Kansainvälinen autonäyttely Pietarissa (1907)

I International Automobile Exhibition - autonäyttely , joka avattiin Pietarissa 19. toukokuuta 1907 . Tärkeimmät tapahtumat pidettiin Mihailovski-maneesin rakennuskompleksissa . Näyttelyn tarkoituksena oli popularisoida Venäjän ja maailman autoteollisuutta sekä kotimaan automarkkinoiden muodostumista .

Näyttelyn kuvaus

Tammikuun 21. päivänä 1907 Venäjän autoseuran komitean kokouksessa käsiteltiin ranskalaisen urheilusanomalehden L'Auton vetoomusta , joka tarjosi apua Venäjän ensimmäisen autosalonkin järjestämiseen ja pitämiseen. Tämä ajatus sai enemmistön kannatuksen. Pian sen jälkeen perustettiin näyttelyn ohjauskomitea. Pavel Pavlovich Bekkel , Venäjän autoyhdistyksen ensimmäinen sihteeri, valittiin komitean puheenjohtajaksi . Hallintokomiteaan kuuluivat myös: "Venäjän autoyhdistyksen" puheenjohtaja kreivi V. V. Gudovich , autoalan lehtien toimittaja A. P. Nagel , lentokonesuunnittelija V. V. Lebedev, "L'Auto" -sanomalehden toimittaja G. Lefevre. Autonäyttelyn paikaksi valittiin Mihailovski Maneesi Pietarissa.

Järjestäjien mukaan tällainen näyttely avaa uuden aikakauden Venäjän autoilun historiassa. Jokaisella kävijällä on mahdollisuus nähdä uusimmat autotekniikan mallit. Näyttelyn korkealaatuisia näyttelyitä voi ostaa kuka tahansa kohtuulliseen hintaan. Näyttelyn pitäisi antaa vauhtia Venäjän autoteollisuudelle, joka on lapsenkengissään ja kärsii huomion ja tilausten puutteesta.

Näyttelyn sääntöjen mukaan kaikki näyttelyt jaettiin kuuteen luokkaan:

• henkilöautot , alustat ja korit
• autoja, polkupyöriä ja moottoripyöriä
• moottorit , renkaat , rungot, korjaus- ja autotallilaitteet
• vaatteet ja jalkineet autoilijoille ja moottoripyöräilijöille
• kuorma -autot , omnibussit , raskaat maatalous- ja tiekoneet
• veneet, hinaajat, proomut

• Vierailijat näyttelyn sisäänkäynnillä

• Osa esittelytilaa

• Vieraita avoimella alueella

• Yrityksen "G.A. Vähemmän"

Näytteilleasettajat

Järjestäjätoimikunta asetti näytteilleasettajien houkuttelemiseksi alhaisen näyttelytilan vuokran, ilmoitti näyttelynäyttelyiden tullittomasta maahantuonnista ja myynnistä Venäjälle sekä edusti edustajien majoitusta ja ruokailua. Näyttelyiden toimitus rautateitse Venäjän valtakunnan alueella oli ilmaista. Mahdollisuus laajentua uusille myyntimarkkinoille houkutteli näyttelyyn suuria autonvalmistajia kaikkialta Euroopasta ja Amerikasta . Näin ollen Ranskan autoteollisuutta edusti 30 yritystä ja Saksaa 13 yritystä. Näyttelyyn liittyi myös valmistajia USA:sta, Englannista , Itävalta-Unkarista , Tanskasta , Belgiasta , Sveitsistä ja Italiasta . Näyttelyn ensimmäiset osastot täyttyivät 23. maaliskuuta. Avajaisiin osallistui tsaarihallituksen ministerit , diplomaattikunnan päälliköt ja Pietarin korkean yhteiskunnan edustajat.

Näyttelyyn osallistuvat yritykset:

Kotimaista autoteollisuutta edusti 37 yritystä, yritystä ja yritystä. "Osakeyhtiö G. A. Lessner" (kuorma-auto, postiauto, kaksi henkilöautoa), yhtiö " Froese and Co. " ja " Pietarin tehdas P. D. Yakovlev " esittelivät autojen koreja. Venäläiset kauppayhtiöt harjoittivat ulkomailta toimitettujen autoteollisuuden tuotteiden myyntiä. Rengastuotteita esittelivät Russian Rubber Manufactory ja Conductor Partnership. Yritys "Kolbe R." esitteli venäläisiä moottoreita ja dynamoita.

