Markovski, Mihail Fjodorovitš

Mihail Fjodorovitš Markovski
Perustiedot
Syntymäaika 26. kesäkuuta 1927( 26.6.1927 )
Syntymäpaikka Moskova
Kuolinpäivämäärä 24. lokakuuta 1992 (65-vuotias)( 24.10.1992 )
Teoksia ja saavutuksia
Opinnot Moskovan arkkitehtiinstituutti
Töissä kaupungeissa Moskova
Tärkeitä rakennuksia Moskovan metroasemat : " Kievskaya" (Arbatsko-Pokrovskaya linja) , "Universitet" , "Kitai-Gorod" jne.
Toteutumattomia projekteja Monorail "Moskova - Vnukovo"

Mihail Fedorovich Markovski ( 26. kesäkuuta 1927 - 24. lokakuuta 1992 ) - Neuvostoliiton arkkitehti, seitsemän Moskovan metroaseman, liikennetunnelien, tutkimuslaitosten rakennusten, sanatorioiden, monumenttien suunnittelija.

Elämäkerta

Hän syntyi vuonna 1927 Moskovassa venäläisen kirjallisuuden opettajan ja kuljetusinsinöörin perheeseen ja asui Plyushtshikhassa [1] . Ennen suurta isänmaallista sotaa hän opiskeli taidekoulussa, tuli Moskovan arkkitehtiinstituuttiin vuonna 1945, valmistui vuonna 1951.

В числе преподавателей Марковского были М. Туркус , Ю. Емельянов ja А. Душкин . Ещё будучи студентом, вместе с однокурсниками Львом Лилье и Владимиром Литвиновым спроектировал спроектировал . В 1952 году с ними и Волемиром Добраковским выиграл конкурс на проект станции «Киевская» Арбатско-Покровской линии московского метро (проект осуществлён в 1953 году).

Lähes viisitoista vuotta Mihail Markovski työskenteli suunnitteluinstituuteissa Metrogiprotrans ja Mosgiprotrans Aleksei Dushkinin johdolla. Vuosina 1959-1964. hän paransi kollegoidensa kanssa matalan metroaseman (ns. "satajalkaiset" ) vakiomuotoilua. Hän suunnitteli myös suuria liikennetunneleita (mukaan lukien Majakovski-aukion , Tšaikovski-kadun , Oktjabrskaja-aukion alle ), rautatieasemia ja muita liikennevälineitä, oli mukana yksiraiteisen tien suunnittelussa Moskovasta Vnukovon lentokentälle (ei toteutettu), Zaryan parantolaan Sotšissa (1956-1958).

Misha erottui joukostamme ja oli mielenkiintoinen, koska hänellä oli upeat kädet. Monet ihmiset haluavat sanoa jotain, kirjoittaa erilaista käsialaa, ja Misha piirsi heti - tämä on hämmästyttävä asia ... Kaikessa, josta keskusteltiin ja suunniteltiin varhaisen rakentamisen näkökulmasta, Mikhail esitteli spesifisyyden elementin. Tämä on hieno ominaisuus - pystyä laittamaan taululle kuva, jossa kaikki on viimeistelty viimeistä yksityiskohtaa myöten... Meillä oli niin sanotusti oma amiraali, joka tuo teoksen maaliin, taisteluun. [2] . Arkkitehti Alla Grum-Grzhimailo

Vuonna 1965 hän johti Neuvostoliiton tiedeakatemian GiproNII:n arkkitehtityöpajaa nro 2, jota hän johti kuolemaansa asti. Luonut projekteja Neuvostoliiton tiedeakatemian avaruustutkimuslaitoksen (1965-1975), luonnontieteiden kirjaston, monimutkaisen automaation ja orgaanisen kemian tutkimuslaitosten rakennuskomplekseille. Viimeisin toteutettu hanke oli Venäjän tiedeakatemian hotelli-makuuhuone "Uzkoe" (1993, yhdessä Yu. Platonovin, S. Buritskyn kanssa). Yhdessä kuvanveistäjä Nikita Lavinskyn kanssa hän toteutti monumentteja Ivan Susaninille Kostromassa (1959-1967), V. V. Majakovskille Chistyakovon kaupungissa (1961-1962), A. S. Popoville Rjazanissa (1963), I. N. Uljanoville (1970) V.I. Kuznetsov Moskovassa (1975-1986).

Vuodesta 1970 hän on opettanut Moskovan arkkitehtuuriinstituutissa .

Vain neljänkymmenen vuoden aikana hän toteutti 29 projektia [3] .

Hän kuoli 24. lokakuuta 1992 liikenneonnettomuuden seurauksena.

Vuonna 1994 arkkitehtien keskustalossa pidettiin postuumi maalausnäyttely [4] .

Projektit

Moskovan metro

Aseman nimi Linja Aloitusvuosi Yhteiskirjoittajat
Kiovan [5] Arbatsko-Pokrovskaya linja 1953 L. V. Lil'e, V. A. Litvinov, V. M. Dobrakovski
Yliopiston [6] Sokolnicheskaya linja 1959 L. V. Lil'e, V. A. Litvinov
Leninin vuoret Sokolnicheskaya linja 1959 M. P. Bubnov, A. S. Markelov, A. K. Ryzhkov, B. I. Thor
Pervomaiskaya Arbatsko-Pokrovskaya linja 1961 Ja. V. Tataržinskaja
Uusi Cheryomushki Kaluga-Rizhskaya linja 1962 A. K. Ryžkov
Vesistadion Zamoskvoretskaya linja 1964 Yu. A. Kolesnikova
Kitay-gorod (itähalli) Kaluga-Rizhskaya linjaTagansko-Krasnopresnenskaya linja 1971 L. V. Lil'e, V. A. Litvinov

Rakennukset

Monumentit

Yhdessä kuvanveistäjä Nikita Lavinskyn kanssa :

Perhe

Vaimo - arkkitehti Margarita Mikhailovna Semjonova (s. 1933). Tyttäret - arkkitehdit Elena Markovskaya (23.1.1954 - 14.3.2015) [7] ja Tatjana Markovskaja (s. 1961).

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ comp. Semenova M. M. M. F. Markovsky kollegoiden, ystävien, opiskelutovereiden muistelmissa. - Moskova, 2009. - 195 s.
  2. ↑ M. F. Markovsky kollegoiden, ystävien, opiskelutovereiden muistelmissa / [koost. Semenova M. M.]. - Moskova, 2009. - S. 13.
  3. ↑ Mozart arkkitehtuurissa .
  4. ↑ Näyttely teoksista M.F. Markovsky (pääsemätön linkki) . Haettu 17. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2018. 
  5. ↑ Moskovan metron Arbatsko-Pokrovskaya-linjan "Kievskaya" asema, 1953, kaari. L.V. Lil'e, V.A. Litvinov, M.F. Markovski, V.M. Dobrokovski, arkki. eteinen: I.G. Taranov, G.S. Tosunov, suunnitteluinsinööri: A.N. Pirozhkova | . www.mosculture.ru Haettu: 17.2.2018.
  6. ↑ Alueellisesti merkittävien kulttuuriperintökohteiden (historian ja kulttuurin monumenttien) alueiden rajojen hyväksymisestä (muutettu 22. elokuuta 2017), Moskovan hallituksen 16. maaliskuuta 2011 päivätty asetus nro 66-PP . docs.cntd.ru. Haettu 17. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2018.
  7. ↑ Elena Markovskajan  (venäläinen) , Archi Ru muistoksi . Arkistoitu alkuperäisestä 18. helmikuuta 2018. Haettu 17. helmikuuta 2018.

Kirjallisuus

Linkit