Malkhasyan, Konstantin Ivanovich

Konstantin Ivanovich Malkhasyan
K. I. Malkhasyan, 1970-luku
Syntymäaika	6. huhtikuuta ( 19. huhtikuuta ) , 1917( 1917-04-19 )
Syntymäpaikka	Moskovan kaupunki , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä	15. marraskuuta 2007 (90-vuotias)( 15.11.2007 )
Kuoleman paikka	Jerevanin kaupunki , Armenia
Liittyminen	Neuvostoliitto , Armenia
Palvelusvuodet	1939-1966 _ _
Sijoitus	Eversti
Taistelut/sodat	Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot

Konstantin Ivanovich Malkhasyan ( 19. huhtikuuta 1917 , Moskova , Venäjän valtakunta  - 15. marraskuuta 2007 , Jerevan , Armenia ) - Neuvostoliiton arvostettu testinavigaattori ( 23. syyskuuta 1961 ), eversti (1956).

Elämäkerta

Hän syntyi 19. huhtikuuta 1917 (kun hän meni lentokouluun, hän tarkoituksella muutti syntymäaikansa vuoden takaiseen ikään - 24. kesäkuuta ( 7. heinäkuuta )  1916 ) Moskovassa . Hän vietti lapsuutensa ja nuoruutensa Jerevanissa ( Armenia ). Hän harjoitti lentokoneiden mallintamista , vuonna 1929 hänestä tuli Armenian mestari lentokonemallin urheilussa. Vuonna 1933 hän valmistui koulun 8. luokasta ja radionhoitajakurssit Jerevanissa .

Vuosina 1933-1935 hän toimi viestintäpäällikkönä Jerevanin lentokentällä. Hän meni luistoon. Vuonna 1937 hän valmistui Osoaviakhim Pilot-Instructor Schoolista (Armeniassa). Hän työskenteli navigaattori-radiooperaattorina Civil Air Fleetissä .

Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan jäsen 1939-1940 DC -3- kuljetuskoneen navigaattorina .

Armeijassa helmikuusta 1941 lähtien. Suuren isänmaallisen sodan jäsen : kesä-syyskuussa 1941 - 212. pitkän matkan pommi-ilmailurykmentin ( Länsirintama ) radionavigaattori-ohjaaja; syyskuussa 1941 - tammikuussa 1942 - radionavigoinnin ohjaaja 81. pitkän matkan ilmailuosaston osastolla; tammi-huhtikuussa 1942 - radionavigoinnin ohjaaja 748. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentissä; huhtikuussa 1942-tammikuussa 1944 - pitkän matkan ilmailuosaston erillisen lentolentueen ampuja-radiooperaattori ; tammi-joulukuussa 1944 - pitkän matkan ilmailun komentajan, ilmailun päämarsalkka A. E. Golovanovin lippulaivan viestintäpäällikkö .

Vuonna 1942 hän osallistui amerikkalaisten B-25- pommittajien lautalle Alaskasta ja Iranista Neuvostoliittoon. Vuonna 1943 hän osallistui DC-3- koneen toisena navigaattorina Neuvostoliiton valtuuskunnan toimittamiseen Teheranin konferenssiin. Vuosina 1944-1945 hän osallistui DC-3- koneen navigaattorina Korkeimman korkean komennon päämajan jäsenten toimittamiseen rintamille.

Vuonna 1944 hän valmistui Long Range Aviation Flight Centeristä, vuosina 1945-1946 hän oli lentoradionavigoinnin opettaja. Vuosina 1946-1953 - pitkän matkan ilmailun komentajan aluksen lippunavigaattori . Hän osallistui Tu-4-pommittajan testeihin, ensimmäisiin Tu-4- laskeutumiseen jäälentokentille arktisella alueella. Vuonna 1957 hän valmistui testinavigaattorikursseilta Test Pilot Schoolissa.

