Merijalkaväen

Naval Jalkaväki (MP)  on osavaltioiden asevoimien laivaston ( laivaston ) joukkojen ( joukkojen ) haara, joka on tarkoitettu osallistumaan merioperaatioihin ja käytettäväksi shokkijoukkoina muun tyyppisissä vihollisissa ja jonka tehtäviin kuuluu rannikon valloitus. , satamainfrastruktuuri , saaret ja niemimaat, laivat ja alukset , vihollisen laivastotukikohdat, ilmasta (laskuvarjohyökkäys ) ja vedestä.

Meriveneitä käytetään myös yksittäisiin operaatioihin ( erikoisyksiköt ja -yksiköt ( SpN )) sekä rannikko- ja muiden tilojen suojeluun. Se on osa laivastoa /joukkoja ( Navy / Navy ) tai on erillinen asevoimien haara ( USMC ). Merijalkaväen päätehtävät: " Hyökkäämisessä mereltä heidän on valloitettava rannikon sillanpäät ja oltava, kunnes pääjoukot lähestyvät, ja puolustuksessa  heidän on suojattava sotalaivojen tukikohtia maalta." Historiallisesti merijalkaväki on palvellut sotalaivoilla, tukenut laivan miehistöä taisteluissa , suorittanut pieniä ratsioita rannikolle, vartioinut laivan upseeria mahdollisilta miehistön kapinoilta , vartioinut satamia ja laivastotukikohtia.

Yhdysvalloissa on eniten merijalkaväkeä (179 tuhatta ihmistä vuonna 2022) [1] .

Historia

Antiikki

Jotkut foinikialaisten bareljeefistä sisältävät kuvia biremeistä , joiden yläkannella on sotureita, jotka saattoivat olla ensimmäisiä merijalkaväkeä.

Muinaisessa Kreikassa merijalkaväkeä kutsuttiin epibaateiksi . Meritaistelun aikana he taistelivat laivojen kansilla ja sitten ajoivat lyötyä vihollista takaa maalla.

Ensimmäinen dokumentoitu merijalkaväen käyttö tapahtui roomalaisten ja karthagolaisten välisten puunilaisten sotien aikana, jolloin roomalaisten ainoa mahdollisuus meritaistelussa taitavampia kartagolaisia ​​vastaan ​​oli nousta alukselle . Tältä osin roomalaiset alkoivat rakentaa quinqueremesiä  - laivoja, joissa oli viisi riviä airoja, jotka kuljettivat aluksella valtavan määrän legioonalaisia ​​ja jotka oli varustettu korpila -  koukuilla varustettua kääntösiltaa. Korppi kiinnitettiin erityiseen mastoon ja vapautettuaan se työnsi koukkunsa toisen aluksen kanteen murtaen sen, minkä jälkeen legioonalaiset juoksivat väliaikaisen sillan yli [2] .

Heidän aseistuksensa ja koulutuksensa eivät kuitenkaan eronneet tavallisesta jalkaväestä [2] . Näin ollen antiikin aikana ei ollut erityisesti merijalkaväkeä koulutettuja joukkoja. Rooman yleinen lähestymistapa oli "laivaan laitettu sotilas". [3]

Keskiaika

Tunnetuimpia ovat viikingit ja Ushkuiniki , jotka käyttivät laivoja laajalti ryöstöihin jokien, merien ja järvien rannikkoasutuksille. He erosivat muista siinä, että hyökkäys mereltä pitkään oli heidän tärkein, ellei ainoa, toimintatapa. Siinä he saavuttivat suurta menestystä pääasiassa päättäväisyyden ja vihollisen paremmuuden tunteen vuoksi.

Keskiajan suurin ja tunnetuin maihinnousuoperaatio oli normanien Englannin valloitus vuonna 1066. Samojen viikinkien jälkeläisillä normanneilla oli myös puhtaasti maajoukkoja, esimerkiksi raskasta ratsuväkeä. He luottivat viikinkien kokemuksiin, mutta he eivät kiinnittäneet paljon huomiota maihinnousuelementtiin, eli ajatus oli jälleen voimassa: ”Laivaston tehtävä on toimittaa se rantaan, sotilaan on taisteltava maalla."

Sama lähestymistapa on ominaista muille keskiajan maihinnousuille, esimerkiksi turkkilaisille ja venetsialaisille Välimerellä.

