Vakhushti Bagrationin silta

Vakhushti Bagrationi -silta ( Georg . ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდი ) on maantiesilta Kura - joen yli Georgiassa Tbilisissä . Yhdistää Saburtalon ja Diduben kaupunginosat ( Didube-Chuguretin piiri ).

Sijainti

Silta sijaitsee Kutaisskaya- ja Vakhushti Bagrationi -katujen linjassa yhdistäen ne George Saakadzen laskeutumiseen.

Ylävirtaan on Shota Shalikashvili - silta , alapuolella on Kuningatar Tamarin silta .

Otsikko

Silta on nimetty Georgian prinssin, historioitsija ja maantieteilijä Vakhushti Bagrationin mukaan .

Historia

Silta on rakennettu vuosina 1974-1976. Hankkeen ovat kehittäneet Kavgiprotrans-instituutin insinöörit G. Bregvadze, I. Koshkadze ja arkkitehti N. Lomidze [1] . Rakentamisen toteutti Glavmosstroyn Mostootryad nro 39 [2] . Päällirakenteen kokoonpano suoritettiin ripustusasennuksella pukkinostureilla.

Vuonna 2016 siltaan asennettiin taiteellinen valaistus [3] .

Rakentaminen

Silta on kolmivälinen yhtenäinen teräsbetonipalkki. Siltakaavio: 44,15 + 81,6 + 44,15 m [4] . Poikittaissuunnassa päällysrakenne koostuu viidestä laatikkoprofiilisesta palkista, joita yhdistää monoliittinen ajoradan laatta. Jokainen palkki koostuu 61 esivalmistetusta lohkosta [5] . Palkit on vahvistettu erittäin lujilla, esijännitetyillä raudoitusnipuilla. Ensimmäistä kertaa Tbilisissä käytettiin ei-betonista lohkojen liittämistä epoksiliimalla [2] . Kaksipylväiset välituet monoliittisesta teräsbetonista. Sillan kokonaispituus on 220 m, sillan leveys kaiteiden välillä on 28,4 (sisältäen ajoradan leveyden 20,8 m ja kaksi jalkakäytävää 3,45 m) [4] [2] .

Silta on suunniteltu ajoneuvo- ja jalankulkijoille. Ajoradalla on 4 ajokaistaa. Ajoradan ja jalkakäytävien päällyste on asfalttibetoni. Kaide metalli yksinkertainen kuvio.

Muistiinpanot

1. ↑ Khutsishvili G. I. Tbilisi vuosisatojen ja vuosien ajan. — Tb. : Sabchota Sakartvelo, 1980. - S. 168. - 199 s.
2. ↑ 1 2 3 Uusi silta, 1977 , s. 16.
3. ↑ ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდზე მხატვრული მინათება მოეწყო (ფოტოკოლაჟი)  (saavuttamaton linkki) //city.kvira.ge   (kuorma)
4. ↑ 1 2 Teräsbetonirakenteiden ripustusasennus . Haettu 18. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2021. (määrätön)
5. ↑ Mgaloblishvili, 1983 , s. 67.

Kirjallisuus

• Mgaloblishvili N.M., Shilakadze T., Makharashvili T.G. Ystävyyden tiellä: Materiaalia Voyen.-Gruzin muodostumisesta ja kehityksestä. tiet. — Tb. : Helovneba, 1983. - S. 67. - 103 s.
• Tbilisi: uusi silta Kuran yli // Asuminen ja kunnalliset palvelut. - M .: Stroyizdat, 1977. - Tammikuu ( nro 1 ). - S. 16 .

Linkit

• Teräsbetonirakenteiden ripustusasennus