Malaya Mitrofanevskaya katu
Malaya Mitrofanevskaya Street on katu Pietarin Admiralteyskyn ja Moskovskyn alueilla . Kulkee Moskovsky Prospektilta Mitrofanevskin moottoritielle .
Historia
Mitrofanevskin hautausmaalle johtavan tien alkuperäinen nimi on ollut tiedossa vuodesta 1849 lähtien , ja sen antoi Mitrofanevskin hautausmaa (talojen 11a ja 10-18 paikalla) [2] .
14. heinäkuuta 1859 annettiin nimi Malaya Mitrofanievskaya Road . Samanaikaisesti vaihtoehtoja oli Malaya Mitrofanievskaya Street , Mitrofanievskaya Street . Vuodesta 1939 lähtien Malaya Mitrofanievskaya Street on ollut nykyaikainen kirjoitusasu [2] .
Vuodesta 2020 lähtien Malaya Mitrofanievskaya Street on repeytynyt kahteen osaan Varsovan rautatielinjasta. Yhdistämistä varten on kaksi nimeämätöntä käytävää pitkin rautatien pengerrettä ja yksi nimetön käytävä, joka on rakennettu puretun Taškentin ylikulkusillan paikalle .
Nähtävyydet
- talonumero 2/85 - raitiovaunuvarikko numero 1 nimetty. Konyashin;
- talo numero 4 - kaupungin mekaanisen leipomon hallintorakennus ja tuotantorakennus (kirjain L). Rakennettu vuosina 1915-1916 rakennusinsinööri L. V. Schmellingin ja insinööri-teknikko Nikolai Nagelin suunnitelman mukaan . 7830812000
- talonumero 7, kirjain B - heinäkuuhun 2018 saakka Varshavskyn rautatieaseman työntekijöille oli kasarmi, joka rakennettiin ennen vuotta 1834 [3] . Vuonna 2013 kompleksin rakennuksia suositeltiin sisällytettäväksi kulttuuriperintökohteiden rekisteriin Margarita Stieglitzin tekemän tutkimuksen tulosten perusteella, mutta KGIOP hylkäsi vastaavan hakemuksen [4] . Kaupungin puolustajat nostivat kanteen Kuibyshevskyn käräjäoikeuteen, oikeudenkäynnin tulosten mukaan komitean kieltäytyminen julistettiin laittomaksi. Oikeuden määräyksestä huolimatta KGIOP ei lisännyt kasarmia kulttuurimuistomerkkien luetteloon, ja 14. heinäkuuta 2018 talot purettiin [5] [6] [7] . KGIOP nosti 22. lokakuuta saman vuoden oikeuteen vaatien aikaisemman päätöksen tarkistamista, koska kiistanalaiset rakennukset oli jo purettu. Tuomioistuin kuitenkin kieltäytyi väittäen, että komitea todella vältteli oikeudellisen toimen täytäntöönpanoa ja salli laittoman purkamisen, ja sen olisi toimivaltansa rajoissa velvoitettava syyllinen palauttamaan kadonneet rakennukset [8] . KGIOP:n verkkosivuilla kerrotaan, että 29. joulukuuta 2018 kaksi kadonnutta taloa "otettiin valtion suojelukseen" [9] .
Kuljetus
Lähimmät metroasemat ovat Moskovskie Vorota ja Baltiyskaya .
Muistiinpanot
- ↑ Venäjän postinumerot - Pietari . Haettu 11. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2014. (määrätön)
- ↑ 1 2 Pietarin paikkanimitietosanakirja. - Pietari: Tieto- ja julkaisutoimisto LIK, 2002. - s. 226
- ↑ Pietarissa Varšavskin rautatieaseman työntekijöiden kasarmit purettiin . "Karpovka" (24. heinäkuuta 2018). Haettu 30. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
- ↑ Kuznetsova, E. Kasarmi uhrina tielle . Pietarin kiinteistöt ja rakentaminen (24.7.2018). Haettu 30. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
- ↑ Varšavskin rautatieaseman työntekijöiden kasarmi purettiin Pietarissa . "Moika-78" (23. heinäkuuta 2018). Haettu 30. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
- ↑ Poltavchenko-Makarov-tandemin uhrit: Pietarin rakennukset tuhoutuivat 7 vuodessa . Moika 78 (9.11.2018). Haettu 26. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. heinäkuuta 2021. (Venäjän kieli)
- ↑ Pietarissa entisen Varšavskin rautatieaseman lähellä sijaitseva historiallinen kasarmi purettiin . Kommersant (24. heinäkuuta 2018). Haettu 30. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
- ↑ Romanova, E. Tuomioistuin ei tarkistanut päätöstä Varshavskyn rautatieaseman työntekijöiden puretusta kasarmista . "SPb-Diary" (19. joulukuuta 2018). Haettu 30. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
- ↑ Kaksi kasarmia Varshavskyn rautatieaseman työntekijöille . Historiallisten ja kulttuuristen monumenttien valtion valvonnan, käytön ja suojelun komitea. Haettu 30. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
Kirjallisuus
- Kaupunkien nimet tänään ja eilen: Pietarin paikkanimi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev ja muut - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräisiä - Pietari. : Lik , 1997. - S. 78. - 288 s. - (Kolme vuosisataa Pohjois-Palmyraa). — ISBN 5-86038-023-2 .
- Pietarin arkkitehdit. XX vuosisata / yht. V. G. Isachenko ; toim. Yu Artemjeva, S. Prokhvatilova. - Pietari. : Lenizdat , 2000. - 720 s. — ISBN 5-289-01928-6 .
- Gorbatšovitš K. S. , Khablo E. P. Miksi heidät on nimetty tällä tavalla? Pietarin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä. - Pietari. : Norint , 2002. - 353 s. — ISBN 5-7711-0019-6 .
Linkit
Pietarin kadut : Admiralteisky-alue , Izmailovskoye |
---|
Tärkeimmät moottoritiet: |
|
---|
Nimettömän saaren kadut: |
|
---|
Muut kadut: |
|
---|
Neliöt: |
|
---|
MO Admiralteiskyn alue
Kolomna
Sennoyn alue
Admiraliteettipiiri
Semjonovski
Izmailovskoye
Ekateringofsky
|