Melbournen raitiovaunu

Melbournen raitiovaunu
Englanti  Raitiovaunut Melbournessa
Kuvaus
Maa  Australia
Sijainti Melbourne
avauspäivämäärä 1885
Operaattori Yarra raitiovaunut
Vuotuinen matkustajaliikenne 182 700 000
Verkkosivusto yarratrams.com.au
Reittiverkko
Reittien määrä 30 pää + 29 apu
liikkuva kalusto
Vaunujen lukumäärä 501
Varaston numero kahdeksan
Tekniset yksityiskohdat
Radan leveys 1435 mm
Hinta kertalaskutus Metlinkin kautta
Sähköistys 600 VDC [d]
Reittisuunnitelma
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Australian Melbournen kaupungin raitiovaunuverkosto perustettiin vuonna 1885 . Tällä hetkellä Melbournen raitiovaunuverkosto on maailman suurin (sen jälkeen kun osa Pietarin raitiovaunuverkostosta purettiin 2000-luvun alussa [1] ). Raitioraiteiden kokonaispituus on tällä hetkellä 254 kilometriä, joilla liikennöi 498 raitiovaunua , jotka liikennöivät 30 linjalla ja 1813 pysäkillä. Raitiovaunut saavat voimansa 600 voltin tasavirralla, joka syötetään vaunujen yläpuolelle ripustettujen johtojen kautta. Raitiovaunuraiteiden vakioraide on 4 jalkaa 8,5 tuumaa. Melbournen raitiovaunujärjestelmää ylläpitää tällä hetkellä yksityinen yritys, Yarra Trams , jonka kanssa viktoriaanisella hallituksella on sopimus. Osavaltion hallitus on myös raitiovaunuverkoston omistaja.

Vuonna 2007 Melbournen raitiovaunujärjestelmä kuljetti yhteensä 156,4 miljoonaa matkustajaa. Melbourne on ainoa Australian kaupunki, jossa on sääntö, joka edellyttää joissakin tapauksissa moottoriajoneuvojen kuljettajien kääntyvän oikealle äärivasemmalta kaistalta välttääkseen ottamista äärimmäiselle oikealle kaistalle ( vasemmanpuoleinen liikenne Australiassa) ja antaakseen raitiovaunuille etu mennä suoraan eteenpäin.

Melbournen raitiovaunulinjat 6 ja 96 ovat maailman vilkkaimpia raitiovaunulinjoja.

Historia

Verkon kuvaus

Melbournen raitiovaunuverkosto on säteittäinen ja sen ympärillä on pieni rengas. Kaupungissa linjat ovat lähes kaikilla pääkaduilla pohjois-etelä ja länsi-itä -suunnassa. Jatkossa raitiovaunulinjoja rakennettiin päävaltateiden varrelle. Viivat yhdistetty vanhemmilla alueilla ja korostettu uudemmilla.

Reitti 58 kulkee osittain Royal Parkin läpi ilman rinnakkaista tietä.

Kaikki paitsi kolme pääreittiä joko lähtevät kaupungista tai kulkevat kaupungin läpi. 2000-luvun alkuun asti reitit, jotka eivät kulkineet kaupungin läpi, jaettiin erilliselle "esikaupunkien" raitiovaunulinjalle.

Sen jälkeen kun St Kildaan ja matkustaja-/rahtisatamaan johtaneet linjat purettiin vuonna 1986, linjat rakennettiin uudelleen ja liitettiin raitiovaunuverkostoon. Tällä hetkellä raitiovaunuverkoston pieniä osia Crown Casinosta matkustajasatamaan ja St Kildaan kutsutaan "kevyiksi raideiksi", ja näitä linjoja käyttävät reitit menevät kauas sen rajojen ulkopuolelle.

Raitiovaunu-/rautatieportteja ei ole . Raitiovaunut toimitetaan raskailla kuorma-autoilla Prestonin raitiovaunupajoille, joissa ne kootaan. Newportin raitiovaunuvarikko on kytketty rataverkkoon, mutta ei raitiovaunuun.

Rautateiden risteykset Toorakissa, Glen Irisissa ja Glenhuntlyssa.

Liikkuva kalusto

Luokitus

Perinteisesti jokaiselle uudelle raitiovaunutyypille on määritetty kirjainhakemisto. Jos kirjainta on käytettävä uudelleen, siihen lisätään numeroindeksi [2] .

Väritys

Melbournen raitiovaunuja maalattaessa käytetään seuraavia värejä:

Hinnat

Melbournen raitiovaunut maksetaan Myki -kortilla , joka on sama kaikissa liikennemuodoissa Melbournen suurkaupungeissa ja muissa osavaltion kaupungeissa sekä osittain myös aluejunissa. Raitiovaunuverkko sijaitsee ensimmäisen ja toisen tariffivyöhykkeen sisällä. Melbournen kaupungissa matkustaminen minkä tahansa reitin raitiovaunulla on ilmaista [3] . Vapaa-alueen sisällä olevat pysäkit on varustettu erityisillä merkeillä.

Raitiovaunulinjat

Pääreitit

Apureitit

Vuodesta 2012 lähtien apureiteillä on indeksi a tai d . Raitiovaunut indeksillä a kulkevat lyhennettyä reittiä, raitiovaunut indeksillä d menevät varikkoon

Raitiovaunuvarastot

Moderni

Suljettu ja lopetettu

Muut raitiovaunuverkostoon kuuluvat palvelut

Muut tilat, jotka eivät sisälly raitiovaunuverkkoon

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ "Investointi liikenteeseen" Victorian liikenneministeriö. Kanssa. 69.  (linkki ei käytettävissä)
  2. ↑ Nykyinen Melbournen laivasto . Haettu 23. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2016.
  3. ↑ 1. tammikuuta 2015 Hintamuutokset - Julkinen liikenne Victoria (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 12. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2015. 
  4. ↑ Historiallinen nimi liittyy siihen, että linja päättyi 70-luvulle asti Essendonin lentokentän terminaaleihin .

Linkit