialin EM-kisoissa.

Lampki toimi poikansa Dougien managerina ja huoltajana. Joistakin Martinin keksimistä ilmaisuista on tullut nykyajan muistuttajien vakiokäyttö, erityisesti "Pidä sitä pyörää!" ("Pidä sitä pyörää!") ja "Puoli renkaasta oikein!" ("Puoli käännöstä oikealle!") [3] .

Martin Lampkin kuoli 65-vuotiaana syöpään [4] .

Tulokset suorituksista moto trialin EM- ja MM-kilpailuissa

Muistiinpanot

1. ↑ Martin Lampkinin profiili Trial Statistics -sivustolla . Haettu 24. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. Oikeudenkäynti. V: Historia del motociclismo en España (en castella). - Barcelona: RACC, 1998. - s. 284. - ISBN 84-920886-5-6 ..
3. ↑ 1 2 3 Martin Lampkinin elämäkerta osoitteessa tmxnews.co.uk
4. ↑ Huomautus Martin Lampkinin kuolemasta