The Age of Sail

Merijalkaväen päätarkoituksena pidettiin tuolloin alukseen pääsyä. Tällainen ajatus seurasi suoraan ajatuksesta taistelulaivastojen taisteluiden ensisijaisuudesta. Amfibiooperaatioita pidettiin merisodan sivutuotteena. Samaan aikaan merijalkaväen ponnistelut heihin olivat vähintään yhtä suuria kuin meritaisteluihin tehdyt ponnistelut. Kääntyviä aseita käytettiin usein merijalkaväen tykistönä  - meritaistelussa kyljen päällä seisoneet kevyet tykit, jotka oli asennettu irrotettavaan saranaan, irrotettiin ja käytettiin laskeutumisaseina - ne otettiin mukaan laskeutuessaan rantaan. , tarvittaessa ne voitiin kiinnittää veneeseen tai ottaa mukaan vaellukselle - heidän volleyllaan oli valtava psykologinen vaikutus alkuperäisasukkaisiin.

Tuolloin tunnetuimmat olivat Britannian "punaiset takit" (merijalkaväet käyttivät samaa väriä kuin armeija). Aluksilla 1. sijoituksesta fregattiin oli pysyvä merijalkaväen osasto ( Eng .  Royal Marines Detachment ). Esimerkiksi 74-tykin lineaarisessa 3. järjestyksessä piti olla 136 hengen osasto, mikä vastasi karkeasti komppaniaa. Sen kärjessä oli merijalkaväen kapteeni ( eng.  Captain of the Marines ). Hän oli alisteinen luutnantille , ylikersantille ja yhdelle tai kahdelle kersantille . Meriupseereilla oli erityinen asema laivan upseerien joukossa - vaatehuoneen hierarkiassa merijalkaväen kapteeni oli ensimmäisen ja toisen luutnantin välissä, sotilasasioissa hänellä oli ääni muiden kanssa. . Usein hän oli vastuussa joukkueen kouluttamisesta käsiaseiden käsittelyyn.

Pienemmillä aluksilla voisi olla pienempi osasto, jota johtaa luutnantti.

Kuninkaallisilla merijalkaväellä purjeiden aikakaudella oli kaksi päätehtävää: lennokkijoukko ja laivapoliisi. [4] Lähitaistelussa, jos se ei päässyt koneeseen, he toimisivat tarkka-ampujien roolissa - kaikkien mastojen yläosaan sijoitettiin erilliset osat ja neljänneskannelle joukkue. He turvasivat myös kruyt-kammion ja ruutimakasiinin. Kaikille tikkaille oli asetettu erilliset vartijat, jotta heikkohermoiset eivät yrittäisi paeta ylemmältä kannelta ja piiloutua sen alle.

Laskeutumisten ja sabotaasien aikana aluksen ulkopuolella he muodostivat maihinnousuryhmän ytimen, mutta toimivat harvoin itsenäisesti: he eivät yksinkertaisesti riittäneet tähän. Suurin osa tutkimusmatkoista koostui pienestä merijalkaväen ytimestä ja merimiesten ja aluksen esimiesten vahvistuksesta yhden laivaston upseerin komennossa ja merijalkaväen upseerin toisena komentajana.

Päivittäisessä palveluksessa he kantoivat vartijoita kapteenin hytissä ja muissa tärkeissä tiloissa, saattoivat pidätettyjä ja rangaistusten aikana vartioituja ja tarvittaessa tukahduttivat mellakan. On huomionarvoista, että merijalkaväen pankot ripustettiin patterikannille, kuten muukin miehistö, mutta peräosaan: jopa lepääessään he olivat esteenä englannin (merimiehet) ja kakan (upseerit) välillä.

Amerikkalainen merijalkaväki, joka syntyi jo ennen Yhdysvaltoja , aloitti matkansa maihinnolla: ruutivarastojen vangitsemisella Bahamalla. Hänen roolinsa olivat kuitenkin lähes samat kuin englantilaisilla, paitsi että poliisin rooli oli erittäin tärkeä, koska laivasto rekrytoitiin kokonaan vapaaehtoisista.

