Mishuk, Mihail Nikitovitš

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14. heinäkuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .

Mihail Nikitovitš Mishuk

Syntymäaika

2. joulukuuta 1913

Syntymäpaikka

Shtormovon kylä, Luganskin alue , Ukraina

Kuolinpäivämäärä

25. marraskuuta 1982 (68-vuotias)

Kuoleman paikka

Moskova

Liittyminen

Neuvostoliitto

Armeijan tyyppi

Ilmailu

Palvelusvuodet

1932-1982 _ _

Sijoitus

Taistelut/sodat

Suuri isänmaallinen sota

Palkinnot ja palkinnot

Muut valtiot :

muita palkintoja

Mihail Nikitovitš Mishuk ( 2. joulukuuta 1913 - 25. marraskuuta 1982 ) - Neuvostoliiton armeijan johtaja, sosialistisen työn sankari , ilmailun kenraali eversti .

Elämäkerta

Ilmailun kenraali eversti Mihail Nikitovitš Mishuk syntyi 2. joulukuuta 1913 - sisällissodan ansaitsemattomasti tukahdutetun sankarin poika, ratsuväkijoukon komentaja, yksi ensimmäisistä Punaisen lipun ritarikunnan haltijoista Nikita Ivanovitš Mishuk . joka ammuttiin vuonna 1938 [1] .

19-vuotiaana hän valmistui maatalouden koneellistamisen teknisestä koulusta [2] Gaisinin kaupungissa , Vinnitsan alueella, ja vuonna 1932 hän tuli Leningradin korkeampaan laivastoinsinöörikouluun. F. E. Dzeržinski . Toisesta vuodesta lähtien Mishuk lähetettiin opiskelemaan mukaan nimettyyn Air Force Engineering Academyyn (VVIA). prof. N. E. Žukovski . Hän joutui keskeyttämään opinnot siinä isäänsä vastaan esitettyjen perusteettomien syytösten vuoksi (Nikita Ivanovich Mishuk kunnostettiin postuumisti 21. heinäkuuta 1956) ja jatkoi opintojaan Moskovan tieinstituutissa , josta hän valmistui kultamitalilla. 17. kesäkuuta 1939 M.N. Mishuk palasi opiskelemaan VVIA:lle. prof. N. E. Zhukovsky ja suoritti sen menestyksekkäästi vuonna 1940. Akatemiassa opiskeluaika oli hänen elämässään erittäin tärkeä, hän rakastui todella lentotoimintaan, josta tuli hänen elämäntyönsä.

Suuren isänmaallisen sodan alkukaudella KBF:n ilmavoimien operatiivisen ilmavoimien vanhempana insinöörinä Ezelin saarella Itämerellä hän osoitti henkilökohtaista sankarillisuutta ja rohkeutta sen evakuoinnin aikana saksalaisten miehittämältä saarelta. . M. N. Mishuk kokosi useista rikkinäisistä lentokoneista yhden lentämään, ja yhdessä rykmentin komentajan kanssa he lensivät viimeisinä saarelta mantereelle. Tulevaisuudessa KBF:n ilmavoimien ilmaprikaati muutetaan Korkeimman komennon päämajan iskuilmaryhmäksi, joka varmistaa piiritettyyn Leningradiin Laatokajärven jäälle lasketun Elämäntien ilmansuojelun .

Heinäkuussa 1942 Mihail Nikitovitš nimitettiin apulaispäälliköksi Pohjoisen laivaston ilmavoimien toimintaan. Hänen suoralla osallistumisellaan suoritetaan useita tieteellisiä ja teknisiä töitä, jotka mahdollistivat huomattavasti lentokoneiden taistelutehokkuuden lisäämisen asentamalla niihin lisälaitteita ja aseita. Tätä kokemusta käytettiin laajalti monissa ilmavoimien osissa . Yleisesti ottaen ilmailutekniikan palvelut, joiden käsissä olivat taisteluilmayksiköiden lentokenttien "avaimet", antoivat merkittävän panoksen taistelutoimiin. Ja tämä on M. N. Mishukin huomattava ansio.