Kesäkuusta 1953 toukokuuhun 1966 - OKB:n A. N. Tupolevin testinavigaattori . Osallistui Tu-91 :n (vuonna 1954), Tu-16R :n (1955), Tu-98 :n (1956), Tu-114 :n (1957), Tu-128 :n (1961) ensimmäiseen lentoon ja testaukseen . Vuonna 1956 V.F. Kovalevin miehistön Tu-98- koneessa hän saavutti äänennopeuden ensimmäistä kertaa pommikoneessa. Osallistui pommikoneiden Tu-4 , Tu-16 , Tu-95 , Tu-96 , Tu-98 ja matkustajalentokoneiden Tu-104 , Tu-116 , Tu-124 , Tu-134 testaukseen .

Kesäkuusta 1966 lähtien eversti K. I. Malkhasyan on ollut reservissä. Vuosina 1966-1996 - Apulaispäällikkö - Armenian siviili-ilmailuhallinnon lippu-navigaattori.

Vuosina 1988-1989 hän johti lentoja Armenian maanjäristyksen seurausten eliminoinnissa , ja myös vuosina 1991-1994 hän osallistui vihollisuuksiin Vuoristo-Karabahissa Erebunin lentokentän 5. ilmasiiven esikuntapäällikkönä.

Hän asui Zhukovskin kaupungissa Moskovan alueella, vuodesta 1966 lähtien Jerevanissa ( Armenia ). Kuollut 15. marraskuuta 2007. Haudattu Jerevaniin .

Ilmailun maailmanennätykset

K. I. Malkhasyan osallistui 27 ilmailun maailmanennätyksen perustamiseen (joista 16 toisena navigaattorina):

• 6. syyskuuta 1957 - 2 hyötykuormatietuetta (korkeus 11 221 m 20 tonnin kuormalla ja maksimikuorma 20 053 kg, nostettuna 2 000 m korkeuteen) Tu-104A- lentokoneella ;
• 11.9.1957 - 3 nopeusennätystä (897,498 km/h suljetulla reitillä 2 000 km ilman lastia sekä 1 ja 2 tonnin kuormalla) ja lentomatkaennätys suljetulla reitillä (2 002,6 km) Tu-104A lentokone ;
• 24. syyskuuta 1957 - 5 nopeusennätystä (972,856 km / h 1 000 km:n suljetulla reitillä ilman rahtia sekä 1, 2, 5 ja 10 tonnin lastilla) Tu-104A- lentokoneella ;
• 24. maaliskuuta 1960 - 8 nopeusennätystä (871,38 km/h 1000 km:n suljetulla reitillä ilman lastia sekä 1, 2, 5, 15, 20 ja 25 tonnin lastilla) Tu-114- lentokoneella ( toinen navigaattori) ;
• 1. huhtikuuta 1960 - 8 nopeusennätystä (857,277 km / h 2 000 km:n suljetulla reitillä ilman lastia sekä 1, 2, 5, 15, 20 ja 25 tonnin lastilla) Tu-114- lentokoneella ( toinen navigaattori).

Palkinnot

• 3 Red Bannerin tilausta (5.11.1954, 3.11.1959, 22.7.1966)
• 2 Isänmaallisen sodan ritarikunta, 2. luokka (25.7.1945, 3.11.1985)
• 5 Punaisen tähden käskyä (7.12.1943, 20.6.1949, 14.1.1952, 29.4.1954, 12.7.1957)
• Ystävyyden ritarikunta ( 3. toukokuuta 2005 , Venäjä ) - ansioista Venäjän ja Armenian ystävällisten suhteiden vahvistamisessa ja taloudellisen yhteistyön kehittämisessä [1]
• 2 mitalia "Sotilaallisista ansioista" (19.5.1940, 31.7.1961)
• muita mitaleja

Muistiinpanot

1. ↑ Venäjän federaation presidentin 3. toukokuuta 2005 annettu asetus nro 491 "Ystävyysritarikunnan myöntämisestä Malkhasyan K.I:lle." . Haettu 4. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2019. (määrätön)

Kirjallisuus

• Simonov A. A. Neuvostoliiton kunnialliset testaajat. - M.: Aviamir, 2009. - 384 s. — ISBN 978-5-904399-05-4