Ranskan merijalkaväki koki merkittävän muutoksen vallankumouksen aiheuttamassa purjeen aikakaudella . Ammattijoukosta se muuttui armeijan ja miliisin risteytykseksi, mutta määrä kasvoi huomattavasti. Tosiasia on, että vallankumouksen seuraus oli upseerien ja aliupseerien joukon tuhoutuminen ja sen seurauksena laivaston yleisen koulutuksen heikkeneminen. Tämä näkyi ensisijaisesti ampujissa. Sen jälkeen kompensoidakseen laivaston puutteita tykistötaistelussa republikaanien edustajat alkoivat kannustaa koneeseen nousemista toivoen "vallankumouksellista impulssia" ( ranskalainen  élan ). [5]

Merijalkaväen luominen osoittaa, että syntyi ajatus erikoisjoukon tarpeesta, joka poikkeaa armeijasta ja laivastosta. Mutta mitkä ovat sen määrittävät ominaisuudet, ei aina ymmärretty. Jotkut ovat puhuneet erittäin selvästi. Siten raportissaan Quebecin taistelusta seitsemänvuotisen sodan aikana ( 13. syyskuuta 1759 ) prikaatinkenraali Townsend, joka otti komennon murhatun Wolfen jälkeen, kirjoitti:

En tee oikeutta amiraaleille ja laivastolle, jos en käytä tätä tilaisuutta hyväkseni kertoakseni, kuinka paljon olemme menestyksemme velkaa heidän jatkuvalle avullemme ja tuellemme sekä täydelliselle harmonialle ja johdonmukaisuudelle, joka vallitsi kaikissa operaatioissamme.

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa] En tekisi oikeutta amiraaleille ja laivastopalvelulle, jos laiminlyöisin tämän tilaisuuden tunnustaa, kuinka paljon olemme menestyksestämme kiitollisia heiltä saamastamme jatkuvasta avusta ja tuesta sekä täydellisestä harmoniasta ja kirjeenvaihdosta, joka on vallinnut kaikissa operaatioissamme. . [6]

Vara-amiraali Saunders kirjoitti samalla tavalla:

... koko tämän uuvuttavan kampanjan ajan täydellinen ymmärrys armeijasta ja laivastosta jatkui.

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa] ...tämän tylsän kampanjan aikana armeijan ja laivaston välillä on jatkunut täydellinen hyvä yhteisymmärrys [7]

Toisin sanoen alkoi syntyä ymmärrys siitä, että siirtyminen "meren" tilasta "ranta"-tilaan taistelulla edustaa erityistä yhteistä sotilaallista toimintaa, joka vaatii erikoisjoukkoja ja -organisaatiota.

Ensimmäinen maailmansota

Teollisuusmaat lähestyivät ensimmäistä maailmansotaa ajatuksella merijalkaväestä siirtomaasodan välineenä. Tätä palvelivat vuosisadan pienet siirtomaamatkat Britanniassa ( Burma , Egypti , anglo-buurien sodat ), USA:ssa (Keski-Amerikka, Filippiinit ), Espanjassa (Latinalainen Amerikka) ja suurten ulkomaisten sotien puuttuminen.

Tämän lähestymistavan riittämättömyys paljastui katastrofaalisesti Dardanellien operaation aikana Gallipolissa . Maihinnousun kriittisen osan täydellinen laiminlyönti johti siihen, että Britannian armeija juuttui rannan päähän ja lopulta valtaviin tappioihin, kampanjan epäonnistumiseen ja evakuointiin.

Taktinen laskeutuminen Zeebruggeen ( 1918 ) onnistui paremmin , mutta osittainen onnistuminen tapahtui yksittäisten komentajien kyvyn ja aloitteellisuuden kustannuksella, koska ei ollut erikoisjoukkoja, organisaatiota ja oppia. Sama koskee saksalaisten maihinnousuja Moonsundin saarille .

Sotien välinen aika

Toinen maailmansota

Toisen maailmansodan aikana laskeutumisoperaatioiden merkitys ymmärrettiin täysin. Suurin niistä tapahtui Tyynellämerellä ja Länsi-Euroopassa. Toisen maailmansodan historioitsijat pitävät niitä yhdeksi merellä voiton viidestä pääelementistä. [kahdeksan]

On yleisesti hyväksytty, että kyseessä on erityinen sodankäynti, joka vaatii erikoisjoukkoja, joilla on ainutlaatuiset kyvyt ja koulutus ("merijalkaväen ei ole laivaan asetettu sotilas, vaan merimies, joka on koulutettu taistelemaan maalla" [9] ), plus koordinoitu tuki muun tyyppisille asevoimille: laivastolle, armeijalle, ilmailulle sekä laajalle logistiselle tuelle.