Sodan jälkeen hänen erinomaiset kykynsä korostuivat erityisesti hänen osallistumisensa myötä vuonna 1955 perustetun Naval Aviation Research and Testing Instituten johtajan virassa ja ilmavoimien tieteellisen ja teknisen komitean puheenjohtajana .

Hänen johdollaan valiokunta määritteli kotimaisen ilmailutekniikan kehitysnäkymät yhdessä yleissuunnittelijoiden, toimialapäälliköiden ja maan tiedeakatemian kanssa.

Erityisen intensiivinen ja hedelmällinen vaihe M. N. Mishukin elämässä oli hänen työnsä vuosina 1966–1971 ilmavoimien ilmailutekniikan apulaispäällikkönä ja vuodesta 1971 hänen elämänsä viimeisiin päiviin saakka. ilmailun nopein kehitys maassamme, - Aseistuspäällikkö - Ilmavoimien puolustusvoimien apulaispäällikkö . Mikhail Nikitovitš omistaa kaiken voimansa, energiansa, rikkaan taistelunsa ja elämänkokemuksensa ratkaisemaan monimutkaisimmat tekniset ongelmat integroidussa lähestymistavassa ilmailulaitteiden luomiseen, lisäämällä sen taistelutehokkuutta ja luotettavuutta. M. N. Mishuk perusteli tieteellisesti integroidun lähestymistavan metodologiaa väitöskirjassaan. Mihail Nikitovitšilla tiedemiehenä, teknisten tieteiden tohtorina, professorina on erityinen ansio kotimaan ilmailun kehittämisen pitkän aikavälin ohjelmasuunnittelun metodologian kehittämisessä. Tästä menetelmästä tuli teoreettinen perusta kolmannen sukupolven lentokoneiden luomiselle: MiG-21 etulinjahävittäjät eri modifikaatioilla ja MiG-23 , Su-9 , Su-11 ja MiG-25 torjuntahävittäjät , Su-7B hyökkäysrintama- linjalentokoneita , Su-17 eri muunnelmia ja Su-24 , taistelu- ja taistelukuljetushelikopterit Mi-8MT ja Mi-24 , pitkän kantaman ja strategiset pommittajat Tu-16 , Tu-22 , Tu-95 , ilmailulaitteiden prototyypit 4. sukupolvi ( Su-27 , MiG-29 , Tu-160 , Su-25 , Ka-52 jne.).

Samaan aikaan M. N. Mishuk osallistuu aktiivisesti ilmavoimien tutkimuslaitoksen luomiseen , jonka piti perustella ilmailutekniikan kehittämisen pääsuunnat, pitkän aikavälin aseohjelmat, kehittää TTZ-hankkeita luomiseen ja nykyaikaistamiseen. ilma-alusten laitteiden ja maatukilaitteiden sekä erikoissovellusten osalta. Tällainen instituutti perustettiin vuonna 1961 Ilmailu - ja avaruustekniikan keskusinstituutiksi .

Hänen koko elämänsä ilmailussa yhdistettiin jatkuvaan uuden etsimiseen. Hänen syvän insinööritietonsa, luovan rohkeutensa monimutkaisten teknisten ongelmien ratkaisemisessa, korkeat organisatoriset taitonsa, hän antoi jälkeämättä loistavan ilmailumme taisteluvoiman lisäämiseen.

Isänmaa arvosti suuresti hänen ansioitaan ilmailun kehittämisessä ja kotimaisen kosmonautikan muodostumisessa. M. N. Mishuk oli ensimmäinen ilmavoimissa , josta tuli sosialistisen työn sankari, hän oli Lenin-palkinnon saaja, hänelle myönnettiin yhdeksän ritarikuntaa, mukaan lukien kaksi Leninin ritarikuntaa, ja hänelle myönnettiin palkintoja muista maista. Hän nautti suuresta arvovallasta ilmailutekniikan luojien keskuudessa, tunnetaan sekä maassamme että ulkomailla.

Mihail Nikitovitš kuoli 25. marraskuuta 1982, hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle .

