300 Aragvinin silta | |
---|---|
rahti. 300 არაგველის ხიდი | |
41°40′59″ s. sh. 44°49′35″ itäistä pituutta e. | |
historiallinen nimi | Mnatsakanovsky |
Sovellusalue | auto, jalankulkija |
Ristit | Kura joki |
Sijainti | Tbilisi , Georgia |
Design | |
Materiaali | teräsbetoni |
hyväksikäyttö | |
Suunnittelija, arkkitehti |
O. Bagrationi, T. Margvelashvili, G. Kartsivadze , G. Tsilosani |
Avaaminen | 1851 |
Suljetaan remontin vuoksi | 1882, 1952-1956 |
300 Aragvinian silta ( Georg . 300 არაგველის ხიდი ) on Tbilisissä Kura -joen ylittävä tiesilta . Laitettu Ortachalin vesivoimalan padon varrelle .
Joen ylävirtaan on Metekhin silta , alapuolella Dmitri Gulian silta .
Tässä paikassa 1800-luvun puolivälistä lähtien ollut silta oli nimeltään Mnatsakanovskiy , Tiflisin asukkaan Ivan Mnatsakanovin nimellä, joka lahjoitti 25 tuhatta ruplaa. rakennetun sillan lunastamiseksi kaupungin hyväksi, vapauttamalla asukkaat tiemaksuista ja sillan läpikulusta [1] [2] . Nykyaikainen nimi, 300 Aragvinin kunniaksi , annettiin sillalle 1920-luvulla [3] .
1400-luvulla Kakheti -silta oli olemassa nykyaikaisen sillan alueella . Se oli tarkoitettu karjan karkuun laitumelta. 1600-luvun alussa se tuhoutui Shah Abbasin hyökkäyksen aikana [4] .
Vuonna 1851 rakennettiin yksijänteinen puinen kaarisilta insinööri Hagenmeisterin [1] [5] hankkeen mukaan . Aluksi silta maksettiin, kunnes Tiflisin asukas Ivan Mnatsakanov lahjoitti 25 tuhatta ruplaa. rakennetun sillan lunastamiseksi kaupungin hyväksi, vapauttamalla asukkaat tiemaksuista ja sillan läpikulusta [1] . Vuonna 1866 silta rapistui [6] [4] ja romahti vuonna 1869 [7] . Vuosina 1877-1878, Venäjän ja Turkin sodan aikana , tässä paikassa liikennöi lauttayhteys. Vuonna 1882 rakennettiin yksijänteinen ristikkometallisilta kivituille, joiden jänneväli oli 95 metriä [8] [6] . 1900-luvun alussa se oli yksi kuudesta Kuran ylittävästä kaupungin sillasta [9] . Silta oli olemassa vuoteen 1952 saakka, jolloin alavirtaan rakennettiin Ortachalin vesivoimala sillalla. Tällä hetkellä ravintola "Krtsanisi" on rakennettu vanhan sillan oikeanpuoleiselle tuelle.
Nykyinen teräsbetonisilta on rakennettu vuosina 1952-1956. suunnittelijat arkkitehdit O. Bagrationi, T. Margvelashvili ja insinöörit G. Kartsivadze , G. Tsilosani [10] [11] .
Tbilisin sillat | ||
---|---|---|
Sillat Kuran yli | ||
Muut sillat |
|