• Pietarin yhteistyökumppanin "Polytechnic" autot

• Patonketehtaan moottorivaunut "Ch. Hoffman"

• Kumppanuuden "Nevsky Garage" moottoriveneet

• Yrityksen "M. ja I. Mandl»

Palkinnot

Parhaiden näyttelyiden asiantuntijalautakunta myönsi sekä valtion että yksityisen palkinnon "diplomit", "kunniapalkinnot", "kiitettävät arvostelut", kulta-, hopea- ja pronssimitalit.

Isojen kultamitalien lisäksi jaettiin 6 pientä kultamitalia, 18 suurta hopeaa, 30 pientä hopeaa ja 36 pronssia. Sotaministeriöltä : yksi kulta- ja yksi hopeamitali. Maanhoito- ja maatalousministeriöltä : yksi suuri hopeamitali, kaksi pientä hopeamitalia, kolme pronssia. Viestintäministeriöltä : viisi kunniakirjaa. 27 venäläistä osallistujaa palkittiin erilaisilla palkinnoilla.

Aiheeseen liittyvät tapahtumat

Näyttelykomitea, Pietarin "Autoklubi" ja "Moskova Autoklubi" järjestivät autokilpailun reitillä Moskova - Pietari. Keisarillisen 1500 ruplan palkinnon vastaanotti ranskalainen A. Duret Lauren-Dietrich-autolla. Hän tuli maaliin 10 tuntia ja 2 minuuttia lähdön jälkeen [1] . Ratsastajan osoittama tulos oli yli 7 tuntia edellä toiseksi tulleen osallistujan aikaa.

2. ja 3. kesäkuuta St. Petersburg River Yacht Club järjesti moottorivenekilpailuja. Voittajat ja palkinnon saajat selvitettiin viidessä laivaluokassa. Voittaneiden veneiden kapteenit (komentajat) saivat kilpailukomissiolta 150 ruplan rahapalkintoja. Nämä kilpailut herättivät vähemmän julkista huomiota kuin autokilpailut.

Näyttelyn juhlallisessa päätteeksi 4. kesäkuuta ranskalainen aeronautti Mr. Faure nousi ilmapallolla ja lensi pois näkyvistä. Arvokas palkinto odotti sitä autoilijaa, joka löysi ensimmäisenä laskeutumispaikan ja palautti lentokoneen takaisin. Venäläiset Nobel ja Danilov saivat 500 ruplan palkinnon. He löysivät pallon ensimmäisinä Pulkovon alueelta , missä se tarttui lennätinpylvääseen .

Tapahtuman tunnelmaan kiinnitettiin paljon huomiota. Joka päivä klo 12 alkaen esiintyi balalaika- ja puhallinorkesteri sekä Unkarin mustalaisten orkesteri. Vierailijoita varten oli ravintola ja buffet.

Muistiinpanot

1. ↑ 700 km:n matka ajettiin 9 tunnissa 22 minuutissa. plus pakollinen 40 minuutin pysäkki. Keskinopeus on 73,5 km/h.

Linkit

• I Kansainvälinen autonäyttely
• Beljanovsky A.S. Auto on kuin luksusta. Ensimmäiset autoliikkeet Venäjällä - 1907-1913

Kirjallisuus

• Kansainvälinen autonäyttely Pietarissa  // Auto: aikakauslehti. - 1907. - Nro 2 . - S. 1565-1566 .

• Ensimmäinen kansainvälinen autojen, moottoreiden, polkupyörien ja urheilun näyttely  // Automobile: aikakauslehti. - 1907. - Nro 4 . - S. 1613-1618 .

• Nagel A.P. Kansainvälinen autonäyttely Pietarissa  // Auto: aikakauslehti. - 1907. - Nro 13 . - S. 1772-1773 .

• Jakovlev I. Autonäyttelyyn  // Auto: aikakauslehti. - 1907. - Nro 13 . - S. 1778-1779 .