Koulutus ja ura

1.9.1929-20.6.1932 Maatalouden koneellistamisen teknillisen koulun opiskelija Gaisinin kaupungissa Vinnitsan alueella.
27. kesäkuuta 1932 - 29. marraskuuta 1934 Korkeamman laivastotekniikan koulun kadetti. F. E. Dzerzhinsky, Leningrad
29. marraskuuta 1934 - 30. kesäkuuta 1938 Ilmavoimien akatemian opiskelija. N. E. Žukovski, Moskova
30.6.1938-17.6.1939 Moskovan tieinstituutin opiskelija, Moskova
17.6.1939-14.5.1940 Ilmavoimien Akatemian opiskelija. N. E. Žukovski, Moskova
14.5.1940-20.8.1941 KBF:n laivastotukikohdan Hangon tukikohdan 13. ilmavoimien ilmavoimien lentolentueen insinööri
20. elokuuta 1941 - 10. marraskuuta 1941 KBF:n ilmavoimien operatiivisen ilmaryhmän vanhempi insinööri noin. Ezel
10. marraskuuta 1941 - 4. helmikuuta 1942 KBF:n ilmavoimien 61. hävittäjälentoprikaatin vanhempi insinööri, Novaja Ladoga
4. helmikuuta 1942 - 20. toukokuuta 1942 Tikhvinin korkeimman komennon päämajan iskuilmaryhmän 25. hävittäjälentorykmentin vanhempi insinööri
20. toukokuuta 1942 - 25. heinäkuuta 1942 Leningradin ja Murmanskin korkeimman komennon päämajan iskuilmaryhmän vanhempi insinööri
25. heinäkuuta 1942 - 8. lokakuuta 1944 Pohjoisen laivaston ilmavoimien apulaispäällikkö, Murmanskin alue Guba-Gryaznaya
8. lokakuuta 1944 - 23. toukokuuta 1946 Naval Aviation Engineering Departmentin kokeellisen osaston päällikkö, Moskova
23. toukokuuta 1946 - 26. huhtikuuta 1950 Laivaston tutkimus- ja kehitystyön ilmailutekniikan apulaispäällikkö, Moskova
26.4.1950-8.8.1953 Itämeren laivaston ilmavoimien pääinsinööri, Tallinna
8. elokuuta 1953 - 1. lokakuuta 1955 Naval Aviation Schoolin johtaja, Perm
Marraskuu 1995 - elokuu 1956 Tutkimus- ja testausinstituutin johtaja nro 15, Feodosia
Elokuu 1956 - syyskuu 1957 Laivaston ilmailutekniikan kokeellisen rakentamisen osaston apulaisjohtaja, Moskova
Syyskuu 1957 - marraskuu 1958 Ilmavoimien ilmailulaitteiden kokeellisen rakentamisen osaston apulaisjohtaja, Moskova*
Marraskuu 1958 - joulukuu 1959 Kenraali ilmavoimien ylipäällikön erityistehtäviin Ilmavoimien tieteellisen ja teknisen komitean puheenjohtaja, Moskova
Joulukuu 1959-1966 Moskovan ilmavoimien tieteellisen ja teknisen komitean puheenjohtaja
1966-1971 Ilmavoimien pääinsinööri - IAS:n ilmavoimien varapäällikkö, Moskova
1971-1982 Ilmavoimien aseistuspäällikkö Moskovan ilmavoimien puolustusvoimien apulaispäällikkö

Palkinnot

Neuvostoliiton palkinnot

Palkintoja ulkomailta

Mongolian kansantasavalta

Ritarikunta "Sotilaallisista ansioista"
MPR:n mitali "50 vuotta Mongolian kansanvallankumouksesta"
MPR:n mitali "Khalkhin Golin voiton 30-vuotispäivä"
MPR:n mitali "Mongolian kansanarmeijan 50 vuotta"
MPR:n mitali "30 vuotta voittoa militaristisesta Japanista"
MPR:n mitali "Mongolian kansanarmeijan 60 vuotta"
Mongolian kansantasavallan mitali "Khalkhin-Gol"

Puolan kansantasavalta

Puolan ritarikunta - Puolan uudestisyntymisen ritarikunnan IV asteen upseeriristi
NDP:n mitali "Aseveljeskunta"