Toiminnan perusperiaatteet kehitettiin ja toteutettiin (suurelta osin Gallipolin kokemuksen vaikutuksesta):

Yhdysvalloissa vuodesta 1935 lähtien kehitetty oppikirja , Landing Operations Manual , esitti seuraavat amfibioopin määräykset : 

  1. Komento ja organisaatio . Mukana olevat joukot, joita kutsutaan Naval Strike Groupiksi, sisältävät kaksi elementtiä: merivoimat ja merivoimien tukiryhmä, turvallisuuteen, tulitukeen ja niin edelleen. Molempien komentajat ovat suoraan iskujoukon komentajan alaisia, kunnes hyökkäysvaihe on ohi ja rannikolle muodostuu sillanpää. Sen jälkeen merijalkaväen komentaja saa taktisen vapauden ja on vastuussa toimintavyöhykkeen komentajalle.
  2. Laivapalon tuki . Vihollisen puolustukset on tukahdutettava ennen laskeutumisen alkua, jonka aikana laivasto jatkaa tulituen antamista . Liikkeet osoittivat, että laivastosta tarvitaan edistyneitä tarkkailijoita, jotka olisivat rannalla olevien merijalkaväen käskyissä.
  3. Sulje ilmatuki . Itse asiassa jatkaminen laivan tulipalon tukea. Kävi ilmi, että parhaat tulokset osoittavat itse merijalkaväen lentäjät, jotka ymmärtävät täysin sodan vaikeudet kentällä ja ovat valmiita operaatioihin lentotukialuksilta. Ja taas paljastettiin edistyneiden lentokoneiden tarve.
  4. Siirto laivalta rantaan . Oppikirjassa tunnustettiin, että joukkojen nopea ja turvallinen toimitus rantaan oli ratkaisevan tärkeää. Käytännössä tämä johti siihen, että luotiin (jo sodan aikana) erityisiä laskeutumiskeinoja: maihinnousuveneitä ja proomuja, kelluvia laitteita, maihinnousualuksia ja telakka-aluksia.
  5. Tarjonta . Suositeltiin, että jokainen kuljetus voisi kuljettaa pataljoonaa vastaavan materiaalin ja kaluston. Lisäksi otettiin käyttöön käsite lastaus "taistelussa". Toisin sanoen koneet, laitteet ja tarvikkeet ladattiin päinvastaisessa järjestyksessä siinä järjestyksessä, jossa niitä tarvittaisiin laskeutumisen aikana. Tämä lastaustapa ei käyttänyt kuljetusten koko kantokykyä, mutta helpotti mittaamatta laskeutumistoimintoja.
  6. Ankkurointi sillanpäässä . Kunnes muodostettu sillanpää on riittävän vakaa tukemaan itseään, se riippuu pinnalla olevista voimista tulitukeen ja tarvikkeisiin. Tarvittavien tarvikkeiden suuri määrä vaatii laivaston huoltoorganisaation, joka pystyy toimittamaan ne maihin oikeassa järjestyksessä, ja vastaavan merijalkaväen organisaation jakamaan ne maihin. Tarvittiin asiantuntijoita, jotka pystyivät tekemään kaiken tämän tulen alla. Käytännössä tämä johti rannikkopuolueisiin, joita johti merijalkaväen komentaja ja laivastosta hänelle alainen ruoskapäällikkö.

Sodan aikana merijalkaväki lakkasi olemasta varsinainen jalkaväki. Hän sai oman tykistönsä, panssarivaunut, ilmailu-, insinööri- ja sabotaasiyksiköt ja jopa laskuvarjopataljoonan (poistettiin vuonna 1944). Näin merijalkaväestä tuli lopulta amfibiooperaatioiden asiantuntija.

Kylmä sota

Länsimaiden merijalkaväki osallistui useimpiin paikallisiin konflikteihin ja sotiin:

Neuvostoliiton merijalkaväet tekivät säännöllisesti pitkän matkan risteilyjä laivaston aluksilla. Cam Ranhissa sijaitsevan tukikohdan olemassaolon aikana Tyynenmeren laivaston kansanedustaja piti siellä vähintään yhtä yksikköä rotaatioperiaatteella.

