Moskovan kumikemisti

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18. helmikuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Moskovan kumikemisti
Ominaisuudet
Tyyppi pehmeä
Rakennusvuosi 1924
Tilavuus, m³ 2458
Pituus, m 45.4
Max. halkaisija, m 10.3
Ruuvien numero/halkaisija, m yksi
Kantavuus, kg 900
Max. nopeus, km/h 62

Moscow Rubber Chemist (MHR) on Neuvostoliiton pehmeä ilmalaiva , joka rakennettiin vuonna 1924 . Ilmalaiva rakennettiin Moskovan ja Moskovan kuvernöörin kumi- ja kemianteollisuuden työntekijöiden keräämillä varoilla .

Kuvaus

Ilmalaivaprojekti kehitettiin Tupolev Design Bureaussa . Ilmalaivan rakentaminen aloitettiin 4. marraskuuta 1923 Moskovan Kauchukin tehtaalla . Ilmalaivan kokoonpano ja testaus suoritettiin Leningradin korkeammassa ilmailukoulussa. Ilmalaivan ensimmäinen lento tapahtui 16. kesäkuuta 1925 . Lento kesti 2 tuntia 5 minuuttia. Miehistön komentaja - V. L. Nizhevsky. Ilmalaiva oli tarkoitettu propagandalentoihin, miehistön koulutukseen sekä ilmatiedusteluihin. Tätä varten ilmalaivan kuori maalattiin naamiointiväreillä .

Avogondoli kiinnitettiin kuoreen 18 köysilenkillä. Gondolin perän taakse asennettiin työntöpotkuri. Fiat moottori 105 hv. Kanssa. sijaitsee gondolin moottoritilassa. Gondoli oli jaettu kolmeen osastoon: miehistölle, moottoritilaan ja tavaratilaan.

Leningradista Moskovaan lentäessään ilmalaiva ampui sotilaallisen tehtaan vartijat ja teki pakkolaskun lähellä Tverin kaupunkia .

"Spark"-lehdessä nro 23 3. kesäkuuta 1928 vähän tunnettu valokuva ilmalaivasta lentokentällä, jossa on muotokuva V.L. Niževski.

Syksyyn 1928 saakka MHR rakennettiin uudelleen useita kertoja. 31. elokuuta 1928 ilmalaivan kuori vaurioitui vakavasti ja julistettiin korjauskelvottomaksi. Vuonna 1928 MHR:n piirustukset ja gondoli siirrettiin ennallistamista varten Mosaviahim School of Aeronauticsille. Vuonna 1930 MHR-gondoli modernisoitiin ja sitä käytettiin Neuvostoliiton ilmalaivan V-4 (Komsomolskaja Pravda) rakentamiseen.

MHR teki yhteensä 21 lentoa, joiden kokonaiskesto oli 43 tuntia ja 29 minuuttia.

Kirjallisuus

Linkit

Valokuvat MHR