Bulgarian kansantasavalta

NRB:n määräys "9. syyskuuta 1944" miekoilla 1. luokka
NRB-mitali "30 vuotta voittoa natsi-Saksasta"
NRB-mitali "100 vuotta Bulgarian vapauttamisesta ottomaanien orjuudesta"

Kiinan kansantasavalta

Kiinan kansantasavallan ritarikunta "laivasto"
Kiinan kansantasavallan mitali "Neuvosto-Kiinan ystävyys"

Tšekkoslovakia

Tšekkoslovakian sosialistisen tasavallan mitali "Ystävyyden vahvistamisesta aseissa" 1. luokka

Unkarin kansantasavalta

Unkarin kansantasavallan mitali "Isänmaan palveluksesta", kultaaste

Kuuba

Kuuban mitali "XX vuotta vallankumouksellista armeijaa"

Kirjallisuus

Ilmailu-avaruuskatsaus. ISSN 1726-8516. Nro 06 vuodelle 2008
Ilmailuelämää. ISBN 5-217-03235-9 . Tekijät: A. N. Efimov, I. S. Silaev, V. N. Sablin, V. N. Burov, N. N. Burova, B. N. Zubov, A. K. Konstantinov, S. A. Atayants, F. S. Zyrjanov, A. I. Ayupov, A. A. Leonov, V. Ya. Kremlev, A. P. Molotkov, OK Rogozin, A. S. Klyagin, I. S. Seleznev, S. P. Kryukov, L. I. Litvak, V. F. Prokofjev, L. I. Osipov, N. S. Antonov, V. I. V. Tyurinsky
50 vuotta sotilasilmailutieteen eturintamassa. ISBN 978-5-394-01040-8 . Tekijät: Yu. P. Balyko, S. Ya. Karpov, O. V. Yermolin
Neuvostoliiton laivaston amiraalit ja kenraalit: 1946-1960. ISBN 978-5-9950-0009-9 . Kirjailija: V. M. Lurie

Elämä on ikuista lentoa. Tekijät: T. B. Kozhevnikova, M. L. Popovich
Ilmailun tietosanakirja kasvoissa. ISBN 978-5-85914-075-6 . Tekijät: S. Bortan, A. Goncharuk, N. Lebedev
Puoli vuosisataa ilmailussa. Akateemikon muistiinpanoja. ISBN 5-7107-7089-2 . Kirjailija: E. A. Fedosov
Kotimainen sotilas-teollinen kompleksi ja sen historiallinen kehitys. ISBN 5-94494-035-2 . Tekijät: O. D. Baklanov, A. M. Batkov, A. A. Borisov, V. Ya. Vitebsky, A. V. Dolgolaptev, L. V. Zabelin, Yu. S. Zubkov, V. L. Koblov, V. G. Kolesnikov, G. D. Kolmogorov, V. F. Konovalov, I. Kukk, K. N. M. Luzhin, V. A. Pashin, O. K. Rogozin, L D. Ryabev, V. N. Sablin, E. E. Smagin, Yu. N. Smirnov, R. F. Stepanov, V. L. Umanski, S. P. Tšernov, V. A. Chmyr, N. A Shakhov, A. E. N Shenov
Raketit ja ihmiset. Kylmän sodan kuumia päiviä. 3. painos, (s. 455 505 507). ISBN 5-217-03099-2 . Kirjailija: B. E. Chertok
Raketit ja ihmiset. Kylmän sodan kuumia päiviä. 4. painos, (s. 341 344 347). ISBN 978-5-9900271-4-5 . Kirjailija: B. E. Chertok

Muistiinpanot

↑ Sormet puna-armeijassa . Haettu 15. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 6. marraskuuta 2012. (määrätön)
↑ Mishuk M.N. Haettu 21. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2014. (määrätön)

Temaattiset sivustot	Maan sankarit
Bibliografisissa luetteloissa	ISNI : 0000 0000 4062 1902 LCCN : n2007013374 VIAF : 28976949 World Cat VIAF : 28976949