Merijalkaväen symbolit

Merijalkaväen symbolismin pääelementti on ankkuri. Se on läsnä melkein kaikkien maailman valtioiden amfibiohyökkäysjoukkojen tunnuksissa. Ainoat poikkeukset ovat yksiköt, jotka eivät ole suoraan osa laivastoa. Nämä ovat Kreikan, Tanskan, Suomen ja useiden muiden maiden merivoimia, jotka ovat osa maavoimia, eivät laivastoa.

Usein ankkurin symboleja käyttävät kuitenkin myös amfibiohyökkäysjoukkojen tehtäviä suorittavat maajoukkojen yksiköt. Näitä ovat italialainen Lagunari, ranskalainen Troupes de Marine ja jotkut muut. Myös vaihtoehtoisia merisymboleja käytetään melko laajalti - kolmiharkka, purjelaiva (Ruotsi, Kreikka, Tanska).

On mahdotonta olla huomaamatta Yhdysvaltain merijalkaväen vaikutusta sellaisten maiden kuin Thaimaan, Kiinan tasavallan , Korean tasavallan , Filippiinien ja joidenkin muiden osavaltioiden merijalkaväen symboleihin. Yhdysvaltain merijalkaväen symboleihin puolestaan ​​vaikuttivat Ison-Britannian kuninkaalliset merijalkaväki , joka käytti ensimmäisenä maailmassa maapallon kuvaa, joka symboloi merijalkaväen globaaleja haasteita ja sen päättäväisyyttä selviytyä niistä. näitä tehtäviä.

Latinalaisessa Amerikassa suunnannäyttäjä oli espanjalainen merijalkaväki, jonka ankkuri oli ristikkäisissä aseissa. Nyt tätä symbolia käyttävät melkein kaikki Latinalaisen Amerikan maat, Italia ja jopa Turkki. Voimme turvallisesti sanoa, että tämä symboli on suosion mestari.

Neuvostoliiton merijalkaväen perinteet jättivät jälkensä Ukrainan, Kazakstanin ja Venäjän merijalkaväen symboleihin.

Merijalkaväen populaarikulttuurissa

Muistiinpanot

  1. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2022. - s. 55.
  2. ↑ 1 2 Meritaiteen historia / S. Zakharov, toim. M., Military Publishing, 1969, s. 13-14.
  3. ↑ Thomas Cahill. Purjehtiminen viinipimeällä merellä: Miksi kreikkalaisilla on väliä . New York, Doubleday, 2003, s. 15-49. ISBN 0-38549-553-6
  4. ↑ Lavery, Brian. Nelsonin laivasto: Laivat, miehet ja organisaatio, 1793-1815 . Naval Institute Press, Annapolis, MD, 2003 (Repr. 1990) ISBN 1-59114-611-9
  5. ↑ Laivastotaistelu ja saarto: Ranskan vallankumoukselliset sodat 1793-1796 . Robert Gardiner, toim. Chatham Publishing, 1997, s. 3-16.
  6. ↑ Lainattu. Lainaus: Corbett, Sir Julian. Englanti seitsemän vuoden sodassa: 1756–1759. Voi. 1. Greenhill Books, 1992. s. 472.
  7. ↑ PRO ADM 1/482, Vara-amiraali Sir Charles Saundersin lähetys Admiralty-sihteerille, 21. syyskuuta 1759. Op. kirjoittanut: Forster, Simon. Hit the beach, draama amfibiosodankäynnin . Lontoo: Cassell, 1998, s. 20. ISBN 0-304-35056-7
  8. ↑ Toisen maailmansodan laivaston historia , Bernard Ireland. HarperCollins, 1998. s. 112-168. ISBN 0 00 472 143 8
  9. ↑ Cherkashin, N.A. Laskeutuminen!  (linkki ei saatavilla)
  10. ↑ Gordon L Rottman. Korean sodan taistelujärjestys: Yhdysvallat, Yhdistyneet Kansakunnat ja kommunistinen maa, laivasto ja ilmavoimat, 1950-1953 . Praeger, Wesmont, CT, 2002. ISBN 0-275-97835-4
  11. ↑ Uusi-Seelanti Korean sodassa . Haettu 26. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 26. toukokuuta 2010.

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat
Bibliografisissa luetteloissa